西門子6SL3203-0CJ24-5AA0西門子6SL3203-0CJ24-5AA0

對(duì)市政管網(wǎng)供水的可靠性（壓力、流量）要求越來(lái)越高，各種分散或集中加壓設(shè)施也逐漸增多。在這些加壓設(shè)施中，采用調(diào)節(jié)水池加上變頻調(diào)速恒壓供水系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng)）變量供水方式已顯現(xiàn)出極大的*性?，F(xiàn)特結(jié)合設(shè)計(jì)應(yīng)用體會(huì)闡述如下：系統(tǒng)基本情況系統(tǒng)由變頻器、數(shù)字調(diào)節(jié)器、可編程序控制器（PLC）、傳感器、水泵電機(jī)及相關(guān)電氣控制設(shè)備集成而成，是一種具有變頻調(diào)速和全自動(dòng)閉環(huán)控制功能的機(jī)電一體化智能設(shè)備。系統(tǒng)具有控制水泵出口總管壓力恒定、變流量供水功能。系統(tǒng)通過安裝在出水總管上的壓力傳感器、流量傳感器，實(shí)時(shí)將壓力、流量非電量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入至可編程控制器（PLC）的輸入模塊，信號(hào)經(jīng)CPU運(yùn)算處理后與設(shè)定的信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算。

請(qǐng)將控制變頻器的信號(hào)線與強(qiáng)電回路(主回路及順控回路)分開走線。距離應(yīng)在30cm以上。即使在控制柜內(nèi)，同樣要保持這樣的接線規(guī)范。該信號(hào)與變頻器之間的控制回路線長(zhǎng)不得超過50m。信號(hào)線與動(dòng)力線必須分別放置在不同的金屬管道或者金屬軟管內(nèi)連接PLC和變頻器的信號(hào)線如果不放置在金屬管道內(nèi)，極易受到變頻器和外部設(shè)備的干擾;同時(shí)由于變頻器無(wú)內(nèi)置的電抗器，所以變頻器的輸入和輸出級(jí)動(dòng)力線對(duì)外部會(huì)產(chǎn)生*的干擾，因此放置信號(hào)線的金屬管或金屬軟管一直要延伸到變頻器的控制端子處，以保證信號(hào)線與動(dòng)力線的*分開。1)模擬量控制信號(hào)線應(yīng)使用雙股絞合屏蔽線，電線規(guī)格為0.75mm2。在接線時(shí)一定要注意，電纜剝線要盡可能的短(5-7mm左右)。

②轉(zhuǎn)速穩(wěn)定（負(fù)載不均勻時(shí)要求波動(dòng)?。?；③加減速時(shí)間短（1-3s）；④低頻力矩大；⑤過載能力強(qiáng)；⑥噪音低；⑦振動(dòng)??；⑧壽命長(zhǎng)等。由于工藝要求，未來(lái)主軸發(fā)展為了提高生產(chǎn)效率，提升車床檔次，對(duì)車床主軸提出了更高的要求：轉(zhuǎn)速更穩(wěn)定，使工件的切削達(dá)到更高的光潔度，同時(shí)對(duì)羅紋車削達(dá)到所需求的精度。在同等的車要求主軸提供更大的切削力矩。數(shù)控車床變頻器特點(diǎn)體積小，占用控制柜空間較??；控制方式為矢量控制，控制性能較以前的VF控制方式有很大性能上的改善，特別是在低速轉(zhuǎn)矩上滿足機(jī)床主軸的需求，0.5HZ時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩能夠達(dá)到以上；過負(fù)載能力強(qiáng)，150%以上額定輸出電流超過一分鐘；提供多功能的輸出端子信號(hào)。