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場合，用戶必須考慮配套運(yùn)用制動方法：電機(jī)拖動大慣量負(fù)載（如離心機(jī)、龍門刨、巷道車、行車的大小車等）并請求急劇減速或泊車；電機(jī)拖動位能負(fù)載（如電梯、起重機(jī)、礦井提升機(jī)等）；電機(jī)常常處于被拖動狀況（如離心機(jī)副機(jī)、造紙機(jī)導(dǎo)紙輥電機(jī)、化纖機(jī)械牽引機(jī)等）。變頻器基礎(chǔ)講座（三）--變頻器制動的情況變頻器制動的情況1.再生制動的概念指電能從電機(jī)側(cè)流到變頻器側(cè)（或供電電源側(cè)）,這時電機(jī)的轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速.負(fù)載的能量分為動能和勢能.動能(由速度和重量確定其大小)跟著物體的運(yùn)動而累積。當(dāng)動能減為零時，該事物就處在休止?fàn)顟B(tài)。機(jī)械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉(zhuǎn)換為摩擦和能消耗掉。對于變頻器，假如輸出頻率降低。

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西門子如：電機(jī)冷卻風(fēng)扇損壞等這方面的情況好處理一些，只要能找問題所在點(diǎn)一般好處理。電氣方面的原因1）變頻器載波頻率設(shè)置太低可以適當(dāng)把載波頻率調(diào)得太高，但這時又會帶來一些問題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會對其它設(shè)備造成干擾，尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時，同時載波頻率調(diào)得太高會降低變頻器的負(fù)載能力，因此要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。2）電機(jī)共振有時，電機(jī)在運(yùn)行時的某一頻段會產(chǎn)生機(jī)械共振，這時可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有跳頻設(shè)置，其作用是：設(shè)置電機(jī)共振的頻率，當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機(jī)產(chǎn)生共振。3）電機(jī)帶負(fù)載能力降低有時電機(jī)長時間使用后，或電機(jī)質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會降低。

4)每次調(diào)整了控制器的頻率后。5)每次光標(biāo)與觸摸點(diǎn)不能對應(yīng)時。校準(zhǔn)后,校準(zhǔn)后的數(shù)據(jù)被存放在控制器的寄存器內(nèi),所以每次啟動系統(tǒng)后無需再校準(zhǔn)屏幕。2.觸摸屏無響應(yīng)（1）故障現(xiàn)象一臺觸摸屏不能工作，觸摸任何部位都無響應(yīng)?！掘v樺電氣】warsarfd

西門子電機(jī)轉(zhuǎn)速將跟隨頻率同樣降低。這時會產(chǎn)生制動過程.由制動產(chǎn)生的功率將返回到變頻器側(cè)，使直流側(cè)的電壓升高。這些能量可以通過變頻器本身的發(fā)燒消耗，假如不夠的化，還需要用電阻發(fā)燒消耗。制動產(chǎn)生的功率假如不通過熱消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到變頻器電源側(cè)的方法叫做"功率返回再生方法"。在實(shí)際中，這種應(yīng)用需要"能量回饋單元"選件。2.直流制動減速時，變頻器對電機(jī)定子注入直流電，通過電機(jī)的發(fā)燒來消耗能量，改善制動效果。直流制動也可以用于使電機(jī)在零速時停的穩(wěn)一點(diǎn)，防止受外力作用而使電機(jī)滾動。要留意制動制動時間和電壓不要設(shè)的太大，防止電機(jī)過熱。3.公用直流母線一般用于工程型變頻器，在鋼鐵、造紙等行業(yè)用的較多。多臺逆變器使用一個公共的整流和直流環(huán)節(jié)，技術(shù)上有良多長處。但價格較高，用的未幾，尤其是中小功率的場合。