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安川變頻器制動(dòng)單元
制動(dòng)單元,全稱為“變頻器型能耗制動(dòng)單元”,或者是“變頻器型能量回饋單元”,主要用于控制機(jī)械負(fù)載比較重的、制動(dòng)速度要求非??斓膱?chǎng)合,將電機(jī)所產(chǎn)生的再生電能通過(guò)制動(dòng)電阻消耗掉,或者是將再生電流反饋回電流。
一、制動(dòng)單元的產(chǎn)生背景
在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,降速的基本方法就是通過(guò)逐步降低給定頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性較大,電機(jī)的轉(zhuǎn)速的下降將跟不上電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的下降,即電機(jī)的實(shí)際速度比其同步速度高,此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切
割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁力線的方向和電機(jī)恒速運(yùn)行時(shí)正好相反,轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流的方向也都相反,所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也就和電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反,電動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)負(fù)轉(zhuǎn)矩,此時(shí)的電動(dòng)機(jī)實(shí)際為發(fā)電機(jī),系統(tǒng)處于再生制動(dòng)狀態(tài),將拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能回饋到變頻器直流母線上,使直流母線電壓不斷上升,甚至達(dá)到危險(xiǎn)的地步(變頻器損壞等)。
二、制動(dòng)單元的主要功能
在某些應(yīng)用場(chǎng)合,需要快速降速,根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)原理可知,若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大,同理制動(dòng)轉(zhuǎn)矩將隨著降速速率的加大而增大,使系統(tǒng)降速時(shí)間大大縮短,能量回饋大大加快,直流母線電壓快速上升,因此必須將該回饋能量迅速消耗掉,保持直流母線電壓在某一安全范圍以下。制動(dòng)單元系統(tǒng)的主要功能就是能快速將該能量消耗掉(能量由制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā))。它有效的彌補(bǔ)了普通變頻器的制動(dòng)速度慢、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩?。?le;20%額定轉(zhuǎn)矩)的缺點(diǎn),對(duì)于一些需快速制動(dòng)但頻度較低的場(chǎng)合非常適用。
三、制動(dòng)單元的動(dòng)作過(guò)程
3.1、當(dāng)電動(dòng)機(jī)在外力的作用下減速時(shí),電機(jī)以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行,產(chǎn)生再生能量。其產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)被變頻器逆變部分的六個(gè)續(xù)流二極管組成的三相全控橋整流,使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。
3.2、當(dāng)直流電壓達(dá)到某一電壓(制動(dòng)單元的開(kāi)啟電壓)時(shí),制動(dòng)單元功率開(kāi)關(guān)管開(kāi)通,電流流過(guò)制動(dòng)電阻。
3.3、制動(dòng)電阻釋放熱量,吸收再生能量,電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,變頻器直流母線電壓降低。
3.4、當(dāng)直流母線電壓降到某一電壓(制動(dòng)單元停止電壓)時(shí),制動(dòng)單元的功率管關(guān)斷。此時(shí)沒(méi)有制動(dòng)電流流過(guò)電阻,制動(dòng)電阻在自然散熱,降低自身溫度。
3.5、當(dāng)直流母線的電壓重新升高使制動(dòng)單元?jiǎng)幼鲿r(shí),制動(dòng)單元將重復(fù)以上過(guò)程,平衡母線電壓,使系統(tǒng)正常運(yùn)行。
四、制動(dòng)單元的優(yōu)點(diǎn)
由于制動(dòng)單元的工況屬于短時(shí)工作,即每次的通電時(shí)間很短,在通電時(shí)間內(nèi),其溫升遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到穩(wěn)定溫升;而每次通電后的間歇時(shí)間則較長(zhǎng),在間歇時(shí)間內(nèi),其溫度足以降到與環(huán)境溫度相同,因此制動(dòng)電阻的額定功率將大大降低,價(jià)格也隨之下降;另外由于IGBT只有一個(gè),制動(dòng)時(shí)間為ms級(jí),對(duì)功率管開(kāi)通與關(guān)斷的暫態(tài)性能指標(biāo)要求低,甚至要求關(guān)斷時(shí)間盡量短,以減少關(guān)斷脈沖電壓,保護(hù)功率管;控制機(jī)理也相對(duì)簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)較為容易。
