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| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 食品,農業(yè),能源,建材,電氣 |
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★ 主營品牌：ABB,AB,GE,HIMA、TRICONEX英維思、 Woodward伍德沃德 、Motorola摩托、 EMERSON 艾默生
★ 其他品牌：DCS系統(tǒng)的配件，PLC系統(tǒng)的配件：EPRO、 PROSOFT、MOOG、DEIF、NI、本特利、霍尼韋爾、?？怂共_、施耐德、安川、橫河，貝加萊等各類歐美品牌的機器人系統(tǒng)配件，大型伺服系統(tǒng)備件等，只要您有需
產品簡介
詳細介紹
DS200DTBAG1A GE
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控制的三大系統(tǒng)，沒有一個是針對電站而開發(fā)的，或者說，在他們開發(fā)的初期，都并非以電站做系統(tǒng)的控制對象。而在這些系統(tǒng)的使用說明中也絕不把電站做為適用范圍，有的在適用范圍中根本就不提電站。現(xiàn)在奇怪的是，這三大控制系統(tǒng)，尤其是DCS、PLC，都在電站得到了廣泛應用，而且效果也非常好。
我們已經知道，FCS是由DCS與PLC發(fā)展而來，FCS不具備DCS與PLC的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的DCS與新型的PLC，都有向對方*攏的趨勢。新型的DCS已有很強的順序控制功能；而新型的PLC，在處理閉環(huán)控制方面也不差，并且兩者都能組成大型網絡，DCS與PLC的適用范圍，已有很大的交*。下一節(jié)就以DCS與FCS進行比較。在前面的章節(jié)中，實際上已涉及到DCS與FCS的差異，下面將就體系結構、投資、設計、使用等方面進行敘述。
DCS系統(tǒng)的關鍵是通信。也可以說數(shù)據公路是分散控制系統(tǒng)DCS的脊柱。由于它的任務是為系統(tǒng)所有部件之間提供通信網絡，因此，數(shù)據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和性。數(shù)據公路的媒體可以是：一對絞線、同軸電纜或光纖電纜。
系統(tǒng)能處理多少I/O信息。系統(tǒng)能處理多少與控制有關的控制回路的信息。能適應多少用戶和裝置（CRT、控制站等）。傳輸數(shù)據的完整性是怎樣檢查的。數(shù)據公路的大允許長度是多少。）數(shù)據公路能支持多少支路。數(shù)據公路是否能支持由其它制造廠生產的硬件（可編程序
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