歐美原廠供應(yīng)品牌  GSR06 02

歐美原廠供應(yīng)品牌  GSR06 02

 上海 荊戈 是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。

公司立足上海，輻射全球?？偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福，海外直購(gòu)，源頭采購(gòu)，杜絕國(guó)內(nèi)代理、辦事處、經(jīng)銷(xiāo)商的層層加價(jià)，給您一手的優(yōu)惠報(bào)價(jià)，而且通過(guò)拼單發(fā)貨，并與優(yōu)秀國(guó)際物流服務(wù)商攜手合作，保證貨期的準(zhǔn)確與快速，我們和國(guó)外已與歐洲眾多廠商達(dá)成合作，對(duì)于國(guó)內(nèi)不易尋找的品牌產(chǎn)品，Dagger德國(guó)總部將發(fā)揮本地優(yōu)勢(shì)，幫您采購(gòu)到！

KTR GS24-98SH-A-GS/6.0-D22/2.5-D22

JUMO 602031/81-671-000-00-2000-40-10-6-40-13-460-707 TN.60003136-975 Manual reset

KSR Kuebler MG-A/U-VK10-TS-L2150/M2000/18 S-NR:131234200

HOHNER SS11120/4096 24V

BERNSTEIN KIB-M12PS/002-KLS12DC10~30V 200mA

robohand DLT-16-L-B-6-V-S

proportion QB1TFIC043

Rexroth 608810026

Prema Kielce 10.007A.02

ROSS D2171A3914,,,4025.0.019

WUERTH 71576010

INFICON PSG500 350-060

SNR 22217EA W33

Rechner IAS-10-A22-S-100℃ IA0006 10m

PERMA 104234

Tecsis F11061460009

GUTEKUNST D207JF

SCHUNK PWG40S 302611

FIREYE 95IRS2-1

rhino PSM24-180S

Telemecanique GV2ME20 13-18A

ACLA-WERKE GMBH ACLAN-roller bearing 6200-2Z 60130

mag A10081226 72NBR872（150*2）

technotrans Breaker? Technotrans Art.-No:10034707

DE-STA-CO 8UL631-15-144

Tartler NE-002M

Stauff GMV 3015 PADPAL-ASMW3

OEZ 6703

THERMO NiCr-Ni, Type K acc. to DIN EN 60584 Sheath Material: Inconel 600, 2.4816, heavy wall Probe Diameter: 1.0 mm Probe Length: 450 mm Connection Wire: 2000 mm flexible thermowire, 2 x 0,22 mm2, individually and overall insulated with Teflon (FEP)Termination: bare ends

