西門子6ES7155-5AA00-0AC0
在OB1中將DriveLib_S7_1200_1500中的SINA_Speed(FB285)功能塊拖拽到編程網(wǎng)絡(luò)中(此功能塊只能與標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文1配合使用),進(jìn)行速度控制:
注意:功能塊管腳HWIDSTW及HWIDZSW的賦值請(qǐng)參看下圖:
4. SINA_SPEED功能塊輸入輸出參數(shù)說明
輸入?yún)?shù):
輸入信號(hào) | 類型 | 含義 |
---|
EnableAxis | BOOL | =1,驅(qū)動(dòng)使能 |
AckError | BOOL | 驅(qū)動(dòng)故障應(yīng)答 |
SpeedSp | REAL | 轉(zhuǎn)速設(shè)定值[rpm] |
RefSpeed | REAL | 驅(qū)動(dòng)的參考轉(zhuǎn)速[rpm],對(duì)應(yīng)于驅(qū)動(dòng)器中的p2000參數(shù) |
ConfigAxis | WORD | 默認(rèn)設(shè)置為16#003F,說明參看下表 |
HWIDSTW | HW_IO | V90設(shè)備視圖中報(bào)文1的硬件標(biāo)識(shí)符 |
HWIDZSW | HW_IO | V90設(shè)備視圖中報(bào)文1的硬件標(biāo)識(shí)符 |
ConfigAxis的各位說明:
位 | 默認(rèn)值 | 含義 |
---|
位0 | 1 | OFF2 |
位1 | 1 | OFF3 |
位2 | 1 | 驅(qū)動(dòng)器使能 |
位3 | 1 | 使能/禁止斜坡函數(shù)發(fā)生器使能 |
位4 | 1 | 繼續(xù)/凍結(jié)斜坡函數(shù)發(fā)生器使能 |
位5 | 1 | 轉(zhuǎn)速設(shè)定值使能 |
位6 | 0 | 打開抱閘 |
位7 | 0 | 速度設(shè)定值反向 |
位8 | 0 | 電動(dòng)電位計(jì)升速 |
位9 | 0 | 電動(dòng)電位計(jì)降速 |
輸出參數(shù):
輸出信號(hào) | 類型 | 含義 |
---|
AxisEnabled | BOOL | 驅(qū)動(dòng)已使能 |
LockOut | BOOL | 驅(qū)動(dòng)處于禁止接通狀態(tài) |
ActVelocity | REAL | 實(shí)際速度[rpm] |
Error | BOOL | 1=存在錯(cuò)誤 |
Status | INT | 16#7002:沒錯(cuò)誤,功能塊正在執(zhí)行 16#8401: 驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤 16#8402: 驅(qū)動(dòng)禁止啟動(dòng) 16#8600: DPRD_DAT錯(cuò)誤 16#8601: DPWR_DAT 錯(cuò)誤 |
DiagID | WORD | 通信錯(cuò)誤,在執(zhí)行SFB 調(diào)用時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤 |
方法三 PLC通過IO地址直接控制V90 PN
此種控制方式無需的程序塊,直接給定速度。V90使用標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文1,項(xiàng)目及網(wǎng)絡(luò)配置步驟與方法一相同。通過對(duì)輸出的個(gè)控制字進(jìn)行驅(qū)動(dòng)器的起??刂啤⒌诙€(gè)控制字可以電機(jī)運(yùn)行的速度。
V90的輸出地址可從設(shè)備視圖中查看:
在OB1中調(diào)用MOVE命令,發(fā)送對(duì)驅(qū)動(dòng)的控制字及速度給定:
1. 通過個(gè)控制字進(jìn)行驅(qū)動(dòng)器的起??刂疲?6#047E->16#047F)
2. 通過第二個(gè)控制字可以電機(jī)運(yùn)行的速度(十六進(jìn)制16#4000,即十進(jìn)制的16384對(duì)應(yīng) p2000 速度參數(shù)值)
例如,V90 PN的p2000=3000rpm,如果SpeedSetpoint設(shè)置為十進(jìn)制的8192(即十六進(jìn)制的16#2000),則表示速度給定為1500r
這些功能碼是對(duì)四個(gè)數(shù)據(jù)區(qū)位輸入、位輸出、寄存器輸入、寄存器輸出進(jìn)行訪問的,如圖 4 所示。
圖4 訪問的數(shù)據(jù)區(qū)
Modbus地址由起始的數(shù)據(jù)類型代號(hào)和地址偏移量組成。功能碼決定對(duì)Modbus地址進(jìn)行操作類型,其可根據(jù)需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)類型和個(gè)數(shù)來決定,如圖 5 所示。
