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當(dāng)前位置:昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司>>機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)>>測(cè)試臺(tái)>> PHM設(shè)備大數(shù)據(jù)健康預(yù)測(cè)性維護(hù)測(cè)試平臺(tái)
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所 在 地蘇州市
更新時(shí)間:2024-10-17 10:02:24瀏覽次數(shù):1148次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)行星齒輪模擬試驗(yàn)臺(tái) 機(jī)器故障特征測(cè)試臺(tái)
動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái) 機(jī)泵循環(huán)仿真教學(xué)臺(tái)
機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái) 齒輪箱壽命預(yù)測(cè)平臺(tái)
軸承行星齒輪故障診斷技能訓(xùn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
齒輪箱齒輪劣化試驗(yàn)臺(tái) 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)
規(guī)格 | 2000mm |
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PHM技術(shù)的發(fā)展過去是人們自我學(xué)習(xí)和提升的過程,即從對(duì)設(shè)備的故障和失效的被動(dòng)維護(hù),到定期檢修、主動(dòng)預(yù)防,再到事先預(yù)測(cè)和綜合規(guī)劃管理。瓦倫尼安PHM設(shè)備大數(shù)據(jù)健康預(yù)測(cè)性維護(hù)測(cè)試平臺(tái)預(yù)測(cè)性維護(hù)已經(jīng)在**各行業(yè)尤其是工業(yè)制造領(lǐng)域得到認(rèn)可并開始規(guī)模應(yīng)用。將狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、狀態(tài)預(yù)測(cè)和狀態(tài)決策融合為一體,狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷是基礎(chǔ),狀態(tài)預(yù)測(cè)是重點(diǎn),維護(hù)決策得出*終的維護(hù)狀態(tài)要求,預(yù)測(cè)性維護(hù)是人工智能在工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用和實(shí)踐。
PHM項(xiàng)目實(shí)施的部門統(tǒng)籌細(xì)分
四:PHM設(shè)備大數(shù)據(jù)健康預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)的組成
PHM系統(tǒng)主要有六個(gè)部分組成
1.數(shù)據(jù)采集
利用各種傳感器探測(cè)、采集被檢系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)信息,將收集數(shù)據(jù)進(jìn)行有效信息轉(zhuǎn)換以及信息傳輸?shù)取?/span>
2.信息歸納處理
接受來自傳感器以及其它數(shù)據(jù)處理模塊的信號(hào)和數(shù)據(jù)信息,將數(shù)據(jù)信息處理成后續(xù)部件可以處理的有效形式或格式。該部分輸出結(jié)果包括經(jīng)過濾波、壓縮簡(jiǎn)化后的傳感器數(shù)據(jù),頻譜數(shù)據(jù)以及其它特征數(shù)據(jù)等。
3.狀態(tài)監(jiān)測(cè)
接受來自傳感器、數(shù)據(jù)處理以及其它狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊的數(shù)據(jù)。其功能主要是將這些數(shù)據(jù)同預(yù)定的失效判據(jù)等進(jìn)行比較來監(jiān)測(cè)系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài),并且可根據(jù)預(yù)定的各種參數(shù)指標(biāo)極限值/閾值來提供故障報(bào)警能力。
4.健康評(píng)估
接受來自不同狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊以及其它健康評(píng)估模塊的數(shù)據(jù)。主要評(píng)估被監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(也可以是分系統(tǒng)、部件等)的健康狀態(tài)(如是否有參數(shù)退化現(xiàn)象等),可以產(chǎn)生故障診斷記錄并確定故障發(fā)生的可能性。故障診斷應(yīng)基于各種健康狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)以及維修歷史數(shù)據(jù)等。
5.故障預(yù)測(cè)決策
故障預(yù)測(cè)能力是PHM系統(tǒng)的顯著特征之一。該部件由兩部分組成,可綜合利用前述各部分的數(shù)據(jù)信息,評(píng)估和預(yù)測(cè)被監(jiān)測(cè)系統(tǒng)未來的健康狀態(tài),并做出判斷,建議、決策采取相應(yīng)的措施。該部件可以在被監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)生故障之前的適宜時(shí)機(jī)采取維修措施。該部分實(shí)現(xiàn)了PHM系統(tǒng)管理的能力,是另一顯著特征之一。
6.保障決策
主要包括人-機(jī)接口和機(jī)-機(jī)接口。人-機(jī)接口包括狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊的警告信息顯示以及健康評(píng)估、預(yù)測(cè)和決策支持模塊的數(shù)據(jù)信息的表示等;機(jī)-機(jī)接口使得上述各模塊之間以及PHM系統(tǒng)同其它系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)信息可以進(jìn)行傳遞交換。需要指出的是,上述體系結(jié)構(gòu)中的各部件之間并沒有顯明界限,存在著數(shù)據(jù)信息的交叉反饋。
PHM項(xiàng)目實(shí)施的過程示例
PHM設(shè)備大數(shù)據(jù)健康預(yù)測(cè)性維護(hù)測(cè)試平臺(tái)
、五:開展PHM項(xiàng)目的前期規(guī)劃
1:研究特定故障類型的旋轉(zhuǎn)設(shè)備損壞部件的故障特點(diǎn)
