閥門現(xiàn)貨Z2S10A3-33/V

閥門現(xiàn)貨Z2S10A3-33/V

武漢耀泰機電設備有限公司
經營產品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
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圖l0為具有卸荷功能的三位四通電液換向閥。當換向閥處在中位時，油泵卸荷，出口壓力極低，即使先導閥換向，主閥也不能換向，因此主閥的中位具有卸荷機能時，若控制油源來自主油路，則應在控制油路接入點后加裝背壓閥，以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。 圖lO 具有卸荷功能的三位四通電液換向閥 液控單向閥用于平衡回路中（如圖5所示）。在進行平衡回路設計時，液控單向閥一般不能單獨用于平衡回路，否則活塞下降時，由于運動部件的自重使活塞的下降速度超過了由進油量設定的速度，致使缸6上腔出現(xiàn)真空， 液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥關閉，活塞運動停止，直至油缸上腔壓力重新建立起來后，單向閥又被打開，活塞又開始下降。如此重復即產生了爬行或抖動現(xiàn)象，出現(xiàn)振動和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥5， 系統(tǒng)構成了回油節(jié)流調速回路。這樣既不致因活塞的自重而下降過速，又保證了油路有足夠的壓力，使液控單向閥4保持開啟狀態(tài)，活塞平穩(wěn)下降。換向閥3同樣應采用H 或Y 型機能，若采用M 型機能(或0型機能 ，則由于液控單向閥控制油不能得到即時卸壓，將回路鎖緊。從而使工作機構出現(xiàn)停位不準，產生竄動現(xiàn)象。另外，通過在液控單向閥控制油路中設置阻尼，使其可單獨工作于平衡回路，此種回路可節(jié)省節(jié)流閥，更經濟。

3.恢復尺寸維修法利用零件選配法維修液壓閥雖然工藝較為簡單，但有其局限性，而采用修理尺寸法則適應更為廣泛的場合。簡易可行的修理尺寸法主要有更換零件法和修補法兩類。更換零件法是將已經失去配合精度的閥芯拆卸，測量并畫出零件圖，檢查閥體導向孔或閥座的磨損或損壞精度，并依次確定修復加工量，然后進行精加工修復。對于有一定錐度的閥座，要制作特定的加工工具。加工到相應精度后，測量實際尺寸，然后依據此尺寸加工新的閥芯。這種維修方法維修精度高，適應面廣，可*恢復原有的精度。修補維修工藝種類很多，適合于液壓閥維修的見的工藝方法為刷鍍或稱為電涂鍍，電涂鍍的合理修補厚度小于0.2mm ，基本滿足均勻磨損液壓閥的維修要求，修補后然后需要后續(xù)加工。常用的電涂鍍工藝是化學復合電涂鍍，化學復合電涂鍍是在成熟電鍍工藝基礎上發(fā)展起來的，具有設備簡單，操作方便，成本低，反應容易控制等特點，該工藝能在閥芯或閥孔表面沉積出具有多種成分的復合鍍層與母體金屬結合牢固并具有較高的機械強度，油量的熱傳導性能，較低的熱膨脹系數，較低的摩擦系數和較強的自修復能力。

6. 系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。7.應盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時更換，管接頭及各接合面處的螺釘都應擰緊。防止空氣進入液壓系統(tǒng)。8. 液壓系統(tǒng)中油泵的吸油過濾器必須要定期清理（約一個月）附著雜物,防止油泵吸油不足,產生噪音,系統(tǒng)壓力上不去等故障。9.有水冷卻器的系統(tǒng)，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng)，應保持通風順暢。防止油溫過高。10.有回油過濾器的系統(tǒng)，應定期清理濾芯（約一個月），防止回油堵塞，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。

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R900421985 Z2S10-2-33/

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R900412346 Z2S16-3-52/

R900407420 Z2S10A1-33/V

R900426812 Z2S10A2-33/V

R900347505 Z2S6-2-62/V

R900401212 Z2S16-2-52/

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R900423037 Z2S22B1-52/

R900468484 Z2S10A3-33/V

表2-1 單向閥的常見故障及診斷排除方法 液控單向閥使用注意事項及故障診斷與排除 ①在液壓系統(tǒng)中使用液控單向閥時，必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動作。 ②根據液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓 大小，合理選擇液控單向閥的結構(簡式還是復式? 及泄油方式(內泄還是外泄? 。對于內泄式液控單向閥來說，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率，如圖9所示。若采用內卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動和噪聲。當反向進油腔壓力較高時, 則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時控制油壓力降低為原來的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥，應注意將外泄口單獨接至油箱。另外，液壓缸無桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會造成液控單向閥打不開。 圖9 液控單向閥用于反向出油腔背壓較高的場合 ③用兩個液控單向閥或一個雙單向液控單向閥實現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應注意選用Y 型或H 型中位機能的換向閥，以保證中位時，液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，單向閥立即關閉，活塞停止。假如采用0型或M 型機能，在換向閥換至中位時，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開啟狀態(tài)．而不能使其立即關閉，活塞也就不能立即停止，產生了竄動現(xiàn)象。直至由換向閥的內泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊精度。但選用H 型中位機能應非常慎重，因為當液壓泵大流量流經排油管時，若遇到排油管道細長或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等 ，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關閉而使液壓缸發(fā)生誤動作。Y 型中位機能就不會形成這種結果。 ④工作時的流量應與閥的額定流量相匹配。 ⑤安裝時，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。 帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的情況，如油 缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續(xù)供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開。如果這時控制管道的油壓較小，就會出現(xiàn)打不開液控單向閥的故障。

引言液壓閥是數控機床液壓系統(tǒng)控制核心部件。隨著液壓閥使用時間的延長，出現(xiàn)故障或失效是必然的，液壓閥的故障或失效主要是因磨損氣蝕等因素造成的配合間隙過大，液壓閥泄露以及因液壓油污染物沉積造成的液壓閥閥芯動作失?；驃A緊所致。事實上，這些液壓閥的多數部位尚處于完好狀態(tài)，經局部維修即可恢復功能。研究液壓閥維修的意義還不僅僅是節(jié)省元件購置費用，當失效的液壓閥沒有備件或訂貨需要很長時間，而機床可能因此長期停機時，通過維修可以暫時維持設備的運行，不影響生產任務的按時完成。在液壓閥維修實踐中，常用的修復工藝有液壓閥清晰、零件組合選配和修理尺寸等，現(xiàn)介紹如下：

液壓產品售后維護保養(yǎng)10條維護方案與技巧：1.液壓機的液壓站調試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時，應將零件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應盡量調得低些，背壓閥的壓力也盡可能調得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應加蓋密封。在油箱上面必須應設置空氣過濾器，保持油箱內與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度，油液要定期查檢，變質的油應更換。一般在累計工作1000多小時后，應當換油。油箱的液面要經常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號說明 P為壓力油口，T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口 X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口