索道液壓張緊系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的應用，充分展現(xiàn)了液壓技術體積小質(zhì)量輕易于實現(xiàn)自動控制的特點，使索道設備張緊形式變得輕巧和靈活。由于液壓技術的過載保護功能，提高了索道設備的安全性能。本文對索道安全檢測和設計文件審查工作中發(fā)現(xiàn)的問題進行分類總結，從索道張緊基本原理入手，對系統(tǒng)組成功能設計中存在的問題進行分析，了解液壓系統(tǒng)的變化和改進。索道液壓張緊系統(tǒng)的基本原理和工作要求.液壓張緊系統(tǒng)結構優(yōu)勢索道液壓張緊系統(tǒng)裝置簡化了站內(nèi)的結構。液壓張緊系統(tǒng)主要滿足索道鋼絲繩張緊力的要求，其結構形式直接影響索道站內(nèi)設備的布置如圖液壓缸體。液壓張緊系統(tǒng)是在重錘張緊的基礎上，由液壓缸代替重錘裝置拉緊移動小車的驅動輪，滿足與重錘張緊相似的張緊力。張緊液壓缸把索道的張緊設備連接在一起，使設備實現(xiàn)了一定程度的集成化。與重錘張緊相比，液壓張緊不僅保證張力的調(diào)節(jié)滿足驅動力和承載的需要，而且簡化了張緊裝置的機構，減少了重錘井相關土建工程的施工量。圖張緊液壓缸連接.液壓裝置的主要特點張緊系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是利用液壓技術本身的安全保護性能提高了索道的整體安全性能。液壓系統(tǒng)的壓力自動調(diào)節(jié)功能得到了充分發(fā)揮。其主要表現(xiàn)為增強液壓系統(tǒng)的自動控制保護功能利用油壓對系統(tǒng)進行有效地監(jiān)控，當壓力到達P±0%P時，索道自動停車實現(xiàn)壓力保護。張緊力自動調(diào)節(jié)索道鋼絲繩張緊力與系統(tǒng)壓力相關，通過控制壓力到達控制張力。張緊力的自動控制由一組自動控制的壓力表或壓力傳感器自動控制實現(xiàn)。供油原理是采用泵油間歇方式，由蓄能器保壓實現(xiàn)。張緊力范圍可控制在設定的范圍之內(nèi)。手動泵應急控制張緊系統(tǒng)中附加手動泵控制功能。當系統(tǒng)壓力自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可用手動泵操作控制索道的張緊力的調(diào)節(jié)。具有便于維護和調(diào)整的功能液壓張緊系統(tǒng)還具有維護和調(diào)整功能。如系統(tǒng)壓力的保護是由溢流閥調(diào)節(jié)的；移位的設計簡單有效；張緊系統(tǒng)在設計時為了簡化機構的整體尺寸，可選擇短行程液壓缸；利用液壓缸受力點的移位滿足鋼絲繩伸長變化時適應行程要求；

PVV54-1X/183-122RB15DDMC

PVV4-1X/069RA15DMB