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上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司
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38CrMoAlA結(jié)構(gòu)鋼圓鋼

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品       牌其他品牌

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所  在  地上海

更新時(shí)間:2024-03-25 09:21:16瀏覽次數(shù):394次

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應(yīng)用領(lǐng)域 電氣
8CrMoAlA圓鋼
38crmoalA是高級氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度.熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿.磨床主軸.自動(dòng)車床主軸.蝸桿.精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.閥桿.量規(guī).樣板.滾子.仿模.氣缸體.壓縮機(jī)活塞桿,汽輪機(jī)上的調(diào)速器.轉(zhuǎn)動(dòng)套.固定套,橡膠及塑料擠

合結(jié)鋼38CrMoAlA圓鋼,鍛件,板材,圓棒

38CrMoAlA合金結(jié)構(gòu)鋼

牌號:38CrMoAlA

標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988

●特性及適用范圍:

有高的表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,并具有良好的耐熱性及腐蝕性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度、處理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。

38crmoalA是高級氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度.熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿.磨床主軸.自動(dòng)車床主軸.蝸桿.精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.閥桿.量規(guī).樣板.滾子.仿模.氣缸體.壓縮機(jī)活塞桿,汽輪機(jī)上的調(diào)速器.轉(zhuǎn)動(dòng)套.固定套,橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。

化學(xué)成分

●化學(xué)成份:

C :0.35~0.42

Si:0.20~0.45

Mn:0.30~0.60

S :允許殘余含量≤0.035

P :允許殘余含量≤0.035

Cr:1.35~1.65

Al:0.70~1.10

Ni:允許殘余含量≤0.030

Cu:允許殘余含量≤0.030

Mo:0.15~0.25

力學(xué)性能

●力學(xué)性能:

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980(100)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)

伸長率 δ5 (%):≥14

斷面收縮率 ψ (%):≥50

沖擊功 Akv (J):≥71

沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥88(9)

硬度 ≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm

熱處理規(guī)范

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明

38CrMoAlA用途

38CrMoAlA合結(jié)鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。

一、38CrMoAlA合結(jié)鋼材料,主要用來制作管道及設(shè)備。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,安裝也很方便等優(yōu)點(diǎn)。

二、能耐腐蝕的原因:

(1)38CrMoAlA合結(jié)鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學(xué)反應(yīng)生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成保護(hù)膜,既防腐又耐腐。

(2)38CrMoAlA合結(jié)鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動(dòng)補(bǔ)充Cl(氯)離子對鋼材點(diǎn)腐蝕形成的空隙,開成致密保護(hù)層,阻止點(diǎn)腐蝕向縱深發(fā)展。進(jìn)而起到耐腐,使使用壽命加長。

三、焊接

38CrMoAlA無縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3",無特殊焊接要求。

四、應(yīng)用舉例

38CrMoAlA無縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海天然氣及石化廠輸送水,油氣及含海水介質(zhì)的理想的管路及加工件制作材料。[4]

38CrMoAlA和42CrMo型號的材料有什么區(qū)別38CrMoAlA是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經(jīng)氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預(yù)處理為調(diào)質(zhì)(通常調(diào)質(zhì)硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAlA氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對較大,因而不太適合制做曾受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。

42CrMo強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

 


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