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江蘇龍運(yùn)電力設(shè)備有限公司資料大小
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1569次電壓互感器負(fù)荷箱技術(shù)參數(shù)
電壓互感器負(fù)荷箱怎么選呢?電壓互感器負(fù)荷箱專門(mén)提供的各種有效負(fù)載,是全自動(dòng)互感器校驗(yàn)臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)互感器誤差測(cè)試的理想配套產(chǎn)品,是電力工作者經(jīng)常需要使用到的儀器,但是目前市場(chǎng)上生產(chǎn)和銷(xiāo)售此儀器的商家有很多,產(chǎn)品質(zhì)量也有好有差,那么哪家生產(chǎn)的電壓互感器負(fù)荷箱質(zhì)量比較過(guò)硬呢?本文為您推薦公司生產(chǎn)的負(fù)荷箱。
電壓互感器負(fù)荷箱是檢驗(yàn)電壓互感器時(shí),專門(mén)提供的各種有效負(fù)載,是全自動(dòng)互感器校驗(yàn)臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)互感器誤差測(cè)試的配套產(chǎn)品。重量輕,外形美觀,容量大,穩(wěn)定性強(qiáng)。
電壓互感器負(fù)荷箱的主要技術(shù)參數(shù):
項(xiàng)目 | 技術(shù)參數(shù) |
額定容量 | 1.25~158.75VA |
電壓范圍 | 20%-120% |
二次電壓 | 100V,100/√3V |
功率因數(shù) | 0.8 ,1.0 |
準(zhǔn)確度 | ±3±0.01VA |
試驗(yàn)電壓 | 2kV |
額定頻率 | 50Hz |
使用溫度 | 5—40℃ |
使用濕度 | 80(25℃) |
海拔高度 | 1500m |
附:ZYJB-06六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀試驗(yàn)技術(shù)指導(dǎo)
ZYJB-06六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀作為一款高精度的電纜測(cè)試儀器,在試驗(yàn)之前應(yīng)當(dāng)熟悉改設(shè)備的原理和使用方法,只有這樣才能達(dá)到儀器應(yīng)該有的測(cè)試效果,于此同時(shí),不同的廠家生產(chǎn)的微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀具體試驗(yàn)方法會(huì)有點(diǎn)不同,本文主要以公司生產(chǎn)的設(shè)備為例來(lái)進(jìn)行的講解。
ZYJB-06六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀可以進(jìn)行模擬試驗(yàn),具有較為強(qiáng)大的功能,但是在試驗(yàn)之前,需要先了解其基本的工作原理和機(jī)制,同時(shí)微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀狀態(tài)序列其功能比較強(qiáng)大,因?yàn)槠淇偣部梢栽O(shè)置9個(gè)狀態(tài)。在這9個(gè)不同狀態(tài)下翻轉(zhuǎn),可以完成一些相對(duì)較復(fù)雜的試驗(yàn)項(xiàng)目。比如說(shuō)模擬重合閘及后加速以及備自投的試驗(yàn)。下面就用狀態(tài)序列來(lái)模擬重合閘及后加速的調(diào)試做一下說(shuō)明。假定過(guò)流保護(hù)動(dòng)作重合后由過(guò)流2段加速跳閘,本文就以ZYJB-06六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀為例,來(lái)給大家簡(jiǎn)單講解下。
一、故障前狀態(tài)
故障前狀態(tài)主要的作用是給重合閘一個(gè)足夠的充電時(shí)間,所以選擇用“時(shí)間觸發(fā)"來(lái)實(shí)現(xiàn)狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)。故障前測(cè)試儀輸出一個(gè)正常的工作狀態(tài),加給保護(hù)一個(gè)正常的電壓。
二、故障態(tài)
“故障態(tài)"用于模擬一個(gè)過(guò)流故障,也就是由測(cè)試儀的IA相出一個(gè)電流,電流定值大于保護(hù)的過(guò)流值,使保護(hù)的過(guò)流保護(hù)動(dòng)作出口。這里用“開(kāi)入量觸發(fā)"作為本狀態(tài)翻轉(zhuǎn)的條件,也就是開(kāi)入量A接到保護(hù)的動(dòng)作信號(hào)后進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。
三、重合態(tài)
這個(gè)狀態(tài)是一個(gè)重合等待狀態(tài),和“狀態(tài)一"一樣,測(cè)試儀輸出的是一個(gè)正常的等待狀態(tài),在這個(gè)狀態(tài)里讓自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作。
狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件選擇“開(kāi)入量觸發(fā)",也就是開(kāi)入量R接到重合閘合閘信號(hào)后進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。這里要特別注意的一點(diǎn)是,因?yàn)橐M后加速故障,所以觸發(fā)后延時(shí)一定要設(shè)為0。
四、后加速
這個(gè)狀態(tài)是整個(gè)試驗(yàn)的后一個(gè)狀態(tài),也就是后加速狀態(tài)。模擬的是一個(gè)電流后加速故障。對(duì)于故障類(lèi)型的設(shè)置就看具體的保護(hù)是什么樣的后加速故障,就模擬什么樣的后加速故障狀態(tài)。同樣選擇“開(kāi)入量觸發(fā)"狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件,也就是在接到保護(hù)跳閘信號(hào)后測(cè)試停止。
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