防護(hù)等級 | IP65 |
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****備件**** SIMOTICS S 同步伺服電機(jī) 1FK7 緊湊型,ZK 300V 3.0Nm,100K 3000rpm,0.82kW 自冷卻式 IM B5(IM V1,IM V3) 功率插頭/信號插頭 插頭可旋轉(zhuǎn) 270° 增量編碼器 SIN/COS 1VSS 2048 S/R(編碼器 I-2048) 光滑的軸,公差 N 帶駐
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2021-11-23 11:18:37瀏覽次數(shù):398
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全新西門子1FK伺服電機(jī)1FK7042-5AF21-1AH3
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全新西門子1FK伺服電機(jī)1FK7042-5AF21-1AH3
同步電機(jī) 1FK7
配置手冊, 12.2006 , 6SN1197-0AD16-0RP1 65
設(shè)計(jì)
5.3 定尺寸
負(fù)載循環(huán)
負(fù)載循環(huán)確定以時(shí)間表示的電機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的走勢。
一個(gè)負(fù)載循環(huán)舉例
為每個(gè)時(shí)間段規(guī)定一個(gè)負(fù)載力矩。 另外對于負(fù)載循環(huán),在加速過程中應(yīng)考慮平均負(fù)載慣性矩
和電機(jī)慣性矩。 同樣應(yīng)顧及沿著運(yùn)動方向作用的的摩擦力矩。
為了確定負(fù)載力矩和加速力矩,該力矩必須由電機(jī)施加,應(yīng)考慮變速器傳動比和變速器效率。
一個(gè)較高的變速器傳動比對同傳感器準(zhǔn)確度相關(guān)的定位精度有有利影響。 在給出電機(jī)編碼器
精度時(shí),隨著變速器傳動比的升高,要獲取的機(jī)床位置精度也不斷提高。
同步電機(jī) 1FK7
配置手冊, 12.2006 , 6SN1197-0AD16-0RP1 67
設(shè)計(jì)
5.3 定尺寸
5.3.3 3. 確定電機(jī)
現(xiàn)在,可以通過變動找到一個(gè)滿足運(yùn)行情況條件的電機(jī)。
第二檢測是否遵循熱學(xué)極限。為此,在基本負(fù)載時(shí)確定電機(jī)電流。 在根據(jù)帶有恒定接通持續(xù)
時(shí)間的負(fù)載循環(huán)通過過載進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),必須計(jì)算同要求的過載力矩相關(guān)的過載電流。
計(jì)算規(guī)定同使用哪種電機(jī)類型(同步電機(jī)、異步電機(jī))和哪種運(yùn)行情況(帶有恒定接通持續(xù)時(shí)
間的負(fù)載循環(huán),任意負(fù)載循環(huán))有關(guān)。
最后必須確定其它電機(jī)特性。 這些特性將作為電機(jī)選項(xiàng)配置進(jìn)行。
同步電機(jī) 1FK7
68 配置手冊, 12.2006 , 6SN1197-0AD16-0RP1
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電機(jī)組件
6.1 熱學(xué)電機(jī)保護(hù)
為了監(jiān)控電機(jī)溫度,在定子繞組中安裝一個(gè)溫度相關(guān)的電阻作為溫度傳感器。
表格 6-1 屬性和技術(shù)數(shù)據(jù)
類型 KTY 84(熱敏電阻)
冷電阻(20°C) 約 580 歐姆
熱電阻(100°C) 約 1000 歐姆
連接 通過信號電纜
KTY 84 電阻改變與繞組溫度改變成正比。
在變頻器中進(jìn)行采集和分析,該變頻器的調(diào)節(jié)裝置考慮電機(jī)電阻的溫度進(jìn)程。
在故障情況下,在變頻器上發(fā)出一條相應(yīng)的提示信息。 在電機(jī)溫度上升時(shí),觸發(fā)一條提示信
息“電機(jī)溫度過熱預(yù)警",該信息可以在外部進(jìn)行分析。 如果未注意到該信息時(shí),在超過電機(jī)極
限溫度或者斷開溫度情況下將關(guān)閉變頻器并發(fā)出相應(yīng)的故障信息。
警告
如果用戶進(jìn)行一項(xiàng)附加的高壓檢測,在檢測前應(yīng)使溫度傳感器電纜末端短路!
如果將檢測電壓僅施加在溫度傳感器的一個(gè)連接端子上,則會導(dǎo)致?lián)p壞。
必須注意極性。
溫度傳感器要符合“安全電氣斷開"的 DIN/EN 要求。