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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> GH2901工業(yè)爐應(yīng)用鋼GH2901圓棒
GH2901合金可以用氬弧焊、點(diǎn)焊、縫焊及釬焊等方法焊接,可與1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金組合進(jìn)行焊接。在高溫下工作的零件可采用W-2琺瑯涂層進(jìn)行有效的保護(hù)。高溫合金指能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類合金材料,?按基體元素高溫合金主要可分為鐵基高溫合金、?鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。耐蝕合金指在腐蝕性介質(zhì)中具有抵抗介質(zhì)侵蝕能力的特種合金,?主要包括鐵基合金(不銹鋼)?、?鎳鐵基和鎳基合金。?而 HAYNES 230也是其中的一種,下面詳細(xì)了解一下 HAYNES 230的金屬特性:? HAYNES 230材料說明:? 該合金是固溶強(qiáng)化鎳基抗yang化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強(qiáng)性,并具有優(yōu)良的抗yang化性和良好的沖壓、焊接工藝性能,適宜制造在900℃以下長期工作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室和加力燃燒室零部件以及隔熱屏、導(dǎo)向葉片等。GH2901
╭━━━━━━━━━━━━━化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━╮
【交貨狀態(tài)】
交貨狀態(tài):無縫管:固溶+酸白,長度可定尺;
板材:固溶、酸洗、切邊;
焊管:固溶酸白+RT%探傷,
鍛件:退火+車光;
棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光;
帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去氧化皮交貨;
絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。
1.5、熱處理制度
固溶處理:熱軋板、冷軋薄板和帶材1050~1090℃,空冷;絲材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和環(huán)坯1080℃±10℃,空冷。
1.6、品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
可供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環(huán)形件。板、管、絲、帶經(jīng)固溶處理和酸洗后供應(yīng)。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應(yīng)。鍛件于鍛造狀態(tài)或經(jīng)固溶處理后供應(yīng)。
1.7、熔煉與鑄造工藝
電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。
1.8、應(yīng)用概況與特殊要求
已用于制造多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室火焰筒、加力擴(kuò)散器、整流支板、穩(wěn)定器、輸油圈、加力可調(diào)噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機(jī)機(jī)尾罩蒙皮等零部件,投入成批生產(chǎn)使用。在550~800℃溫度范圍內(nèi)長期使用后稍有硬化現(xiàn)象,使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。
GH2901
GH901(GH2901)時(shí)效硬化高溫合金
合金概述:
GH2901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,合金以亞穩(wěn)的γ'{Ni3(TI,Al)}相進(jìn)行時(shí)效強(qiáng)化,微量的鋁抑制γ'向ηNi3Ti相的轉(zhuǎn)化。合金在650℃以下具有較高的屈服強(qiáng)度和持久強(qiáng)度,760℃以下抗yang化性能良好,長期使用組織穩(wěn)定。主要產(chǎn)品有渦、壓氣機(jī)盤、軸頸、靜結(jié)構(gòu)件、渦輪外環(huán)及緊固件等。
相近型號(hào)
Incoloy901(美國),Nimonic901(英國),Z8NCDT42(法國),2.4662(德國)
化學(xué)成分
c(%): 0.02~0.06
cr(%): 11.0~14.0
mo(%): 5.0~6.5
ni(%): 40.0~45.0
co(%): —
w(%): —
al(%): ≤0.3
nb(%): —
ti(%): 2.8~3.1
b(%): 0.001~0.02
fe(%): 余量
mn(%): ≤0.4
密度:8.21
熱處理制度
1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。
GH2901
╰━━━━━━━━━━━━━GH2901化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯
GH2901單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類*發(fā)動(dòng)機(jī)葉片材料。20世紀(jì)80年代初期以來,代單晶高溫合金PWA1480、ReneN4等在多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得廣泛應(yīng)用。80年代后期以來,以PWA1484、ReneN5為代表的第二代單晶高溫合金葉片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空發(fā)動(dòng)機(jī)上得到大量使用,目前美國的第二代單晶高溫合金已成熟,并廣泛應(yīng)用在軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)上。90年代后期以來,美國研制成功第三代單晶高溫合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作開發(fā)了單晶高溫合金EPM-102。法國和英國也分別研制單晶高溫合金,并實(shí)現(xiàn)了工程應(yīng)用。近年來,日本又相繼成功的研制了承溫能力更高的第四、第五、第六代單晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。GH2901
╭━━━━━━━━━━━━━詳細(xì)介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
GH2901添加的合金元素有兩大類:一類是能與鎳形成固溶體的固溶強(qiáng)化元素,如銅、鈷、鐵、鉻、鉬、鎢、錳等;另一類是與鎳形成中間化合物強(qiáng)化相的元素,如鋁、硅、鈹、鈦、鋯、鉿、釩、鈮和鉭等。此外,為了特定的目的和用途,有時(shí)還添加 一些微量元素,如稀土元素、硼、鎂、鈣、鍶和鋇等。鎳中添加固溶強(qiáng)化元素時(shí),其強(qiáng)度、硬度、抗震性、耐蝕性、抗yang化性、高溫強(qiáng)度和某些物理性能,如磁性、熱電勢、電阻系數(shù)等都明顯提高,而膨脹系數(shù)、對(duì)銅的熱電勢和電阻溫度系數(shù)則大大降低。鎳中添加能形成強(qiáng)化相的合金元素時(shí),材料的性能,特別是高溫力學(xué)性能、耐蝕性和某些物理性能,將會(huì)進(jìn)一步提高。合金中添加微量元素或則為了消除有害雜質(zhì)對(duì)合金性能的不良影響、或則為了使合金獲得一些特殊的物理性能、或則為了強(qiáng)化合金晶界,從而保證合金制品具有更好的使用效果和更長的使用壽命。GH2901
隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷發(fā)展,要求早期的Fe-Ni-Co基鐵磁性低膨脹高溫合金chijiu缺口敏感性和應(yīng)力,cujin晶界化脆性,提高kanghua性能和降低合金的熱膨脹系數(shù)隨著溫度的變化速率,并進(jìn)一步要求低膨脹高溫合金同時(shí)具有抗海洋鹽霧腐蝕的性能。這使材料研究人員從Incoloy903合金開始,相繼研制出不同的低膨脹高溫合金:Incoloy907(GHIncoloy909(GHThermo-span、HRA929/929C、Inconel718(GH47和Haynes合金等。
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