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參考價	￥260	￥250
訂貨量	1只	10只

原價	￥1500
參考價	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺	2000-4000臺	4000-6000臺

產(chǎn)品分類 品牌分類

蓄電池

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產(chǎn)品簡介

供貨周期	現(xiàn)貨	規(guī)格	GFM-200 2V200AH
應(yīng)用領(lǐng)域	能源	主要用途	發(fā)電廠
品牌	雙登	類型	儲能用蓄電池
化學(xué)類型	鉛酸蓄電池	型號	GFM-200 2V200AH
電壓	12

雙登蓄電池GFM-200 2V200AH大容量家用
高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補(bǔ)電。
（4）維護(hù)簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
（5）安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全。
（6）安裝簡捷
電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。

詳細(xì)介紹

雙登蓄電池GFM-200 2V200AH大容量家用

1.充電電壓

由于UPS蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時才會放電。為延長蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，蓄電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。

對于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低，蓄電池充不滿，浮充電壓過高，會造成過電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時，即認(rèn)為是過電壓充電。嚴(yán)禁對蓄電池組過電壓充電，因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短，甚至損壞。

怎么拆卸直流電動機(jī)？

在拆卸中小型直流電動機(jī)時，需要按如下要求和步驟進(jìn)行：

1、拆卸前，使用儀表進(jìn)行檢査測試，査明繞組對地絕緣情況，繞組間有無短路、斷線和其他故障，以確定檢修的大致范圍；在拆卸過程中邊拆卸、邊檢査、邊測量，并做好記錄，以進(jìn)一步精確確定檢修內(nèi)容。

2、著手拆卸時在線頭、端蓋、刷架等處做好復(fù)位標(biāo)記，以便修好后進(jìn)行裝配。

3、拆除電動機(jī)上的所有接線。拆下?lián)Q向器端的端蓋螺栓、軸承蓋螺栓，并取下軸承外蓋。

4、打開端蓋的通風(fēng)窗，從刷握中取出電刷，再拆下接到刷桿上的連接線。

5、拆卸換向器端的端蓋。拆卸時在端蓋邊緣墊以木楔，用鐵錘沿端蓋四周的邊緣均勻地敲擊，逐漸使端蓋上口脫離機(jī)座和軸承外圈，取出刷架。

6、用厚紙或布將換向器包好，并用紗線扎緊，以保持清潔和避免碰傷。

7、拆下軸伸端的端蓋螺栓，將連同端蓋的電樞從定子內(nèi)小心地抽出或吊出，此時應(yīng)避免擦傷繞組。

8、將連同端蓋的電樞包好置于木架上，拆下軸承端的軸承蓋螺栓，取下軸承外蓋和端蓋。如果軸承未損壞，則不必拆卸。

9、注意，在直流電動機(jī)的拆卸過程中時，必須小心謹(jǐn)慎，不能損傷各個零部件。

二、處理工藝及維修方法

1、軸彎曲

電動機(jī)運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)電動機(jī)振動較大現(xiàn)象，則說明軸可能彎曲。軸彎曲嚴(yán)重時會發(fā)生定子與轉(zhuǎn)子互相摩擦的現(xiàn)象，造成電動機(jī)升溫過高，引發(fā)電機(jī)燒壞。所以發(fā)現(xiàn)軸彎曲后，應(yīng)及時將轉(zhuǎn)子取出并根據(jù)具體情況加以校正。

1.1、若軸彎曲不大，可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù)；若彎曲超過0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；

1.2、一般的電動機(jī)軸伸長長度不大，所以當(dāng)軸頭彎曲后，不易在壓力機(jī)上矯正。

這時可以在軸頭表面進(jìn)行堆焊的方法修復(fù)。堆焊時，對軸的彎曲段進(jìn)行局部預(yù)熱，堆焊高度要視軸頭彎曲程度而定。

彎曲嚴(yán)重時需要多焊，焊后對堆焊部位進(jìn)行保溫，使其緩慢冷卻，然后車削加工到要求尺寸。車削時要以外圓為基準(zhǔn)找正，使轉(zhuǎn)子外圓與軸承檔同軸度在0.02㎜以內(nèi)，再車至原尺寸。

最后，銑鍵槽，要將鍵槽放在原鍵槽的對面位置。這樣易于加工和保護(hù)堆焊面的強(qiáng)度。

2、軸頸磨損

軸承拆卸多次，會使軸頸磨損。軸頸磨損不大，一般可在軸頸處滾花或在軸頸處鍍一層鉻或噴涂一層金屬處理即可。

如果磨損嚴(yán)重，修理方法是：在軸頸處用電焊堆積一層，再用車床加工至原始尺寸。

堆焊時，要注意堆焊后高度至少要比原來表面高度高出3㎜以上，并要沿著軸頸圓周表面均勻施焊;焊接時，不能有氣孔和夾渣，否則影響修復(fù)質(zhì)量；冷卻后，再用車床按原直徑車圓即可。若軸上有鍍鉻層被磨損，可在磨損部位焊不銹鋼，然后再削。

產(chǎn)品設(shè)計壽命10年；

密封安全可靠；

比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低；

充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高。

技術(shù)特征
高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好；

特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng)；

新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高；

高純度電解液和特殊添加劑，自放電?。?/span>

多層密封技術(shù)和特殊的密封膠，確保電池?zé)o泄漏，無酸霧逸出，安全可靠。