HBM，后更名為HBK，包含多種傳感器，其中T40B扭矩傳感器，額定扭矩（額定扭矩）為50 Nm至10 kNm在汽車動力總成測試中發(fā)揮著重要作用。
         

         T40B以其精確度，可重復(fù)性和耐用性而著稱，特別適合靜態(tài)和動態(tài)扭矩測量。扭矩傳感器具有包括遲滯在內(nèi)的線性度和高溫穩(wěn)定性，精度為0.03％。結(jié)合集成的磁性轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)，它可以在傳動系統(tǒng)中進(jìn)行功率測量。非接觸式電源和數(shù)字信號傳輸確保故障安全和免維護(hù)運行。當(dāng)將扭矩和轉(zhuǎn)速信號與優(yōu)良的測試臺系統(tǒng)集成在一起時，用于EtherCAT的TIM-EC接口模塊和用于Profinet的TIM-PN確保了*佳性能和高度靈活性。

T40B，主要包含兩個部分：
 

一.高精度功率分析儀：實時測量和計算多達(dá)51個通道上的電信號和功率，以及具有多達(dá)6個扭矩/速度信號和典型0.02％的基本功率精度的機械功率。
 

二.高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAQ）：同步和連續(xù)記錄電信號，扭矩，速度，溫度，加速度，CAN總線等等。實時或后期處理分析，用于結(jié)果驗證，映射或高級分析，例如電和NVH相關(guān)性。
目前汽車動力總成測試在中國有多個實驗室在做，使用T40B主要是做功率和扭矩的測量分析。為什么要分析這些數(shù)據(jù)，因為汽車電機及驅(qū)動中扭矩和頻率的波動會導(dǎo)致震動，影響其使用壽命和耐用性，同時引起共振，影響其他配件運行情況。頻率是通過轉(zhuǎn)矩脈動的函數(shù)來進(jìn)行測量計算，從而達(dá)到控制的目標(biāo)。