產(chǎn)品概述

現(xiàn)貨蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀帶溫度測(cè)試型便攜式智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀，是快速準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池健康狀態(tài)、荷電狀態(tài)以及連接電阻等參數(shù)的數(shù)字存儲(chǔ)式測(cè)試儀器。本儀表通過(guò)在線(xiàn)測(cè)試，能顯示并記錄單節(jié)及整組電池的電壓、內(nèi)阻、容量、溫度等重要參數(shù),可自動(dòng)判別有效地挑出落后電池。隨機(jī)配備蓄電池測(cè)試儀數(shù)據(jù)管理軟件,可讀取測(cè)試數(shù)據(jù),建立蓄電池檔案,跟蹤蓄電池變化趨勢(shì),生成打印測(cè)試報(bào)告,并提供維護(hù)建議。 

產(chǎn)品特點(diǎn)

現(xiàn)貨蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀

●本內(nèi)阻儀的采用瞬間放電法對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)量。對(duì)蓄電池的實(shí)際工作情況進(jìn)行分析研究可以發(fā)現(xiàn)，蓄電池的端口對(duì)外電路呈現(xiàn)阻抗特性。在實(shí)際的使用中，蓄電池的電極，連接線(xiàn)等構(gòu)成的電感，由于使用頻率低，引線(xiàn)短，電感很微弱，一般在分析和研究中不予考慮。

●一般我們都將蓄電池的電阻分為金屬電阻，也即是歐姆電阻；電化學(xué)電阻，包括電化學(xué)反應(yīng)電阻和粒子濃差極化電阻。關(guān)于容抗部分，法拉第電容因?yàn)槠浜銐禾匦?，可以將其等效為一個(gè)電壓源。另外，將其他容抗都等效變化為多個(gè)電容并聯(lián)形式，則電池的等效模型可以簡(jiǎn)化.

●Rm為金屬電阻，這部分的電阻只是隨著金屬的腐蝕、蠕變、硫化等因素而緩慢地變化著。電化學(xué)電阻Re則是隨著容量的狀態(tài)而時(shí)刻發(fā)生著變化的，但是這部分的變化又為并聯(lián)著的電容的容抗變化所掩蓋著。在交流情況下，由于電容 C 比較大，大部分電流流經(jīng)電容，而 Re上分流較少，此時(shí)檢測(cè)到的實(shí)際上是由Rm和C串聯(lián)的阻抗，而 Re被忽略了。為了避開(kāi)C的分流，直接由電池產(chǎn)生一個(gè)瞬時(shí)的大放電電流，然后測(cè)出電池極柱上電壓的瞬間變化，如圖2所示，通過(guò)負(fù)載接通時(shí)的瞬間電壓降和斷開(kāi)負(fù)載時(shí)的瞬間電壓恢復(fù)可以推導(dǎo)出相應(yīng)的內(nèi)阻。

●在瞬間直流情況下，蓄電池的等效模型可以認(rèn)為是一個(gè)電壓源和內(nèi)阻串聯(lián) (戴維南等效模型 )所構(gòu)成.

  ΔU=RinternalI從而有Rinternal=ΔU/I

●從理論上說(shuō)，在這里ΔU 有兩個(gè)，一個(gè)是給試驗(yàn)電路加上負(fù)載的瞬間，電池電壓跌落值，另外一個(gè)就是斷開(kāi)負(fù)載的瞬間，電池電壓的恢復(fù)值。但是，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，在合閘瞬間，電壓和電流都容易引入很大的沖擊，導(dǎo)致較大的誤差，所以這里統(tǒng)一采用電壓的恢復(fù)值，而此時(shí)電流也基本上達(dá)到了穩(wěn)態(tài)。

●本內(nèi)阻儀可以測(cè)量電壓、內(nèi)阻，估算出電池剩余容量。