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如果在試驗(yàn)時(shí)發(fā)生沖擊，那么，在控制油路進(jìn)口必須安裝一個(gè)輔助的節(jié)流器，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
上海黛納科經(jīng)銷(xiāo)的德國(guó)HAWE液壓閥哈威MVP 4 CR-PYD-180溢流閥閥芯是一個(gè)鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開(kāi)，全流量通過(guò)A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開(kāi)和由此可能發(fā)生的卸荷沖擊。
如果在試驗(yàn)時(shí)發(fā)生沖擊，那么，在控制油路進(jìn)口必須安裝一個(gè)輔助的節(jié)流器，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。
德國(guó)HAWE液壓閥哈威MVP 4 CR-PYD-180溢流閥帶預(yù)先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）一個(gè)球式小單向閥設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi)，閥座就在主閥故的內(nèi)腔上。
在主閥口打開(kāi)之前，球式小單向閥先行打開(kāi)，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用，實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊（預(yù)），卸載。它們主要用于高壓和大流量系統(tǒng)?？刂朴瓦M(jìn)油路上的附加節(jié)流，增強(qiáng)了預(yù)置卸荷的效果。
上海黛納科哈威相關(guān)型號(hào)：
MV 64C-266
MVE 5 E-PYD
MVG 14 NR
MVP 4 B-368
MVP4A
PMVP 4-43/G24
PMVP 4-44/G24
PMVP 5-43/G24
PMVP 5-44/G24