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參考價(jià) 666
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2023-02-06 22:04:59瀏覽次數(shù):284

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣 產(chǎn)地 德國
品牌 西門子
6ES7314-1AG14-0AB0型號規(guī)格
信號隔離器一般分為兩種,隔離器和安全柵。
一、隔離器:用于對現(xiàn)場儀表的各類信號調(diào)整、隔離,并轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)、DCS、PLC等能接受的標(biāo)準(zhǔn)信號或用戶的特殊信號。用于從電氣上隔離遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備和運(yùn)行設(shè)備的一種器件,如繼電器等。價(jià)格比安全柵低,一般常見的有一入一出和兩入兩出。
二、安全柵:本質(zhì)安全型防爆儀器儀表的關(guān)聯(lián)設(shè)備,在正常情況下不影響測量系統(tǒng)的功能。它設(shè)置

詳細(xì)介紹

6ES7314-1AG14-0AB0型號規(guī)格

信號隔離器一般分為兩種,隔離器和安全柵。
一、隔離器:用于對現(xiàn)場儀表的各類信號調(diào)整、隔離,并轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)、DCS、PLC等能接受的標(biāo)準(zhǔn)信號或用戶的特殊信號。用于從電氣上隔離遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備和運(yùn)行設(shè)備的一種器件,如繼電器等。價(jià)格比安全柵低,一般常見的有一入一出和兩入兩出。
二、安全柵:本質(zhì)安全型防爆儀器儀表的關(guān)聯(lián)設(shè)備,在正常情況下不影響測量系統(tǒng)的功能。它設(shè)置在安全場所的一側(cè),當(dāng)本安防爆系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),能將竄入危險(xiǎn)場所的能量(電能)限制在安全值以內(nèi),從而保證現(xiàn)場生產(chǎn)安全。安全柵價(jià)格比隔離器貴一些,一般常見的有一入一出和兩入兩出。
三、隔離器和安全柵的工作原理大體相同,原理圖如圖:  
圖中可以看出,隔離器實(shí)現(xiàn)了輸入對輸出對電源對地的四端三重隔離電路設(shè)計(jì),因此無需系統(tǒng)接地線路,給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場施工帶來極大方便。也正是由于這種信號線路無需共地的設(shè)計(jì),使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng),從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。另外,這種隔離器產(chǎn)品除具備的濾波能力外,還有更強(qiáng)的信號處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等各種信號。
四、隔離器和安全柵的功能:
1:保護(hù)下級的控制回路。
2:消弱環(huán)境噪聲對測試電路的影響。
3:抑制公共接地、變頻器、電磁閥及不明脈沖對設(shè)備的干擾;同時(shí)對下級設(shè)備具有限壓、額流的功能是變送器、儀表、變頻器、電磁閥PLC/DCS輸入輸出及通訊接口的忠實(shí)防護(hù)。 DIN系列導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),易于安裝,可有效的隔離:輸入、輸出和電源及大地之間的電位。能夠克服變頻器噪聲及各種高低頻脈動(dòng)干擾。 
信號隔離器實(shí)物圖 
五、接線方式,常規(guī)安全柵(或者隔離器)一般分為兩線制接線和四線制接線方式,可根據(jù)儀表接線方式不同調(diào)整,我一般常用的南京優(yōu)蓓的安全柵,可通過端子調(diào)整接線方式

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單相漏電開關(guān)有控制相線和零線的,也有單獨(dú)控制相線的。雖然說三相四線制供電中有零線,可以任意與三根相線組成220V電壓,但它不能控制另外兩根相線,對此個(gè)人覺得提問者不是畫蛇添足,而是缺胳膊斷腿。另外兩根相線沒有找到生命中的另一半,屬于光棍一個(gè)。 
三相四線制漏電開關(guān)的接線圖見上圖所示。 
值得注意的是:三相漏電開關(guān)分為3P和3P+N的,無非就是這種結(jié)構(gòu)的漏電開關(guān)價(jià)格比單相漏電開關(guān)貴那么一點(diǎn)點(diǎn),何苦斤斤計(jì)較讓其他的兩根相線居無定所呢? 
3P + N電源進(jìn)線只要認(rèn)清楚零線接N,其他的L1、L2、L3隨便接入接線端子即可。 
3P+ N漏電保護(hù)器的N線是直通的(不管是否分開都是處于通路狀態(tài)),這種接線一定要火線接在左端,零線接在N線端,如果N線錯(cuò)接成火線就是保護(hù)跳閘了線路繼續(xù)有電無法起到保護(hù)作用

★什么是低速刷減速電機(jī)?有何特點(diǎn)?答:在電動(dòng)汽車行業(yè),低速刷減速電機(jī)是指輪轂式低速大扭矩?zé)o齒輪驅(qū)動(dòng)刷DC減速電機(jī),減速電機(jī)固定轉(zhuǎn)子的相對速度是車輪的速度。磁鋼為5~7對,轉(zhuǎn)子電樞槽數(shù)為39~57個(gè)。由于電樞繞組固定在輪殼內(nèi),借助旋轉(zhuǎn)殼容易散熱。旋轉(zhuǎn)外殼編織36條輻條,更有利于傳熱。

★有刷減速電機(jī)的特點(diǎn)?答:有刷減速電機(jī)由于有電刷,其主要隱患是電刷磨損,用戶應(yīng)注意到有刷減速電機(jī)又分為有齒和無齒兩種。目前很多廠家選擇有刷有齒的減速電機(jī),這是一種高速減速電機(jī)。所謂有齒,就是通過齒輪減速機(jī)構(gòu)降低減速電機(jī)轉(zhuǎn)速(由于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)車時(shí)速不超過20公里,減速電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在170轉(zhuǎn)/分鐘左右)。由于高速減速電機(jī)通過齒輪減速,其特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)騎行者感覺動(dòng)力強(qiáng),爬坡能力強(qiáng)。但電動(dòng)輪轂是封閉的,出廠前只加了潤滑劑,用戶很難進(jìn)行日常維護(hù),齒輪本身也有機(jī)械磨損。由于潤滑不足,齒輪磨損加劇,噪音增加,使用時(shí)電流增加,影響減速電機(jī)和電池壽命。

★什么是無刷減速電機(jī)?為了實(shí)現(xiàn)減速電機(jī)內(nèi)線圈電流方向的交替變化,控制器提供電流方向的交替變化。無刷減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換向器。

★減速電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)換相?答:無刷或有刷減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),需要交替改變減速電機(jī)內(nèi)線圈的通電方向,使減速電機(jī)能夠連續(xù)旋轉(zhuǎn)。有刷減速電機(jī)的換相由換相器和電刷共同完成,無刷減速電機(jī)由控制器完成。

 

★缺相是什么?答:在無刷減速電機(jī)或無刷控制器的三相電路中,有一相不能工作。主相位缺相和霍爾缺相缺相。表現(xiàn)為減速電機(jī)抖動(dòng)不能工作,或轉(zhuǎn)動(dòng)無力,噪音大。在缺相狀態(tài)下工作的控制器很容易燃燒



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