全新西門子1FK伺服電機(jī)1FK7042-5AF21-1EA0

杭州晨曙機(jī)電設(shè)備有限公司 謝小森竭誠為您服務(wù)，本公司提供技術(shù)服務(wù)。

　　公司按西門子出廠標(biāo)準(zhǔn)供貨，需方收到貨后七日內(nèi)可提出異議?。?！

　　所有伺服電機(jī)均為議價(jià)產(chǎn)品，需要請咨詢客服、

　　我們賣的不是價(jià)格，賣的是誠信賣的是品質(zhì)。

　　大量西門子數(shù)控伺服，

　　6SN全系列 611模塊 6SN1112 6SN1111 6SN11115 6SN1121 6SN1122

　　6SN1118 6SN1123 6SN1124 6SN1145 6SN1146

　　6FC全系列 6FC5371 6FC5372 6FC5373 6FC5210 6FC5357

　　6FC5203 6FC5111 6FC5500等等

　　6FX全系列 6FX2001 6FX2007 6FX2003 6FX2006

　　6FX5002、6002、8002系列伺服電纜

　　S120全系列 6SL3120 3130 3000 3100 3420 3040 3055 3060 3054等等

　　6AU控制模塊 編碼器，1FK 1FT 1PH 1FN全系列進(jìn)口伺服電機(jī)

　　6SE70制動(dòng)單元

　　公司在經(jīng)營活動(dòng)中精益求精，具備如下業(yè)務(wù)優(yōu)勢：

　　SIEMENS 可編程控制器

　　1、 SIMATIC S7 系列PLC：S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-200

　　2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等

　　3、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯(lián).

　　4、 HMI，觸摸屏TD200 TD400C K-TP OP177 TP177,MP277 MP377,

　　SIEMENS 交、直流傳動(dòng)裝置

　　1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM420、MM430、MM440、G110、G120.

　　2、 全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系

　　SIEMENS 數(shù)控 伺服

　　SINUMERIK:801、802S 、802D、802D SL、810D、840D、611U、S120

　　系統(tǒng)及伺報(bào)電機(jī)，力矩電機(jī)，直線電機(jī)，伺服驅(qū)動(dòng)等備件銷售。

全新西門子1FK伺服電機(jī)1FK7042-5AF21-1EA0

                                                                                  同步電機(jī) 1FK7  

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                                                                                                             電機(jī)組件 

                                                                                 6.4 制動(dòng)電阻（電樞短路制動(dòng)功能） 

6.4.4        制動(dòng)電阻設(shè)計(jì) 

                    通過設(shè)定達(dá)到一個(gè)較好的制動(dòng)時(shí)間。 在表格中也列出了設(shè)置的制動(dòng)扭矩。 這些數(shù)據(jù)適用于由

                    額定轉(zhuǎn)速和慣性矩引起的制動(dòng)過程 J                     外部 = J 電機(jī)。 如果由另一個(gè)轉(zhuǎn)速制動(dòng)，則制動(dòng)時(shí)間可能與

                    接下來的計(jì)算不成比例。 如果制動(dòng)轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速，則可能不會(huì)出現(xiàn)更長的制動(dòng)時(shí)間。  

                    下列表格中描述的數(shù)據(jù)用于符合數(shù)據(jù)頁的額定值計(jì)算。 這里不考慮加工漏電以及鋼飽和。 由

                    于飽和可能導(dǎo)致計(jì)算得出的電流和力矩過高。 

    同步電機(jī) 1FK7  

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                                                                                    電機(jī)組件 

                                                                                6.5 從動(dòng)耦合器 

6.5        從動(dòng)耦合器 

6.5.1     功能說明 

功能說明 

                在檢測與西門子變頻器相連的不同伺服電機(jī)從動(dòng)耦合器后，確定各種情況下導(dǎo)致從動(dòng)耦合器中

                振動(dòng)問題的原因。 為了達(dá)到較好的從動(dòng)性能，應(yīng)使用 KTR 公司的 ROTEX? GS 耦合器。 

                ROTEX? GS 耦合器具有以下優(yōu)點(diǎn)：  

                • 抗扭剛度是皮帶變速器的 2 至 4 倍 

                • 沒有齒嚙合（相對于皮帶驅(qū)動(dòng)器） 

                • 較小的慣性矩 

                • 良好的調(diào)節(jié)性能 

                                                                                                                           同步電機(jī) 1FK7  

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                                                                                      9

變速器 

                注意 

                選型數(shù)據(jù)表格和訂貨數(shù)據(jù)表格以及技術(shù)參數(shù)表格中的所有頁碼數(shù)據(jù)見產(chǎn)品樣本 D 21.1。 

9.1        變速器設(shè)計(jì) 

9.1.1     概述 

                • 變速器油留在電機(jī)法蘭上時(shí)，須選擇適合的軸密封和法蘭密封。 

                • 此外，技術(shù)參數(shù)可從變速器制造商的產(chǎn)品樣本中獲取。 

                • 要考慮下面的影響尺寸： 

                  –  加速力矩、連續(xù)扭矩、循環(huán)數(shù)、循環(huán)方式、允許的輸入轉(zhuǎn)速、安裝位置、扭轉(zhuǎn)間隙、扭

                     轉(zhuǎn)剛度、徑向力和軸向力。 

                  –  蝸輪蝸桿變速器在伺服應(yīng)用時(shí)只是有條件的適用換向運(yùn)行。 

9.1.2     用于自冷時(shí) S3 運(yùn)行方式下的尺寸定義 

                選型設(shè)計(jì)時(shí)可使用無降低的電機(jī)特性曲線。 要注意允許的最大扭矩和變速器允許的運(yùn)行轉(zhuǎn)

                速。 

                M 電機(jī) = M 開始 / (i ? ηG) 

                電機(jī)和變速器分配根據(jù)如下進(jìn)行： M             最大, 變速器 ≥ M0 (100K) ? i ? f 

                M 最大，變速器  最大允許的驅(qū)動(dòng)扭矩 

                          電機(jī)靜止扭矩

                M0 (100K)            

                根據(jù)固定情況，不帶滑鍵的最大至耦合器尺寸 38 的軸轂足以視為最大規(guī)定的可傳遞扭矩。 摩

                擦連接扭矩必須依據(jù)對各個(gè)電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸的布置進(jìn)行足夠的分配。 必須可以傳遞加速力矩。 

                從耦合器尺寸 42 起或者作為軸轂推薦使用帶夾緊環(huán)轂的規(guī)格。 由此可以近似達(dá)到耦合器最大

                力矩。 

                檢測擴(kuò)展了振動(dòng)特性。 電機(jī)布置的耦合器允許在轉(zhuǎn)速回路中有較高的增強(qiáng)并以此獲得可能較

                高的 KV 值和始終如一的運(yùn)動(dòng)。