SOURIAU 851.06E 10-6 S 5044

APEM APEM IPR3SAD2

ABB MP9-20922K/246uf

Rexroth ZDB6VB2-40B/200V

CARLO GAVAZZI VPA1MPA

leine&linde 861007455 729677-01

Ortlinghaus 0-086-010-03-160

Staubli 34.85081

TEE QSFA71M4B-40H0.37KW

Rexroth ZDR10DP2-30/75YM

Wurth 71401572

Schneider 2B2-BWBC

Ca-Verken 25CA-65/35-100_82

WUERTH 071534 95

Wistro FLAI Bg160-200 C60IL-2-4 15.50.0160

VEGA SG51.XXTGATPML VEGASWING51

Moore RM100-8-2-A

epoll BS32MP210GRP 210Bar

Telemecanique XU9-B18PP340D

Gestra RK44-DN15-PN16

festo JMDH-5/2-3/4-D-4-24DC

BAUER ETB Z015B9HN GS180V 40.0NM

SHW-GmbH Typ: 0558.0085.1V.0037.10

Meusburger E1020/22x100

SASS Order:241072 PART:51500852900104702450 GW TYP515/02-BG009MdMax450Nm-24

Rexroth R163219420

faulhaber 2224R012S R IE2-16 1606

R+W BKL 2.0/9H7/11H7

ORBIT MERRET OMD-202RS-0C000311

Honeywell BZ-R1691

Bruel & Kjaer TYPE:4294 Instr.no: 2488568

KTR GS 38-64SHD-GS 6.0-?38 6.0-?28

heidenhain 1080611-01 UVR150D

Hawe regulator DK08/420/OR-L5K24

E+L FR3201 086982

Buschjost 8273065.91

Sommer GD1706NO-B

Destaco P/N:82G80-423C93-152180A 82G80 CLAMP

Murr 247562 MSUDK-MB1Z-DU5,0-XH

ABB 1SFA611920R8053

Dopag 28.10.001

Moeller M22-L-B+M22-A+M22-LED-B

Gemue 514-65-D-1-37-5-1-2-2061-1436，60012178

GOSSEN A2000-V001

Rexroth HDD02.2-W040N-H

LEONI FHLR2GCB2G00020 95MM2 350M

PMA 9404 407 46021 Nr:8447

blum TC76-N 143037

KOBOLD TWD-L9410233B

krom schroder VAS250R/LW

baumer IFRM 12P1701/S14L

Micro-Epsilon AK6/D2-5H

EGE IGMF 010GSP P30711 10-55VDC

Thermon HTSX 15-2 48W 310meter

Schneider TSXRKY12EX

SIEMENS 6SL3060-4AJ20-0AA0

Norgren Spcn/90039

coax VSV-F80DR-2-40-NC,NO:517617

Control Techniques sp-1406

MAAGTECHNIC SA unispral:10022038

GMC LSP-KONSTANTER 32 K 18 R 5 100-18

PIAB 110730

Ruland MOCT25-10-A

SOLYRO EPDM EPDM FIG.115-E DN65 PN16

Spaggiari SW050 1:10 A371101 D20

LESER 90-425

GUDEL 900925 8044-006e DrivepinionsWR25

Niezgodka Pneumatic mechanical pressure reducing valve -Inlet pressure: 6bar -Outlet pressure: adjustable 0~3bar -Caliber: DN15 -Medium: CO2/Air/hot water -Health -Material: SS304Lor316L -Connection: Union

EMG filter HFZ 300 BD 10H HOE8/220/1 186024

arelco INT-P-ANI-AL2-0-R-0

ITW Vortec Vortex Model 711 BSP

binder 99-4218-00-07

Sera MPD-340 PP Hytrel+PTFE

Knoll KTS25-60-T-G-KB No:201531174

RITTAL IW6901100 Industrial Workstations 600x1000x600 mm 6901.100

Wistro FLAI Bg160-200 Typ C62 IL-2-2

MANN FILTER W712/22

Friedrich FRHYG-180

heidenhain ROD 271 18000 / ID. Nr 2230 047 06

prominent 2019091130

KENNEDY TRQ557- 5870K 10-60NM

Haug 01.7835.000

Hoffmann 657800_1-17

ACTREG ASR0850S12

SCHMERSAL MV8H330-11Y-M20-1366

WTW 2AA310 pH 3310

Schneider RM4TA32

ohrmann Abdeckplatte 6-330520-187-000

Breco Y100BATK10/19530PAE

B&R AF101.7

INA K811 08 TN

Kendeil K02100103SHM0G079

WERMA 844 126 55

FANTUZZI PN.N3505T

ABB 3BHB007211R0106

Engel 02211-8147

Vulkoprin Type 130 PU/080/025/5/25; Roller width 25,000 mm; Diameter interior 25,000 mm; Diameter exterior 80,000 mm

