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A-286鍛造 棒材 材料 圓鋼
A-286隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱pi的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)pi強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?；趯?duì)渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。

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美國(guó)A-286鐵基沉淀硬化合金A-286高溫合金A-286化學(xué)成分編號(hào)：K66286 化學(xué)成分： Cr：15.0 Ni26.0 Mo：1.25 Ti：2.0 Al：0.2 Fe：55.0 C：0.04 B:0.005 V0.3

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A-286鎳是奧氏體和超級(jí)奧氏體不銹鋼中的主要合金元素，，其主要作用是形成并穩(wěn)定奧氏體，擴(kuò)大γ相區(qū)，使鋼獲得*奧氏體的組織，從而使鋼具有良好的強(qiáng)度和塑性、韌性的配合，并具有優(yōu)良的冷、熱加工性和冷成型性以及焊接、低溫與無(wú)磁等性能；同時(shí)提高奧氏體不銹鋼的熱力學(xué)穩(wěn)定性，使奧氏體不銹鋼不僅比相同鉻、鉬含量的鐵素體等類不銹鋼具有更好的不銹性和耐yang化性介質(zhì)的性能，而且由于表面膜穩(wěn)定性的提高，從而使鋼還具有更加優(yōu)異的耐一些還原性介質(zhì)腐蝕的性能。

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A-286它也具有良好的抗局部腐蝕和一般腐蝕的能力。這些棒具有良好的可成形性，可加工性，可加工性。因此，這些條可以輕松更改為復(fù)雜的設(shè)計(jì)。由于具有可焊接性，因此可以在所有標(biāo)準(zhǔn)焊接操作中進(jìn)行焊接。它需要標(biāo)準(zhǔn)的加工速度和進(jìn)給，以降低加工成本。終質(zhì)量：威勵(lì)鋼鐵公司的質(zhì)量保證始于了解客戶的要求。我們的質(zhì)量流程已得到很好的定義，并在每個(gè)生產(chǎn)階段得到實(shí)施。我們的所有產(chǎn)品均按照和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造，以滿足客戶的要求。它也具有良好的性能。即使在多變的環(huán)境中通過(guò)提高機(jī)器和設(shè)備的效率，我們旨在實(shí)現(xiàn)*產(chǎn)品。我們也相信產(chǎn)品可靠性的不斷提高。這是通過(guò)對(duì)制造的一系列產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試來(lái)完成的。合金20，也稱為Carpenter20，是一種鎳鐵鉻奧氏體合。

鎳基合金發(fā)展歷史鎳基高溫合金(以下簡(jiǎn)稱鎳基合金)是上世紀(jì)30年代后期開始研制的。英國(guó)于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強(qiáng)度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國(guó)于40年代中期，蘇聯(lián)于40年代后期，型號(hào)于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個(gè)方面：合金成分的改進(jìn)和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初，真空熔煉技術(shù)的發(fā)展，為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期，由于渦輪葉片工作溫度的提高，要求合金有更高的高溫強(qiáng)度，但是合金的強(qiáng)度高了，就難以變形，甚至不能變形，于是采用熔模精密鑄造工藝，發(fā)展出一系列具有良好高溫強(qiáng)度的鑄造合金。60年代中期發(fā)展出性能更好的定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的需要，60年代以來(lái)還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時(shí)間內(nèi)，鎳基合金的工作溫度從 700提高到11平均每年提高10左右。鎳基高溫合金成分和性能鎳基高溫合金中應(yīng)用為廣泛。主要原因在于，鎳基合金中可以溶解較多合金元素，且能保持較好的組織穩(wěn)定性；可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ[Ni3(Al，Ti)]相作為強(qiáng)化相，使合金得到有效的強(qiáng)化，獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強(qiáng)度；含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗氧化和抗燃?xì)飧g能力。鎳基合金含有十多種元素，其中Cr主要起抗氧化和抗腐蝕作用，其他元素主要起強(qiáng)化作用。根據(jù)它們的強(qiáng)化作用方式可分為：固溶強(qiáng)化元素，如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等；沉淀強(qiáng)化元素，如鋁、鈦、鈮和鉭；晶界強(qiáng)化元素，如硼、鋯、鎂和稀土元素等。鎳基高溫合金按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型合金和沉淀強(qiáng)化型合金。鎳基高溫合金生產(chǎn)工藝冶煉方面：為了獲得更純凈化的鋼水，減低氣體含量與有害元素含量；同時(shí)由于部分合金中有易氧化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶煉難以控制；更是為了獲得更好的熱塑性，鎳基耐熱合金，通常采用真空感應(yīng)爐熔煉，甚至用真空感應(yīng)冶煉加真空自耗爐或電渣爐重熔方式進(jìn)行生產(chǎn)。變形方面：采用鍛造、軋制工藝，對(duì)于熱塑性差的合金甚至采用擠壓開坯后軋制或用軟鋼(或不銹鋼)包套直接擠壓工藝。變形的目的是為了破碎鑄造組織，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)。鑄造方面：通常用真空感應(yīng)爐熔煉母合金保證成分與控制氣體與雜質(zhì)含量，并用真空重熔-精密鑄造法制成零件。熱處理方面：變形合金和部分鑄造合金需進(jìn)行熱處理，包括固溶處理、中間處理和時(shí)效處理，以Udmet 500合金為例，它的熱處理制度分為四段：固溶處理，112小時(shí)，空冷；中間處理，104小時(shí)，空冷；一次時(shí)效處理，824小時(shí)，空冷；二次時(shí)效處理，716小時(shí)，空冷。以獲得所要求的組織狀態(tài)和良好的綜合性能。

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