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GH4151在鎳合金粉末中加入適量B、Si便形成了鎳基自熔性合金粉末，所謂自熔性合金粉末亦稱低共熔  合金，硬面合金，是在鎳、鈷、鐵基合金中加入能形低熔點(diǎn)共晶體的合金元素（主要是硼和硅）而形成的一系列粉末材料，常用的鎳基自熔性合金粉末有Ni-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si-Mo、Ni-Cr-B-Si-Mo-Cu、高鉬鎳基自熔性合金粉末、高鉻鉬鎳基自熔性合金粉末、Ni-Cr-W-C基自熔性合金粉末、高銅自熔性合金粉末、碳化鎢彌散型鎳基自熔性合金粉末等，各種元素在合金中的作用，●硼、硅元素的作用顯著降低合金熔點(diǎn)GH4151
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【性能和特點(diǎn)】
材料四大性能：
1、機(jī)械性能：強(qiáng)度、硬度、塑性、疲勞、沖擊韌性2、化學(xué)性能：耐蝕性、高溫氧化性3、物理性能：密度、熔點(diǎn)、熱膨脹性、磁性、電導(dǎo)率4、工藝性能：切削性能、可鍛性、可鑄性、可焊性。
材料交貨狀態(tài)：
1、棒材以鍛軋狀態(tài)、黑皮態(tài)、磨光態(tài)或車(chē)光態(tài)供應(yīng)；2、圓餅和環(huán)坯以鍛態(tài)供應(yīng)；3、環(huán)件以固溶狀態(tài)供應(yīng)；4、板材經(jīng)固溶、堿酸洗、矯直和切邊后供應(yīng)；帶材經(jīng)冷軋、固溶、去氧化皮交貨；絲材以固溶酸洗盤(pán)狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。板帶材表面：亮面、2B面、BA（6k)鏡面、8K鏡面、拉絲面、磨砂面 精板表面：亮面,霧面,亞光面,鏡面，還可按客戶要求鍍其他光色。
加工中會(huì)產(chǎn)生的缺陷:
大家在加工中要注意下以下幾點(diǎn)（1）粉塵、浮鐵粉嵌入在材料表面上（2）粗糙研磨和粗糙表面能夠發(fā)生腐蝕和沉積物，（3）焊工在薄板表面引弧時(shí)，保護(hù)膜受損（4）油脂油漆筆印殘余粘合劑。
應(yīng)用領(lǐng)域：
普遍的應(yīng)用于航天航空、電力能源、石油天然氣、化學(xué)處理、機(jī)械工程、造船運(yùn)輸、機(jī)械制造、電子科技、汽車(chē)工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。
我們長(zhǎng)期供應(yīng)合金板材、棒材、管材、法蘭及其配套產(chǎn)品，服務(wù)于各領(lǐng)域不同需求客戶，我們具有20年的經(jīng)驗(yàn)，我們已經(jīng)與國(guó)內(nèi)**鋼廠和供應(yīng)商建立了良好的長(zhǎng)期關(guān)系。今天為你提供以上型號(hào)簡(jiǎn)單信息。

GH4151

型號(hào):    GH4151
C(％):    0.05～0.11
Cr(％):    9.5～10.0
Mo(％):    2.5～3.1
Ni(％):    余量
Co(％):    15.0～16.5
W(％):    6.0～7.5
Al(％):    5.7～6.2
Nb(％):    1.95～2.35
Ti(％):    —
B(％):    0.12～0.02
Fe(％):    ≤0.7
Mn(％):    —
(％):    Ce≤0.02,
Zr0.03～0.05

GH4151

╰━━━━━━━━━━━━━GH4151化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯

GH4151隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?；趯?duì)渦輪的工作葉片和渦lunpan的不能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。GH4151

╭━━━━━━━━━━━━━詳細(xì)介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
GH4151進(jìn)行失效分析的步驟與順序，應(yīng)按具體的失效件和失效情況來(lái)決定。例如，一些簡(jiǎn)單的失效分析，一目了然，大家都認(rèn)同，就不必拘泥于那么多的步驟；但對(duì)復(fù)雜的或有爭(zhēng)議的案例，則可以加強(qiáng)程序中某些步驟的廣度與力度。通過(guò)電渣重熔和真空電弧重熔等工藝，減少了非金屬夾雜物，所以重熔材料的鏡面性很好。重熔的40HRC的Ni-Al-Cu時(shí)效硬化鋼用機(jī)械磨光時(shí)，是8000號(hào)左右。若需要10000號(hào)以上磨光時(shí)，需采用50HRC以上的SUS420J2改良鋼(重熔材)。一般情況下，當(dāng)生產(chǎn)的工件批量很大，模具的尺寸較小時(shí)，模具鋼材在模具制造費(fèi)用中所占的份額很小。材料的價(jià)格可不作為主要考慮的指標(biāo)，可以盡量選擇比較高級(jí)的適用的模具鋼GH4151



進(jìn)入文明社會(huì)以來(lái)，象鐵和銅一樣，已經(jīng)使用了鎳合金。但是與鋼、黃銅、青銅比，鎳合金是化學(xué)工業(yè)的新入伍者。di一個(gè)具商業(yè)重要性的合金是合金 4它是由guoji鎳公司（ Inco 合金guoji公司）與1905 年開(kāi)發(fā)的，下一個(gè)重要的里程碑是大約在 1930 年開(kāi)始問(wèn)世的鎳-鉬合金 B 和鎳-鉻-鉬合金它們的faming者是 Haynes guoji公司。鎳合金發(fā)展階段的下一個(gè)重要階段來(lái)自于 Inco公司， 1931 年開(kāi)發(fā)出了鎳-鉻-鐵合金 6 1949 年開(kāi)發(fā)出了鎳-鐵-鉻合金。分別ming名為INConEL 和 INCOLOY。