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索道液壓張緊系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的應(yīng)用，充分展現(xiàn)了液壓技術(shù)體積小質(zhì)量輕易于實(shí)現(xiàn)自動控制的特點(diǎn)，使索道設(shè)備張緊形式變得輕巧和靈活。由于液壓技術(shù)的過載保護(hù)功能，提高了索道設(shè)備的安全性能。本文對索道安全檢測和設(shè)計文件審查工作中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分類總結(jié)，從索道張緊基本原理入手，對系統(tǒng)組成功能設(shè)計中存在的問題進(jìn)行分析，了解液壓系統(tǒng)的變化和改進(jìn)。索道液壓張緊系統(tǒng)的基本原理和工作要求.液壓張緊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢索道液壓張緊系統(tǒng)裝置簡化了站內(nèi)的結(jié)構(gòu)。液壓張緊系統(tǒng)主要滿足索道鋼絲繩張緊力的要求，其結(jié)構(gòu)形式直接影響索道站內(nèi)設(shè)備的布置如圖液壓缸體。液壓張緊系統(tǒng)是在重錘張緊的基礎(chǔ)上，由液壓缸代替重錘裝置拉緊移動小車的驅(qū)動輪，滿足與重錘張緊相似的張緊力。張緊液壓缸把索道的張緊設(shè)備連接在一起，使設(shè)備實(shí)現(xiàn)了一定程度的集成化。與重錘張緊相比，液壓張緊不僅保證張力的調(diào)節(jié)滿足驅(qū)動力和承載的需要，而且簡化了張緊裝置的機(jī)構(gòu)，減少了重錘井相關(guān)土建工程的施工量。圖張緊液壓缸連接.液壓裝置的主要特點(diǎn)張緊系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是利用液壓技術(shù)本身的安全保護(hù)性能提高了索道的整體安全性能。液壓系統(tǒng)的壓力自動調(diào)節(jié)功能得到了充分發(fā)揮。其主要表現(xiàn)為增強(qiáng)液壓系統(tǒng)的自動控制保護(hù)功能利用油壓對系統(tǒng)進(jìn)行有效地監(jiān)控，當(dāng)壓力到達(dá)P±0%P時，索道自動停車實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)。張緊力自動調(diào)節(jié)索道鋼絲繩張緊力與系統(tǒng)壓力相關(guān)，通過控制壓力到達(dá)控制張力。張緊力的自動控制由一組自動控制的壓力表或壓力傳感器自動控制實(shí)現(xiàn)。供油原理是采用泵油間歇方式，由蓄能器保壓實(shí)現(xiàn)。張緊力范圍可控制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。手動泵應(yīng)急控制張緊系統(tǒng)中附加手動泵控制功能。當(dāng)系統(tǒng)壓力自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可用手動泵操作控制索道的張緊力的調(diào)節(jié)。具有便于維護(hù)和調(diào)整的功能液壓張緊系統(tǒng)還具有維護(hù)和調(diào)整功能。如系統(tǒng)壓力的保護(hù)是由溢流閥調(diào)節(jié)的；移位的設(shè)計簡單有效；張緊系統(tǒng)在設(shè)計時為了簡化機(jī)構(gòu)的整體尺寸，可選擇短行程液壓缸；利用液壓缸受力點(diǎn)的移位滿足鋼絲繩伸長變化時適應(yīng)行程要求；

齒輪泵具有體積小，結(jié)構(gòu)簡單，抗污染性強(qiáng)，價格便宜，以及泄漏大，噪聲大，流量脈動大，排量不能調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。齒輪泵是由兩個齒輪互相嚙合，當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動其中一個齒輪的時候，與之嚙合的另一個齒輪會同時旋轉(zhuǎn)。這對齒輪相互旋轉(zhuǎn)，在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開，密封腔容積增大，形成了局部真空，油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來填補(bǔ)不斷增大的容積，被吸進(jìn)來的液壓油將齒槽填滿，并隨著齒槽旋轉(zhuǎn)，將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中，兩個齒輪嚙合線將吸油腔和壓油腔分隔開，使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會產(chǎn)生液壓油泄漏，齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過程。齒輪泵還有一種叫內(nèi)嚙合齒輪泵，在液壓設(shè)備中也有應(yīng)用。這種泵具有一對相互內(nèi)嚙合的齒輪，形成一種偏心結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)齒輪的輪齒向外伸出，并由電機(jī)驅(qū)動，與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出。當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時，帶動與它相互嚙合的外齒輪旋轉(zhuǎn)，吸油口一側(cè)齒輪退出嚙合，容積增大，形成局部的真空進(jìn)行吸油，壓油口一側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合容積減小進(jìn)而壓油，泵體中的月牙板將吸油區(qū)和壓油區(qū)分隔開。葉片泵具有流量均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，工作壓力和容積效率較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜等特點(diǎn)。葉片泵是由轉(zhuǎn)子與葉片形成一個偏心的結(jié)構(gòu)，隨著轉(zhuǎn)子在驅(qū)動軸的帶動下旋轉(zhuǎn)，葉片低端由于彈簧或液壓油的作用，始終保持足夠的壓力，使得葉片頂端能夠貼緊泵的內(nèi)壁，在旋轉(zhuǎn)過程中，任意相鄰兩個葉片與泵體圍成了密閉的空間，密閉空間逐漸變大時，液壓油被吸入到里面，當(dāng)密閉空間的體積由大變小時，里面的液壓油從液壓區(qū)壓出。柱塞泵具有容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用于大功率液壓系統(tǒng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高等特點(diǎn)。柱塞泵有一個傳動軸，與缸體連接在一起，柱塞延圓周均勻的分布在缸體內(nèi)，柱塞一端壓緊在固定的斜盤上，另一端與泵體底面間裝有壓縮彈簧，斜盤相對于泵體軸線有一個傾角，活塞會始終壓在傾盤上。缸體一側(cè)的活塞與缸體周圍的密封容積逐漸增大為吸油區(qū)，另一側(cè)由于周圍的密封容積逐漸減小為壓油區(qū)。以單個柱塞為例，缸體轉(zhuǎn)角0°到0°時，柱塞逐漸伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容積增大，此過程吸油，轉(zhuǎn)角在0°到0°時缸孔容積減小，此過程壓油，斜盤的傾角越大，活塞底部缸孔容積差就越大，泵的排量就越大，也可以通過調(diào)節(jié)傾盤的傾斜角度，來改變斜盤式柱塞泵的排量。液壓泵是各種設(shè)備的關(guān)鍵性元件，它們的性能和壽命在很大程度上決定著整個液壓系統(tǒng)的工作能力，隨著技術(shù)的進(jìn)步，液壓泵的性能越來越完善，在工業(yè)設(shè)備及各領(lǐng)域都在廣泛應(yīng)用。

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