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[供應(yīng)]供應(yīng)中國臺灣ASHUN油順充液閥滿油閥預(yù)充閥SG-16/24/32-R/L-10質(zhì)量保障型號齊全
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  • 供應(yīng)中國臺灣ASHUN油順充液閥滿油閥預(yù)充閥SG-16/24/32-R/L-10質(zhì)量保障型號齊全
貨物所在地:
江蘇蘇州市
產(chǎn)地:
中國臺灣
更新時間:
2022-11-10 21:00:06
有效期:
2022年11月10日 -- 2023年5月10日
已獲點擊:
89
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卓勝(蘇州)液壓氣動有限公司,供應(yīng)中國臺灣ASHUN油順系列產(chǎn)品,貨期短,價格優(yōu),質(zhì)量保障。包括油壓缸、氣壓缸、ISO油缸、疊加閥、方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、氣壓閥、壓力繼電器等液壓氣動元件。

詳細(xì)介紹

卓勝(蘇州)液壓氣動有限公司,供應(yīng)中國臺灣ASHUN油順系列產(chǎn)品,貨期短,價格優(yōu),質(zhì)量保障。包括油壓缸、氣壓缸、ISO油缸、疊加閥、方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、氣壓閥、壓力繼電器等液壓氣動元。卓勝液壓致力于以效率的工作吸引我們的客戶;我們堅信以客戶為核心,尊重耐心開放地交流,保持可持續(xù)發(fā)展的策略。擁有專業(yè)的工程師和技術(shù)員為客戶提供詳細(xì)的技術(shù)支持,產(chǎn)品維修工作。

充液閥的使用,通常是作為液壓缸和油箱之間的吸排油閥運用。關(guān)于充液閥大型壓力機的快進(jìn)行程,想要從油缸向油箱吸油,加壓時避免從油缸流入油箱,反向時從油缸排油到油箱。

法蘭型的充液閥,其體積較小,但是經(jīng)過的流量大、而且無泄漏。可以直接進(jìn)行焊接或使用法蘭固大流量,其是自在活動時和壓力損失時所得的值。

當(dāng)其在進(jìn)行回程時,首先必須先泄壓,否則,是不能夠敞開或會形成沖擊。關(guān)于它操控的油缸在被迫行進(jìn)時,其可操控油為壓力油,并且將充液閥翻開,這時候油缸充液閥腔會因真空汲取很多油液。

若需求加壓繼續(xù)行進(jìn)時,可操控壓力油將其斷開。而且充液閥封閉,關(guān)于油缸充液閥腔打高壓油慢速行進(jìn),這時進(jìn)行回程時,充液閥需再次翻開,油液會經(jīng)過充液閥疾速的回油箱。

在充液閥使用過程中,肯定會因為機器自身的原因或者是人為操作的原因而造成一定的故障,那么它的常見故障有哪些呢?一起來了解一下吧:

1、快速排油時,液壓沖擊大

充液閥工作原理為加壓結(jié)束后首先通過換向閥進(jìn)行卸壓,使B腔壓力卸載至規(guī)定值,達(dá)到電接點壓力表下限值,電接點壓力表發(fā)出信號,通過相關(guān)閥使控制油壓力升高,打開充液閥,實現(xiàn)快速回油,油缸得以快速下行。

2、油箱內(nèi)有高速液體沖擊的聲音

快速排油時,油箱內(nèi)有高速液體沖擊的聲音,且系統(tǒng)油溫升高速率較快,充液閥與油箱間用鋁制管箍鎖緊連接的粗膠管經(jīng)常被沖開,造成大量油液外泄。為保證現(xiàn)生產(chǎn)需要,將副缸下行速度調(diào)至30-40mm/s左右,經(jīng)調(diào)試效果非常好,但是生產(chǎn)效率卻降低了。

3、加壓時達(dá)不到規(guī)定壓力值

在設(shè)備使用半年后,按工藝要求壓力設(shè)為22 mpa,但是即使系統(tǒng)壓力達(dá)到26 mpa,主缸壓力只能到10 mpa.經(jīng)試驗和檢查后,確定液壓泵、液壓閥、液壓缸、液壓管路、集成塊都沒問題,初步認(rèn)定充液閥封閉不嚴(yán)。

正常情況下充液閥主閥芯因彈簧壓縮產(chǎn)生向外的張力使其下部錐面與充液閥閥體的斜面形成線接觸密封,在液壓缸加壓下進(jìn)一步增加閥芯與閥體的壓緊力,使密封更加可靠。

4、充液閥不能有效保壓

我們將充液閥拆下來檢查,看到閥芯打開后沒有復(fù)位,于是將充液閥的活塞缸拆下來,發(fā)現(xiàn)活塞筒卡在活塞缸內(nèi),有異物卡在兩者之間,更換同一型號的活塞缸和活塞筒后又可以正常使用了,同時建議廠家換了新的液壓油。如果不換油,因油太臟,相同的情況隨時有可能出現(xiàn):一旦卡死,閥芯就可能開不了,或者是打開后關(guān)閉不了。

充液閥一直保持在一個良好的工作狀態(tài),可以很好地幫助企業(yè)進(jìn)行日常的工作,那么有哪些竅門可以幫助充液閥一直處于良好的工作狀態(tài)呢?一起來看看吧!

1、充液閥操控的油缸被迫行進(jìn)時,操控油為壓力油,充液閥翻開,油缸充液閥腔因真空汲取很多油液,當(dāng)需求加壓繼續(xù)行進(jìn)時,操控壓力油斷開,充液閥封閉,油缸充液閥腔打高壓油慢速行進(jìn)。回程時,充液閥再次翻開,油液經(jīng)過充液閥疾速回油箱。

2、充液閥用在100噸以上的中、這些壓機,油缸較大,光靠供油,下行速度太慢,所以,在壓機頂上設(shè)置一個上油箱,在上油箱與油缸上腔之間裝置充液閥。

3、當(dāng)活塞降低時,充液閥翻開,上油箱的油直接補進(jìn)油缸上腔。加壓時,靠油泵加壓?;钊仙龝r,充液閥翻開,油缸上腔的油又回到上油箱。

4、充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸排油閥運用,充液閥大型壓力機的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時避免從油缸流入油箱,反向時從油缸排油到油箱。充液閥體積小,經(jīng)過流量大且無泄漏。

 

卓勝(蘇州)液壓氣動有限公司

供應(yīng)中國臺灣ASHUN油順充液閥滿油閥預(yù)充閥SG-16-R/L-10質(zhì)量保障型號齊全

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