1.在實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境中,不同旋機(jī)械設(shè)備具有特定損壞現(xiàn)象的。如設(shè)備的形式的千差萬別,如齒輪箱內(nèi)的齒輪損壞,包括各種類型的損壞,(斷齒,磨損,點(diǎn)蝕,缺齒,裂紋),如滾動(dòng)軸承的特定損壞如(內(nèi)圈損壞,外圈損壞,保持架損壞,滾珠損壞,軸承綜合故障),再比如,實(shí)際工況下的負(fù)載調(diào)整,如采用各種負(fù)載的加載狀態(tài),作用在旋轉(zhuǎn)設(shè)備中,分析設(shè)備健康狀態(tài),有的設(shè)備是皮帶傳動(dòng),就需要分析皮帶故障信號(hào)對(duì)振動(dòng)的影響,還有些流體設(shè)備如泵浦,風(fēng)機(jī),就需要掌握常見的故障特征,如汽蝕,葉片通過特征頻率,或者研究往復(fù)類型的設(shè)備,就需要開展曲柄滑塊部件的故障現(xiàn)象分析。還有關(guān)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研究,三相異步電機(jī)是工業(yè)中*常見的動(dòng)力輸出設(shè)備,如需開展電機(jī)的狀態(tài)檢測(cè),就需要研究常見的電機(jī)缺陷,如匝間短路,轉(zhuǎn)子斷條,缺相,轉(zhuǎn)子不平衡,轉(zhuǎn)子偏心,軸彎曲,電機(jī)軸承故障等相關(guān)故障現(xiàn)象。
2:采集設(shè)備的運(yùn)行過程參數(shù)
配置振動(dòng),溫度,噪聲,轉(zhuǎn)速,位移,扭矩,等機(jī)械參量測(cè)量的傳感器,可以監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械升降速瞬態(tài)過程及穩(wěn)態(tài)運(yùn)行工況的振動(dòng)狀態(tài),以及多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障。
3:采購特定損壞部件的預(yù)防性維護(hù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
在實(shí)際的工廠生產(chǎn)環(huán)境中,很難找到特定損壞部件的機(jī)械設(shè)備,給數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)采集和設(shè)備典型特征模型建立,以及后續(xù)大數(shù)據(jù)智能診斷識(shí)別,造成很大的困難和干擾。并且實(shí)際工況下,存在等多種故障并存,不容易從雜亂的信號(hào)中提取特定類型的損壞特征。也不容易開展實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境和歸納算法依據(jù),因此需要采購含有特定損壞部件的機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái),用來提取不同旋轉(zhuǎn)類設(shè)備,特定故障類型下的過程參數(shù)。
轉(zhuǎn)子平行齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
滑動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
雙跨雙轉(zhuǎn)子滑動(dòng)軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
電機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
軸系故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
齒輪箱/減速箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)電故障仿真模擬教學(xué)平臺(tái)
機(jī)械故障仿真綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)
軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)臺(tái)
旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
滾動(dòng)軸承故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
平行齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
軸承故障預(yù)測(cè)模擬試驗(yàn)臺(tái)
動(dòng)力傳動(dòng)故障預(yù)測(cè)模擬試驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬試驗(yàn)臺(tái)
振動(dòng)測(cè)量實(shí)踐實(shí)驗(yàn)臺(tái)
風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
定制開發(fā)非標(biāo)類教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
瓦倫尼安(英文縮寫VALENIAN)是一家位于蘇州的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),前身是由西班牙VALENIAN教學(xué)系統(tǒng)公司在中國(guó)的代表處,經(jīng)過多年發(fā)展和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的不斷探索為更好的為中國(guó)的高校及科研院所,及各工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能診斷云在線監(jiān)測(cè)公司服務(wù),2014年瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司正式成立。瓦倫尼安一直VALENIAN專注于機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、定制系統(tǒng)集成以及培訓(xùn)指導(dǎo)工作,在中國(guó)有超過千家院校選擇和瓦倫尼安合作。
其產(chǎn)品包含:
?機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?齒輪箱/減速箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?電機(jī)故障模擬平臺(tái)
?機(jī)械故障仿真綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?定制開發(fā)非標(biāo)類實(shí)驗(yàn)臺(tái)
?故障試驗(yàn)系統(tǒng)軟件/硬件采集系統(tǒng)
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