Rexroth力士樂庫存4WMM6J50/F

Rexroth力士樂庫存4WMM6J50/F

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請聯(lián)系客服咨詢！

柱塞泵的調(diào)試流程開機(jī)前檢查檢查泵是否牢靠。檢查液壓油是否加足油視窗中間位置，液壓油夏季用N號，冬季用N號抗磨液壓油。壓力表量程，液壓站0-MPA，空氣罐0-MPA隨機(jī)配件器內(nèi)。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)標(biāo)識箭頭一致，順時(shí)針轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁長時(shí)無油反轉(zhuǎn)，否則損壞油泵。檢查冷卻器水柱塞潤滑水連接管是否正確PH值為中性干凈的自來水，水溫不超0℃。檢查泵進(jìn)出漿管連接是否牢靠，密封性能是否良好進(jìn)出漿管密封不良，泵將無法吸入漿料或漿料外漏?？諝夤迚毫Ρ砑跋嚓P(guān)設(shè)備間連接管道絲頭用密封膠或生料帶是否緊固連接牢靠。開機(jī)步驟開冷卻水。將溢流閥調(diào)壓閥逆時(shí)針退出兩圈減壓。啟動(dòng)電機(jī)。調(diào)節(jié)溢流閥油壓，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)緩慢加壓，使泵柱塞緩慢動(dòng)作，液壓系統(tǒng)油壓不得超過MPA壓力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄，打開油壓表開關(guān)觀察。泵運(yùn)行過程中注意空氣罐壓力表的壓力數(shù)值，不得超過泵額定壓力配套壓濾機(jī)使用時(shí)，進(jìn)料壓力不能超過壓濾機(jī)規(guī)定的進(jìn)料壓力。新泵DY次使用時(shí)，進(jìn)料壓力調(diào)整應(yīng)緩慢加壓每次調(diào)壓，油壓表指示幅度不超過MPA壓力，調(diào)整好壓力數(shù)值后，溢流閥調(diào)壓閥，背上鎖緊螺母，關(guān)閉油壓表開關(guān)油壓系統(tǒng)檢查時(shí)打開。二次開機(jī)不用再動(dòng)溢流閥調(diào)壓閥，即可重復(fù)工序。調(diào)試運(yùn)行調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)壓閥即可調(diào)節(jié)進(jìn)料壓力?；苷{(diào)節(jié)板上兩個(gè)撞輪的位置距離。可調(diào)節(jié)柱塞行程。當(dāng)柱塞漏漿時(shí)，可適當(dāng)調(diào)緊壓水環(huán)的壓緊螺絲顆內(nèi)六角螺絲，緊到不漏漿料為宜調(diào)緊壓緊螺絲時(shí)，注意壓水環(huán)水平，否則會使柱塞密封陶瓷柱塞過快磨損

DBDS6K18/200

SV30PA2-42/

A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00

Z1S6P05-40/V

ZDR6DP2-43/210YM

人們很早就懂得用空氣作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力做功，如利用自然風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)車、帶動(dòng)水車提水灌田，近代用于汽車的自動(dòng)開關(guān)門、火車的自動(dòng)抱閘、采礦用風(fēng)鉆等。因?yàn)榭諝庾鳛楣ぷ鹘橘|(zhì)具有防火、防爆、防電磁干擾，抗振動(dòng)、沖擊、輻射等優(yōu)點(diǎn)，近年來氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域已從汽車、采礦、鋼鐵、機(jī)械工業(yè)等重工業(yè)迅速擴(kuò)展到化工、輕工、食品、軍事工業(yè)等各行各業(yè)。和液壓技術(shù)一樣，當(dāng)今氣動(dòng)技術(shù)亦發(fā)展成包含傳動(dòng)、控制與檢測在內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù)，作為柔性制造系統(tǒng)（FMS）在包裝設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線和機(jī)器人等方面成為*的重要手段。由于工業(yè)自動(dòng)化以及FMS的發(fā)展，要求氣動(dòng)技術(shù)以提高系統(tǒng)可靠性、降低總成本與電子工業(yè)相適應(yīng)為目標(biāo)，進(jìn)行系統(tǒng)控制技術(shù)和機(jī)電液氣綜合技術(shù)的研究和開發(fā)。顯然，氣動(dòng)元件的微型化、節(jié)能化、無油化是當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn)，與電子技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的自適應(yīng)元件，如各類比例閥和電氣伺服閥，使氣動(dòng)系統(tǒng)從開關(guān)控制進(jìn)入到反饋控制。計(jì)算機(jī)的廣泛普及與應(yīng)用為氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展提供了更加廣闊的前景。社會需求永遠(yuǎn)是推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，降低能耗，提率，適應(yīng)環(huán)保需求，機(jī)電一體化，高可靠性等是液壓氣動(dòng)技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo)，也是液壓氣動(dòng)產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。為了適應(yīng)這些目標(biāo)和滿足用戶的需要，現(xiàn)代液壓氣動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展呈如下主要趨勢。液壓與由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果，如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此，走向二十一世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破，應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展，不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。

且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。液壓式液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。柱塞泵的工作原理柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間稱為泵油室產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽停供邊與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。