ATOS e-r1-ae-05f/1q10

SAMES HIGSYN037

Nederman 55012740

Steinel SZ8030.50X127

STEGO 04641.9-00

DIATEST SH-BMD-50-L-V

ALSTOM 86002526

igus 9040040 5M

KOBOLD VKP-75

gwk P.C.board KRANL 907.0459

Rennsteig 5036183

Bedia 420518

APC SMT1000RMI2U

Mitsubishi HG-KR43

DANFOSS 060G1613

BTR RTM-C12(110 276 13) DC24V

Walther 57-G08-2-XX001

FLUTEC DRV-12-01/1/0

SICK 6034574 DSL-8U04G02M025KM1

belpowersolutions LWN1740-6EM1

HYTORC ZRW204-M56

TIESE SAFE 4.1 24V ACDC 50-60Hz

asco SCE238C005 DC24V

IXYS VUO 62-16N07

Denley P/NO VAL1.56/1BSPSP SER.12592/22697

Maximator Typ 45BF6633 Art. Nrt.: 3770.0217

Kerb-Konus 974 000 080.100

VOGELSANG A-V128QHD

Mecair SB3 W12-VA19/14  220VAC Pulse solenoid valve

Telemecanique XCC-3510PV84FBN

norelem 507026349

ALLEN BRADLEY 700DC-PK800-Z72

BAUER BS06-44V/D08MA2/C2-SP 0.75KW

FAG 23232--EIA~M~C3

AVENTICS MNR.R414002004 FD:15W21

GOUDSMIT TPGC100038

parker 540BAR L-500 RC1/4 Internal thread, the hose bore 3mm

ATOS WDKE-1631/2 220V

Lovato DCRG8

EUROTHERM EFIT/16A/400V/0V10/PA/FRA/SELF/CL/FUSE

SIEMENS 6SL3210-1KE21-3AF1

heidenhain 735117-03

SKF SG-0-SS

HPI PIAAN2522 HL20A01

PIAB BX52P D=53MM /H=55MM /

傳感器融合*進(jìn)的模擬微控制器提供了一個(gè)完整的混合信號(hào)計(jì)算解決方案。配備嵌入式精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的前端模擬多路復(fù)用器支持更*進(jìn)的傳感器融合技術(shù)。在進(jìn)行數(shù)字處理之前，可將多傳感器輸入發(fā)送至單個(gè)微控制器。片上數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DCA)和微控制器反饋至附近其他設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)快速反饋回路。其他嵌入式電路模塊(如比較器、帶隙基準(zhǔn)速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代電壓源、溫度傳感器和鎖相環(huán))為多傳感器邊緣節(jié)點(diǎn)提供額外的算法靈活性。

可在單個(gè)模擬微控制器中處理多傳感器信號(hào)。多個(gè)傳感器的模擬信號(hào)可發(fā)送至單個(gè)精密模擬微控制器。微控制器中的算法可通過(guò)傳感器融合過(guò)程實(shí)現(xiàn)信息的智能組合。室外污染監(jiān)控器應(yīng)用就屬于此類(lèi)邊緣節(jié)點(diǎn)處理。在此類(lèi)應(yīng)用中，來(lái)自多個(gè)輸入來(lái)源(如氣體傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和顆粒傳感器)的數(shù)據(jù)在單個(gè)處理器中融合并進(jìn)行分析。速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代通過(guò)這些信息，分析處理完畢后，即可基于只能從本地傳感器節(jié)點(diǎn)那獲知的校準(zhǔn)和補(bǔ)償信息生成污染數(shù)據(jù)。然后，可將這些經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)據(jù)發(fā)送至云，以便進(jìn)行歷史分析。在一些情況下，可能需要進(jìn)行的一次性調(diào)試，針對(duì)其特定的環(huán)境失調(diào)配置每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)。ADI公司對(duì)ULP平臺(tái)進(jìn)行了大量投資，在傳感器、處理器和節(jié)能模式的強(qiáng)大功能集方面均有重大改進(jìn)。近期發(fā)布的ADuMC3027和ADuMC3029系列微控制器可提供26 MHz ARM Cortex-M3內(nèi)核的性能，同時(shí)在活動(dòng)模式下的工作電流低于38 μA/MHz，而在待機(jī)模式下為750 nA。這種高效的本地處理能力可降低系統(tǒng)的整體功耗，同時(shí)大大減少通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的需要。9ADI公司提供各種MCU和DSP引擎，有助于以智能方式捕捉和處理發(fā)送至云的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。ADuCM36x系列采用ARM Cortex-M3處理內(nèi)核和集成式雙核?-Δ ADC。ADI公司的SHARC 數(shù)字信號(hào)處理器系列在許多將動(dòng)態(tài)范圍作為關(guān)鍵要速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代素的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)浮點(diǎn)處理性能。

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中經(jīng)歷了數(shù)控銑床、數(shù)控車(chē)床、數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、數(shù)控磨床、數(shù)控速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代線切割機(jī)床、加工中心、車(chē)削中心、數(shù)控沖床、數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、板材加工中心、數(shù)控齒輪機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、數(shù)控火焰切割機(jī)等多個(gè)階段，其的不斷更新與進(jìn)步促進(jìn)了機(jī)械制造業(yè)向高精度、高效率、柔性自動(dòng)化的方向發(fā)展。

數(shù)控技術(shù)帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展數(shù)控技術(shù)在各行業(yè)的生產(chǎn)中起到了重要的作用，通過(guò)運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，改善勞動(dòng)者的作業(yè)條件，減少勞動(dòng)者在高危險(xiǎn)環(huán)境中的作業(yè)次數(shù)，降低勞動(dòng)者的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的機(jī)械化甚自動(dòng)化。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，零部件的制造過(guò)程中廣泛使用數(shù)控技術(shù)，大大提高了零部件的制造效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；在汽車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代高效的制造業(yè)過(guò)渡。

數(shù)控技術(shù)帶動(dòng)機(jī)床設(shè)備的更新機(jī)床設(shè)備是制造行業(yè)發(fā)展的重要組成，數(shù)控技術(shù)在車(chē)床方面的應(yīng)用直接推動(dòng)機(jī)電一體化的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制增強(qiáng)了機(jī)床設(shè)備的控制能力，準(zhǔn)確控制刀具與工件的具體位置，提高機(jī)床運(yùn)行中的精度，增強(qiáng)了車(chē)床的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)車(chē)床在高精度、高效率、精細(xì)化方面的不斷發(fā)展。

