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C-276價格 鋼板 硬度
C-276合金已用于制作航空發(fā)動機燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件,以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件,其性能可靠,使用良好。
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產(chǎn)品名稱 C-276 各國標準 GB:NS3304 ???? ASTM:HastelloyC276 ????UNS:N10276???? BS:NC17D???? EN:NiMo16Cr15W 主要成分 C:≤0.020 ???? Si:≤0.80???? Mn:≤1.00 ???? P:≤0.040 ????S:≤0.030 ????Cr:14.50~16.50 ???? Ni:52.00~60.00 ????Mo:15.00~17.00 ???? Fe:4.00~7.00 機械性能 抗拉強度σb(MPa):≥690 條件屈服強度σ0.2(MPa):≥283 伸長率δ5(%):≥40 應(yīng)用領(lǐng)域 1.紙漿和造紙工業(yè),如煮解和漂白容器2.FGD 系統(tǒng)中的洗滌塔、再加熱器、濕汽 風(fēng)扇等3.在suan性氣體環(huán)境中作業(yè)的設(shè)備和元件4.乙suan和suan性產(chǎn)品的反應(yīng)器5.liusuan冷凝器6.亞甲二苯異氰suan鹽(MDI)7.不純磷suan的生產(chǎn)和加工。
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C-276渦輪葉片:渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動機上關(guān)鍵的構(gòu)件之一。雖然工作溫度比導(dǎo)向葉片要低些,但是受力大而復(fù)雜,工作條件惡劣,因此對渦輪葉片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蝕能力;高的抗蠕變和持久斷裂的能力;良好的機械疲勞和熱疲勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能。渦輪葉片用材料初普遍采用變形高溫合金。隨著材料研制技術(shù)和加工工藝的發(fā)展,鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料。美國從20世紀50年代后期開始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片,**在60年代中期應(yīng)用了鑄造渦輪葉片,英國于70年代初采用了鑄造渦輪葉片。而航空發(fā)動機不斷追求高推重比,促使國內(nèi)外自70年代以來開始研制新型高溫合金,先后研制了定向凝固高溫合金、單晶高溫合金等具有優(yōu)異高溫性能的新材料。其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦**材料。
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C-276其高溫強度基本達到國外高強合金哈氏合金的水平。近年來,用于流化床取得很好效果。其應(yīng)用范圍正在逐步擴大。另外也出現(xiàn)鐵基Cr-Ni-Mo多元化合金亦取得了不錯的效果。近,國內(nèi)有單位研制的雙層結(jié)構(gòu)的高溫耐磨熱電偶復(fù)合保護管,管體外層為耐高溫耐磨復(fù)合金屬保護層,耐高溫耐磨復(fù)合金屬保護層澆鑄復(fù)合在內(nèi)層的合金鋼管上,使用效果也很好,幾乎可與美國的德太克相媲美。高鉻鑄鐵具有高耐磨性和抗yang化性,價格相對便宜,亦是比較理想的保護套管材料。通過合理調(diào)整成分、工藝使其達到的耐磨抗蝕性,必將使其在高溫流動粉體測溫中發(fā)揮更大的優(yōu)勢;結(jié)束語高溫環(huán)境下的腐蝕磨損給熱電偶測溫帶來了困難,經(jīng)過科研人員的不懈努力,取得了一定的成。
鈷基高溫合金是以鈷為基體,鈷含量大約占60%,同時需要加入Cr、Ni 等元素來提升高溫合金的耐熱性能,雖然這種高溫合金耐熱性能較好,但由于各個國家鈷資源產(chǎn)量比較少,加工比較困難,因此用量不多。通常用于高溫條件( 600 ~ 1 000℃) 和較長時間受復(fù)雜應(yīng)力高溫零部件,例如航空發(fā)動機的工作葉片、渦輪盤、燃燒室熱端部件和航天發(fā)動機等。為了獲得更優(yōu)良的耐熱性能,一般條件下要在制備時添加元素如W、MO、Ti、Al、Co,以保證其*的抗熱抗疲勞性。所謂固溶強化型即添加一些合金元素到鐵、鎳或鈷基高溫合金中,形成單相奧氏體組織,溶質(zhì)原子使固溶體基體點陣發(fā)生畸變,使固溶體中滑移阻力增加而強化。有些溶質(zhì)原子可以降低合金系的層錯能,提高位錯分解的傾向,導(dǎo)致交滑移難于進行,合金被強化,達到高溫合金強化的目的。所謂時效沉淀強化即合金工件經(jīng)固溶處理,冷塑性變形后,在較高的溫度放置或室溫保持其性能的一種熱處理工藝。例如:GH4169 合金,在650℃的高屈服強度達1 000 MPa,制作葉片的合金溫度可達950℃。通過材料成型方式劃分有:鑄造高溫合金( 包括普通鑄造合金、單晶合金、定向合金等) 、變形高溫合金、粉末冶金高溫合金( 包含普通粉末冶金和氧化物彌散強化高溫合金)。采用鑄造方法直接制備零部件的合金材料叫鑄造高溫合金。根據(jù)合金基體成分劃分,可以分為鐵基鑄造高溫合金、鎳基鑄造高溫合金和鉆基鑄造高溫合金3 種類型。按結(jié)晶方式劃分,可以分為多晶鑄造高溫合金、定向凝固鑄造高溫合金、定向共晶鑄造高溫合金和單晶鑄造高溫合金等4 種類型。仍然是航空發(fā)動機中使用多的材料,在國內(nèi)外應(yīng)用都比較廣泛,我國變形高溫合金年產(chǎn)量約為美國的1 /8 [2] 。以GH4169 合金為例,它是國內(nèi)外應(yīng)用范圍多的一個主要品種. 我國主要在渦輪軸發(fā)動機的螺栓、壓縮機及輪、甩油盤作為主要零件,隨著其他合金產(chǎn)品的日益成熟,變形高溫合金的使用量可能逐漸減少,但在未來數(shù)十年中仍然會是占主導(dǎo)地位。
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