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意大利邁索瑞MESSORIPV089液壓泵維修小技巧
在工業(yè)領(lǐng)域，柱塞泵作為一種重要的液壓動(dòng)力源，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備中。從大型液壓機(jī)到精密的工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線，柱塞泵以其高壓力、大流量和穩(wěn)定的工作性能，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供著關(guān)鍵動(dòng)力支持。然而，長期運(yùn)行過程中，柱塞泵不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障，影響設(shè)備的正常工作。掌握正確的維修方法，不僅能及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的運(yùn)行，還能有效延長柱塞泵的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。接下來，我們將深入探討柱塞泵的維修要點(diǎn)。
液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。表1列出的柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤

我們可維修常見品牌有：
力士樂rexroth、薩澳sauer-danfoss、油研YOUKEN、MOOG穆格
、川崎Kawasaki、派克Parker、伊頓Eaton、威格士Vickers、不二越NACHI、哈威hawe、丹佛斯Danfoss、日本小松、日立HITACHI、大金DAIKIN、林德LINDE 、NICO尼科、美國NOTON諾頓、美國ITT、EBARA荏原、Thomas托馬斯、IWAKI易威奇、哈威HAWE、意大利UDOR 、丹麥Grundfos格蘭富、斯佩克SPECK、日本KYB、日本東京計(jì)器TOKlMEC、美國cat貓、美國denison丹尼遜、日本豐興TOYOOKI、德國KAMAT卡馬特、日本丸山、Atos阿托斯、瑞典沃爾沃EC360、瑞典沃爾沃360風(fēng)扇泵、日本福田65-7 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田39挖機(jī) 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田 FT150、日本加藤311行走 TRAVEL、韓國斗山DH300-7、韓國斗山DX225-7/DX380/DX360、意大利 HANSA-TMP漢莎泰普TPVT1200、意大利BONDIOLIM4PV21/28/34/37/45/50/58/65、意大利BONDIOLI M5PV100、日本京東計(jì)器TOKYO KEIKI PH170、韓國現(xiàn)代現(xiàn)代300-5、意大利邁索瑞MESSORIPV089/112/120/ARK90/MFO90/MA4V90
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檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套柱塞泵是通過柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將介質(zhì)壓入管道或容器中的一種泵由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱
其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。
我們可維修常見故障有:
輸出流量不足、不輸出油液、中位時(shí)排油量不為零、輸出流量波動(dòng)、輸出壓力異常、泵體漏油、工作噪聲變大、過熱、溫度過高、振動(dòng)大、卡死、漏油、壓力不足、打不上壓力、卡住不動(dòng)、無壓力、憋氣、無力、抖動(dòng)等。
避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。此外，也需要定期開展維修與保養(yǎng)工作，如此不但能將柱塞泵發(fā)生故障的幾率減小，同時(shí)也有利于設(shè)備使用壽命的延長。檢查電源供應(yīng)：首先，確保柱塞泵的電源供應(yīng)正常當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。
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檢查密封件：柱塞泵泄漏的常見原因是密封件損壞。若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。常見的溫升原因包括液壓油粘度過高、泵體內(nèi)部泄漏嚴(yán)重等。
若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)，這類故障一 般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

NICO尼科變量柱塞泵維修小技巧