原裝油泵A4VSO250LR/30R-PPB13N00六盤(pán)水

原裝油泵A4VSO250LR/30R-PPB13N00六盤(pán)水

二、車(chē)載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)（ 1）主機(jī)功能結(jié)構(gòu)天線快速、可靠地機(jī)動(dòng)架設(shè)和撤收是車(chē)載雷達(dá)的基本要求之一按傳動(dòng)系統(tǒng)的不同，雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)可分為機(jī)電式和液壓式。與機(jī)電式相比，在輸出同樣功率的條件下，液壓式的體積和質(zhì)量小，承載能力大，可以完成較大質(zhì)量的雷達(dá)天線的高架，還可以大大簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少機(jī)械零部件的數(shù)目，也便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。隨著科技的發(fā)展液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)已逐漸在雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)中被采用。以一翻轉(zhuǎn)式液壓舉升機(jī)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)為例，它可實(shí)現(xiàn)對(duì)較大型天線的高架，并且在天線的舉升過(guò)程中，天文線的姿勢(shì)不變，架、撤收過(guò)程平穩(wěn)、可靠、快速。該舉升機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分由天線座、主液壓缸和副液壓缸等組成。天線首先由副缸扶正，同時(shí)主缸通過(guò)同步結(jié)構(gòu)與支撐桿保持平行運(yùn)動(dòng)值垂直位置，再由主缸將天線舉升到一定的高度?；厥諘r(shí)靠重力回落，然后再由副缸回收到車(chē)座上。舉升過(guò)程中的特點(diǎn)是負(fù)載在不斷變化，且在負(fù)載過(guò)程中的某一時(shí)刻出現(xiàn)超越負(fù)載；風(fēng)載荷的影響是影響系統(tǒng)穩(wěn)定工作不可忽視的原因。。

5.控制精度5.1普通電磁閥只有開(kāi)、關(guān)兩個(gè)位置，在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥；Z3CF三位常開(kāi)電磁閥，具有微啟，全開(kāi)和關(guān)閉三種流量；ZDF—Z1/1組合多功能電磁閥具有全開(kāi)、大開(kāi)、小開(kāi)、全開(kāi)四種流量。5.2動(dòng)作時(shí)間：指電信號(hào)接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間，只有本公司產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié)，不僅可滿(mǎn)足控制精度要求，還可防止水錘破壞。。

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一、液壓閥的工作原理液壓閥包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置。在液壓系統(tǒng)中被用來(lái)控制液流的壓力、流量和方向，保證執(zhí)行元件按照要求進(jìn)行工作。屬控制元件液壓閥基本工作原理：利用閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及閥口的大小，實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向的控制；且流經(jīng)閥口的流量與閥口前后壓力差和閥口面積有關(guān)，始終滿(mǎn)足壓力流量方程。。

力士樂(lè)柱塞泵大部分現(xiàn)貨，以及部分馬達(dá)備有現(xiàn)貨，*，歡迎垂詢(xún)。
1.A10VSO16/18/28/45/71/100/140排量力士樂(lè)柱塞泵現(xiàn)貨
2.A4VSO18/28/45/71/100/140排量力士樂(lè)柱塞泵現(xiàn)貨
3.PVV/PVQ系列力士樂(lè)葉片泵現(xiàn)貨

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A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
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A4VSO40LR/30R-PPB13N00
A4VSO71LR/30R-PPB13N00
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液壓柱塞泵的使用和維修注意事項(xiàng)，
液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障。本文分享液壓缸緩沖裝置故障、外泄露的原因及解決方法。

一. 緩沖裝置故障
1. 緩沖作用過(guò)度。

原因：

（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開(kāi)口過(guò)小。

（2）緩沖柱塞“別勁"（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）。

（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物。

（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小。

解決辦法：

（1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固。

（2）拆開(kāi)清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換。

（3）修去毛刺和清洗干凈。

（4）適當(dāng)加大間隙。

2. 緩沖作用失靈。

原因：

（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài)。

（2）慣性能量過(guò)大。

（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)。

（4）單向閥處于全開(kāi)狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)。

（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速。

（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕。

（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落。

（8）緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜。

解決辦法：

（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固。

（2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)。

（3）修復(fù)或更換。

（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)。

（5）更換密封件。

（6）修復(fù)或更換。

（7）更換新緩沖環(huán)。

（8）修正。

3. 緩沖行程段出現(xiàn)“爬行"。

原因：

（1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心。缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等。

（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等。

解決辦法：

（1）對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用。

（2）重新裝配確保質(zhì)量。

二. 有外泄漏
1. 裝配不良。

原因：

（1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損。

（2）液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損。

（3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì)，密封件裝錯(cuò)或漏裝。

（4）密封壓蓋未裝好。

①壓蓋安裝有偏差。

②緊固螺釘受力不勻。

③緊固螺釘過(guò)長(zhǎng)，使壓蓋不能壓緊。

解決辦法：

（1）拆開(kāi)檢查，重新裝配。

（2）拆開(kāi)檢查，重新安裝，并更換密封件。

（3）更換并重新安裝密封件。

（4）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻；按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度。

2. 密封件質(zhì)量問(wèn)題。

原因：

（1）保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效。

（2）保管不良，變形或損壞。

（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差。

（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求。

解決辦法：更換。

3. 活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差。

原因：

（1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角。

（2）溝槽尺寸及精度不符合要求。

①設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤。

②溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)。

③溝槽精度差，毛刺多。

解決辦法：

（1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2μm，并按要求倒角。

（2）①按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽。

②檢查尺寸，并修正到要求尺寸。

③修正并去毛刺。

4. 油的粘度過(guò)低。

原因：

（1）用錯(cuò)了油品。

（2）油液中滲有其它牌號(hào)的油液。

解決辦法：

更換適宜的油液。

5. 油溫過(guò)高。

原因：

（1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大。

（2）周?chē)h(huán)境溫度太高。

（3）泵或冷卻器等有故障。

解決辦法：

（1）檢查進(jìn)油口是否暢通。

（2）采取隔熱措施。

（3）檢查原因并排除。

6. 高頻振動(dòng)。

原因：

（1）緊固螺釘松動(dòng)。

（2）管接頭松動(dòng)。

（3）安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)。

解決辦法：

（1）應(yīng)定期緊固螺釘。

（2）應(yīng)定期緊固接頭。

（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘。

7. 活塞桿拉傷。

原因：

（1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物。

（2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動(dòng)表面產(chǎn)生過(guò)熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷。

解決辦法：

（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處。

（2）檢查清洗，用刮修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙。