FirstPOWer一電蓄電池LFP1240A品牌UPS電源

過去，閥控式鉛酸蓄電維護起來比較麻煩，因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數(shù)，消耗的電解液，要定期加水來補充，而后又有出現(xiàn)，主要以德國陽光蓄電池（為主，由于不需加水，所以德國陽光蓄電池從一開始便被稱為免維護電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10~20年。

首先明確表明德國陽光蓄電池是膠體免維護蓄電池，不是敞口式鉛酸蓄電池更不是少維護型閥控型密封鉛酸蓄電池。

對于膠體蓄電池的維護：正常運行狀態(tài)下，每隔三個月應該進行一次充放電，一是對電池容量的一種補充，第二是作為對電池活性物質(zhì)的激活。

日常檢查項目：端電壓，連接處有無松動、腐蝕現(xiàn)象。電池殼體有無滲漏和變形。極柱、安全閥周圍是否有酸霧液逸出。如具備 的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)，應通過監(jiān)控系統(tǒng)對電池組的總電壓、電流、標示電池的單體電壓、溫度進行監(jiān)控，并定期自動對蓄電池組進行放電容量測試。實時了解電池充放電曲線及性能，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。每一個單體電池極柱（板）的接觸表面。

極板分為正極板和負極板：分類及構成：極板分正極板和負極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構成。作用：蓄電池充、放電過程中，電能和化學能的相互轉(zhuǎn)換，就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學反應來實現(xiàn)的。  顏色區(qū)分：正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2)，呈深棕色；負極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛(Pb)，呈青灰色。 柵架的作用：容納活性物質(zhì)并使極板成形。   極板組：為增大蓄電池的容量，將多片正、負極板分別并聯(lián)焊接，組成正、負極板組。安裝的特別要求：安裝時正負極板相互嵌合，中間插入隔板。在每個單體電池中，負極板的數(shù)量總比正極板多一片。隔板的作用是為了減小蓄電池的內(nèi)阻和尺寸，蓄電池內(nèi)部正負極板應盡可能地靠近；為了避免彼此接觸而短路，正負極板之間要用隔板隔開。

 一電蓄電池特點：

1、采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。

3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。

經(jīng)過日常的維護和活化后，根據(jù)規(guī)程還將進行每年的核對放電以十分準確地確定電池的容量和狀態(tài)。那么我們將用成套產(chǎn)品中的“PITE3980智能電池放電監(jiān)測儀”來完成這個工作。

這些都是規(guī)定和日常維護過程中的檢測儀器，有沒有想過充電機對電池的影響呢？如果充電機的紋波系數(shù)和穩(wěn)壓穩(wěn)流精度達不到要求的話，電池會怎么樣？是干涸，膨脹甚至爆裂。所以一般廠家對這個源頭是忽視了，但我們做到了，公司有 儀表對充電機進行測試以檢驗充電機的好壞，這樣從充電的源頭上做到了對電池的維護。這將要靠“PITE3950直流電源綜合測試儀”來把關。   

 此外，按照維護規(guī)程，定期還將對直流母線及其他設備進行絕緣測試，以分析設備的絕緣狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障“PITE3830絕緣接地分析儀”將快速定位故障點，做到 查找，省時省事。除了以上簡介的產(chǎn)品外本公司還有許多 儀表來對電池進行檢測維護。而本公司的蓄電池維護系列產(chǎn)品，使傳統(tǒng)的蓄電池容量測試維護由繁瑣的人工操作和手工檢測數(shù)據(jù)，變?yōu)橐晕⒖刂破骱臀㈦娔X智能化自動測試記錄數(shù)據(jù)，其完善的按站、組管理的B/S結(jié)構計算機管理軟件使得管理者在自己的計算機上面就能準確、及時地掌握各地區(qū)、各站點電池的優(yōu)劣狀態(tài)。整套系統(tǒng)將為用戶提供管理所需要的各種報表，為領導提供決策依據(jù)。為維護人員減輕工作量，提高工作效率，從而達到消除隱患，確保安全生產(chǎn)的目的。

閥控蓄電池在具有突出優(yōu)勢的同時，也帶來先天的不足，比如：   

   ?

 容量難以測試，不能加水，對浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。

    蓄電池投入使用后，由于電池出廠前的設計、工裝設備、質(zhì)量控制等因素，以及使用中的浮充電壓設定，使用環(huán)境溫度等，會導致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象，從而會使得整組電池出現(xiàn)容量丟失，電壓差不均，以及單體電池落后等情況。

    這樣將給安全生產(chǎn)帶來隱患，出現(xiàn)電網(wǎng)故障需電池供電時，電池放不出電的惡性事故，因此，維護規(guī)程中要求對蓄電池進行核對性容量試驗，目的就是測試出電池組的實際容量，找出落后電池，消除隱患。

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