圖5 MODBUS 地址對(duì)應(yīng)關(guān)系
注意:在傳輸消息楨中,用戶使用的地址是0為基準(zhǔn),而對(duì)應(yīng)的Modbus地址是1為基準(zhǔn),如FC16功能碼時(shí)以16進(jìn)制的0000為起始地址,對(duì)應(yīng)的寄存器是從40001開始。
MODBUS RTU 傳輸模式:消息楨中的每個(gè)8位分成2個(gè)4位16進(jìn)制的字符。
每個(gè)字符幀格式(11位),如圖 6 所示。
圖6 字符幀格式
注意:如果無奇偶校驗(yàn)位,停止位是2位。
消息幀格式,如圖 7 所示。
西門子6ES7155-5AA00-0AC0
應(yīng)用
除了現(xiàn)有的集成數(shù)字量輸入/輸出之外,數(shù)字?jǐn)U展模塊還可以提供更多的數(shù)字量輸入/輸出使用選項(xiàng)s。
這為用戶提供了下列優(yōu)勢(shì):
適應(yīng)性:
使用可以根據(jù)需要混合的信號(hào)模塊,用戶可以使其控制器準(zhǔn)確地滿足相關(guān)任務(wù)的要求。這可以避免產(chǎn)生不必要的投資。可以使用帶有 8 個(gè)、16 個(gè)和 32 個(gè)輸入/輸出通道的模塊
在空間有限的情況下,或只需要少數(shù)附加輸入/輸出的情況下,可以使用信號(hào)板。通過信號(hào)板可以對(duì) S7-1200 CPU 進(jìn)行模塊化擴(kuò)展。這不會(huì)增加控制器所需的安裝空間
靈活性:
如果任務(wù)后續(xù)有所擴(kuò)展,可以升級(jí)控制器。更新用戶程序非常簡(jiǎn)單。
設(shè)計(jì)
信號(hào)模板
信號(hào)模塊具有與基本設(shè)備相同的設(shè)計(jì)特點(diǎn):
安裝在 DIN 導(dǎo)軌上:
模塊安裝在右側(cè) CPU 旁邊的導(dǎo)軌上,相互電氣、機(jī)械地連接,并且通過滑塊機(jī)構(gòu)連接到 CPU。
直接安裝:
水平或垂直安裝在 DIN 導(dǎo)軌上或使用集成的鉆孔直接安裝在控制柜中
由于所有數(shù)字模塊均配備可拆卸的連接端子(“獨(dú)立接線”),所以更換方便。
信號(hào)板
信號(hào)板直接插到每個(gè) S7-1200 CPU 前面的插座中。
功能
S7-400
大量功能可支持用戶對(duì) S7-400 進(jìn)行編程、調(diào)試和維護(hù):
高速指令執(zhí)行。
用戶友好的參數(shù)分配
人機(jī)界面:
S7-400 的操作系統(tǒng)中集成了用戶友好的 OCM 服務(wù)。
診斷功能和自檢:
CPU 的智能診斷系統(tǒng)可連續(xù)檢查系統(tǒng)功能并記錄錯(cuò)誤和特定系統(tǒng)事件。
密碼保護(hù)。
模式選擇開關(guān)
系統(tǒng)功能
SIMATIC S7-400 符合以下國(guó)內(nèi)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):
CE 標(biāo)志
UL 認(rèn)證
CSA 認(rèn)證 或 cULus 認(rèn)證
FM 認(rèn)證
ATEX 認(rèn)證
C-Tick、EMC 標(biāo)記,適用于澳大利亞和新西蘭
IEC 61131-2
船級(jí)社的船用認(rèn)證
ABS(美國(guó)船級(jí)社)
BV(法國(guó)船級(jí)社)
DNV(挪威船級(jí)社)
GL(德國(guó)勞氏船級(jí)社)
LRS(英國(guó)勞氏船級(jí)社)
Class NK(日本船級(jí)社)
有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)參見手冊(cè)《S7-400 自動(dòng)化系統(tǒng) S7-400 模塊技術(shù)規(guī)格》。
人機(jī)界面(HumanMachine Interaction,簡(jiǎn)稱HMI),是人與計(jì)算機(jī)之間傳遞、交換信息的媒介和對(duì)話接口,是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分。是指人和機(jī)器在信息交換和功能上接觸或互相影響的領(lǐng)域或稱界面所說人機(jī)結(jié)合面,信息交換,功能接觸或互相影響,指人和機(jī)器的硬接觸和軟觸,此結(jié)合面不僅包括點(diǎn)線面的直接接觸,還包括遠(yuǎn)距離的信息傳遞與控制的作用空間。
人機(jī)結(jié)合面是人機(jī)系統(tǒng)中的中心一環(huán)節(jié),主要由安全工程學(xué)的分支學(xué)科安全人機(jī)工程學(xué)去研究和提出解決的依據(jù),并過安全工程設(shè)備工程學(xué),安全管理工程學(xué)以及安全系統(tǒng)工程學(xué)去研究具體的解決方法手段措施安全人機(jī)學(xué)。它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。