?深圳科士達蓄電池6-FM-17消防用12V17AH

深圳科士達科技股份有限公司成立于一九九三年，是專注于電力電子及新能源領域，產(chǎn)品涵蓋UPS不間斷電源、數(shù)據(jù)中心關鍵基礎設施（UPS、蓄電池、精密配電、精密空調(diào)、網(wǎng)絡服務器機柜、機房動力環(huán)境監(jiān)控）、太陽能光伏逆變器、逆變電源、新能源汽車充電樁（交流充電樁、直流充電樁、直流充電模塊、充電樁運營平臺）的火炬計劃重點*企業(yè)、企業(yè)技術中心、創(chuàng)新示范企業(yè)。

科士達蓄電池采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

科士達蓄電池產(chǎn)品特點：

1、 免維護電池：

采用*的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂

2、 安全可靠性高：

采用自動開啟、關閉的安（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3、 使用壽命長：

在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達3－5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。

4、 安裝使用方便：

全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性

5、 自放電率低：

采用的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電即可使用。提高電池的使用效率

6、 適應環(huán)境能力強：

可在－20°C--＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜趨^(qū)的特殊電源

7、 放置隨意性強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

8、 環(huán)保無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。

9、全新FML系列電池有更長的使用壽命

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更*。

優(yōu)化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。

*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命。

添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

銅芯鍍銀端子及特別設計，更加方便連接，保證的電氣性能。

鉛酸蓄電池充電后，正極板二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--氫氧化鉛（Pb(OH)4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子。

　　鉛酸蓄電池充電后，負極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發(fā)生反應，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負極板上留下多余的兩個電子（2e）。

　　可見，在未接通外電路時（電池開路），由于化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多余電子，如右圖所示，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。

化學反應原理雖然很簡單，然而在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，需要考慮的實際問題要多得多：正極的材料需要添加劑來保持多次充放的活性，負極的材料需要在分子結(jié)構(gòu)級去設計以容納更多的鋰離子；填充在正負極之間的電解液，除了保持穩(wěn)定，還需要具有良好導電性，

減小電池內(nèi)阻．

　　雖然鋰離子電池很少有鎳鎘電池的記憶效應，記憶效應的原理是結(jié)晶化，在鋰電池中幾乎不會產(chǎn)生這種反應．但是，鋰離子電池在多次充放后容量仍然會下降，其原因是復雜而多樣的．主要是正負極材料本身的變化，從分子層面來看，正負極上容納鋰離子的空穴結(jié)

構(gòu)會逐漸塌陷、堵塞；從化學角度來看，是正負極材料活性鈍化，出現(xiàn)副反應生成穩(wěn)定的其他化合物．物理上還會出現(xiàn)正極材料逐漸剝落等情況，總之降低了電池中可以自由在充放電過程中移動的鋰離子數(shù)目．

　　過度充電和過度放電，將對鋰離子電池的正負極造成的損壞，從分子層面看，可以直觀的理解，過度放電將導致負極碳過度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，過度充電將把太多的鋰離子硬塞進負極碳結(jié)構(gòu)里去，而使得其中一些鋰離子再也無法釋放出來．

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