油泵現(xiàn)貨直發(fā)A11VLO190LRH2/10R-NSD12N00

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實(shí)際請聯(lián)系客服咨詢！

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機(jī)械維護(hù)編輯采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

3．機(jī)電一體化----電子技術(shù)和液壓傳動技術(shù)相結(jié)合，使傳統(tǒng)的液壓傳協(xié)與控制技術(shù)增加了活力，擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化可以提高工作可靠性，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，改變液壓系統(tǒng)效率低，漏油、維修性差等缺點(diǎn)，充分發(fā)揮液壓傳動出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其主要發(fā)展動向如下：(1)電液伺服比例技術(shù)的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大。液壓系統(tǒng)將由過去的電氣液壓on-oE系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),為適應(yīng)上述發(fā)展,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。計算機(jī)接口也應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一和兼容。(2)發(fā)展和計算機(jī)直接接口的功耗為5mA以下電磁閥，以及用于脈寬調(diào)制系統(tǒng)的高頻電磁閥(小于3mS)等。(3)液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油的污染等數(shù)值將實(shí)現(xiàn)自動測量和診斷,由于計算機(jī)的價格降低,監(jiān)控系統(tǒng),包括集中監(jiān)控和自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)將得到發(fā)展。(4)計算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化，特別對高精度、“高級"系統(tǒng)更有此要求。(5)由電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電子直接控制液壓泵，采用通用化控制機(jī)構(gòu)也是今后需要探討的問題，液壓產(chǎn)品機(jī)電一體化現(xiàn)狀及發(fā)展。

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應(yīng)用D一次世界大戰(zhàn)后，液壓控制技術(shù)開始應(yīng)用于艦艇，到二次大戰(zhàn)后已廣泛的應(yīng)用到陸?？崭鱾€領(lǐng)域， 由于航空航天技術(shù)的發(fā)展，特別要求有高精度高響應(yīng)的液壓伺服系統(tǒng)。不久，在軍工產(chǎn)品上首先發(fā)展起來的液壓控制系統(tǒng)就被推廣應(yīng)用到各個工業(yè)生產(chǎn)部門。 大多數(shù)飛機(jī)的控制與操縱系統(tǒng)都采用液壓系統(tǒng)。在方面，除小型的空—空、地—空及近距離的反坦克等由于其本身重量輕、制導(dǎo)功率小，有不少采用氣壓控制外，中程、遠(yuǎn)程的幾乎全部用液壓控制。在地面武器方面，早在二次大戰(zhàn)前高射武器上就有采用液壓伺服系統(tǒng)的，現(xiàn)在坦克火炮的穩(wěn)定裝置，重型車量的轉(zhuǎn)向裝置，雷達(dá)天線的搜索跟蹤系統(tǒng)等也都采用了液壓控制。在民用工業(yè)方面，機(jī)械制造業(yè)的自動化機(jī)床、加工中心，機(jī)械手、機(jī)器人，冶金工業(yè)的軋機(jī)，工程機(jī)械，化工機(jī)械以及其它各個工業(yè)部門都已大量應(yīng)用液壓控制。由于各行各業(yè)的自動化程度愈來愈高，機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及功率也愈來愈大，所以液壓控制技術(shù)也應(yīng)用得愈來愈廣泛 [2] 。液壓實(shí)例以WLYl00型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)為例，對其可能產(chǎn)生噪聲的原因、排除方法介紹如下。1．柱塞泵或馬達(dá)的噪聲(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：①液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。②液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。②油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(2)液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。

結(jié)構(gòu)形式　　柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋?！　≥S向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。　　MCY14-1B：定量柱塞泵　　SCY14-1B：手動變量柱塞泵　　YCY14-1B：壓力變量柱塞泵　　BCY14-1B：電液控制柱塞泵　　PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