4. 編制 PLC 程序并進(jìn)行模擬調(diào)試
在繪制完電路圖之后,就可以著手編制 PLC 程序了。當(dāng)然可以用上述方法編程。在編程時(shí),除了要注意程序要正確、可靠之外,還要考慮程序要簡(jiǎn)捷、省時(shí)、便于閱讀、便于修改。編好一個(gè)程序塊要進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),這樣便于查找問(wèn)題,便于及時(shí)修整個(gè)程序完成后一起算總帳。
5. 制作控制臺(tái)與控制柜
在繪制完電器、編完程序之后,就可以制作控制臺(tái)和控制柜了。在時(shí)間緊張的時(shí)候,這項(xiàng)工作也可以和編制程序并列進(jìn)行。在制作控制臺(tái)和控制柜的時(shí)候要注意選擇開(kāi)關(guān)、按鈕、繼電器等器件的質(zhì)量,規(guī)格必須滿足要求。設(shè)備的安裝必須注意安全、可靠。比如說(shuō)屏蔽問(wèn)題、接地問(wèn)題、高壓隔離等問(wèn)題必須妥善處理。
6. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試是整個(gè)控制系統(tǒng)完成的重要環(huán)節(jié)。任何程序的設(shè)計(jì)很難說(shuō)不經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試就能使用的。只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試才能發(fā)現(xiàn)控制回路和控制程序不能滿足系統(tǒng)要求之處;只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試才能發(fā)現(xiàn)控制電路和控制程序發(fā)生矛盾之處;只有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試才能后實(shí)地測(cè)試和后調(diào)整控制電路和控制程序,以適應(yīng)控制系統(tǒng)的要求。
7. 編寫(xiě)技術(shù)文件并現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試以后,控制電路和控制程序基本被確定了,整個(gè)系統(tǒng)的硬件和軟件基本沒(méi)有問(wèn)題了。這時(shí)就要全面整流技術(shù)文件,包括整理電路圖、PLC 程序、使用說(shuō)明及幫助文件。到此工作基本結(jié)束。
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一個(gè)聲控開(kāi)關(guān)控制的照明燈控制程序的梯形圖舉例
試設(shè)計(jì)一個(gè)照明燈的控制程序。當(dāng)接在I0.0上的聲控開(kāi)關(guān)感應(yīng)到聲音信號(hào)后,接在Q0.0上的照明燈可發(fā)光30S。如果在這段時(shí)間內(nèi)聲控開(kāi)關(guān)又感應(yīng)到聲音信號(hào),則時(shí)間間隔從頭開(kāi)始。這樣可確保后一次感應(yīng)到聲音信號(hào)后,燈光可維持30S的照明。
答案:參考梯形圖
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一些任務(wù)是間歇性的,但他們需要知道操作的后狀態(tài)。這是一種典型的操作。要記住的是,什么構(gòu)成一個(gè)模式?程序是怎樣分配使得它滿足兩個(gè)要求?使用ALT指令能處理一種簡(jiǎn)單的這個(gè)/那個(gè)的情況。
這種編程形式在很多情況中可以見(jiàn)到。不過(guò)經(jīng)常地,使用都略有不同。在某一場(chǎng)合中,一臺(tái)機(jī)器可能被起動(dòng);在另一場(chǎng)合中,一個(gè)排氣扇可能在循環(huán)與排氣間轉(zhuǎn)換。不同情況下,問(wèn)題的初始表現(xiàn)并不能讓人想起相同的解決方法。
對(duì)于本節(jié)的例子黑板擦來(lái)說(shuō),也是奴此。編程者的初始反應(yīng)是它與起動(dòng)一臺(tái)機(jī)器或改變一個(gè)模式不一樣。然而,如果忽略實(shí)際應(yīng)用,只研究對(duì)象運(yùn)行所要求的事件或序列,那么在這些不同的應(yīng)用中能提取出相似之處。
這個(gè)目的不能獨(dú)立地達(dá)到,因?yàn)閷?shí)際問(wèn)題確實(shí)訪礙某些理想操作的發(fā)生。要記住的是,觀察一個(gè)問(wèn)題的方法不止一種,這個(gè)非常短小精悍的擦黑板程序就是其中一種方法。
由于有以上優(yōu)點(diǎn),因此它廣泛應(yīng)用于起重機(jī)等勢(shì)能負(fù)載及需快速制動(dòng)但為短時(shí)工作制的場(chǎng)合。
五、制動(dòng)電阻
電動(dòng)機(jī)在工作頻率下降過(guò)程中,將處于再生制動(dòng)狀態(tài),拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能要反饋到直流電路中,使直流電壓UD不斷上升,甚至可能達(dá)到危險(xiǎn)的地步。因此,必須將再生到直流電路的能量消耗掉,使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動(dòng)電阻就是用來(lái)消耗這部分能量的。
每個(gè)變頻器都有制動(dòng)單元(小功率是制動(dòng)電阻,大功率是大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路),小功率的是內(nèi)置的,大功率的是外置的。