數(shù)控技術(shù)帶動(dòng)采煤業(yè)發(fā)展在采煤過(guò)程中，對(duì)于采煤機(jī)的要求，采煤機(jī)的狀況直接影響到人工作業(yè)的危險(xiǎn)程度及采煤作業(yè)的完成與否。采煤機(jī)改變傳統(tǒng)制造的技術(shù)工藝，通過(guò)數(shù)控技術(shù)使用龍骨板進(jìn)行下料工作，同時(shí)，改變采煤生產(chǎn)過(guò)程中勞動(dòng)者的作業(yè)條件，不僅解決了采煤作業(yè)的效率問(wèn)題，而且提高了采煤作降低勞動(dòng)者的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的機(jī)械化甚自動(dòng)化。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，零部件的制造過(guò)程中廣泛使用數(shù)控技術(shù)，大大提高了零部件的制造效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；在汽車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求業(yè)的準(zhǔn)程度，將作業(yè)人員處于危險(xiǎn)環(huán)境的程度降較低程度，降低礦難事故的發(fā)生頻率。

新時(shí)期數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的發(fā)展趨勢(shì)新時(shí)期數(shù)控技術(shù)在工業(yè)各方面得到了普遍的應(yīng)用，對(duì)于提高工業(yè)的效率，增強(qiáng)工業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了不可替代的作用，在不久降低勞動(dòng)者的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的機(jī)械化甚自動(dòng)化。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，零部件的制造過(guò)程中廣泛使用數(shù)控技術(shù)，大大提高了零部件的制造效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；在汽車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求的未來(lái)，數(shù)控技術(shù)在硬件、程序的編制及結(jié)構(gòu)方面會(huì)不斷優(yōu)化，促進(jìn)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，也帶動(dòng)機(jī)械制造行業(yè)的迅速前進(jìn)。

機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)優(yōu)化之后的數(shù)控技術(shù)在數(shù)控結(jié)構(gòu)方擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化面也將發(fā)生巨大的變化，顯著變化便是實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化。通過(guò)自動(dòng)交換刀具、自動(dòng)交換工件、主軸立臥自動(dòng)轉(zhuǎn)換、工作臺(tái)立臥自動(dòng)轉(zhuǎn)換、主軸帶C軸控制、回轉(zhuǎn)銑頭、以及“數(shù)控夾盤(pán)"、“數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)"、“動(dòng)力刀架"和“數(shù)控夾具"等程序的控制，優(yōu)化期機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高其自動(dòng)化的效率與效果，使得系統(tǒng)與機(jī)床的機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的配合，終實(shí)現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的模塊化發(fā)展。

編程系統(tǒng)的優(yōu)化數(shù)控的編程技術(shù)在編程平臺(tái)、編程功能及整個(gè)編程系統(tǒng)方面將實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化。在編程平臺(tái)方面，脫機(jī)編程可擴(kuò)展在線編程，通過(guò)CNC裝置將自動(dòng)編程設(shè)備所具備的功能轉(zhuǎn)移數(shù)控裝置的計(jì)算機(jī)之中，實(shí)現(xiàn)在線的人機(jī)對(duì)話。在編程功能方面，不再僅局限于固定循環(huán)與圖形循環(huán)，擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

數(shù)控設(shè)備的更新對(duì)數(shù)控技術(shù)的要求逐漸提高，相擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化應(yīng)的其硬件設(shè)施也要跟得上數(shù)控技術(shù)的步伐。電主軸的轉(zhuǎn)速、CPU的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件的位移速度將得到大的提高，同時(shí)在計(jì)擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化算機(jī)方面，將向基于PC的開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)不斷更新發(fā)展，以此降低數(shù)控設(shè)備的成本，提高機(jī)械制造業(yè)的整體水平，增強(qiáng)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

總結(jié)機(jī)械制造技術(shù)作為衡量一個(gè)國(guó)家科技水平的重要組成部分，其發(fā)展?fàn)顩r關(guān)系一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于我國(guó)而言，技術(shù)水平嚴(yán)重制約著機(jī)械制造業(yè)的向前發(fā)展，因此，重點(diǎn)提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)水平，尤其是作為其核心的數(shù)控技術(shù)水平亟不可待。數(shù)控技術(shù)水平的提高，直接帶動(dòng)機(jī)械制造擴(kuò)展子程速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化業(yè)的前進(jìn)，進(jìn)而帶動(dòng)我國(guó)整體工業(yè)，甚國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛。