DKM-1/60德國MEISTER流量計(jì)使用說明
MEISTER流量計(jì)當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)流量監(jiān)控器時(shí),使轉(zhuǎn)子移動(dòng),壓縮彈簧,轉(zhuǎn)子移動(dòng)的距離主要取決與流量的大小。一旦實(shí)際流量超
過設(shè)定報(bào)警點(diǎn)流量值時(shí),因轉(zhuǎn)子移動(dòng),其內(nèi)部磁環(huán)將干簧管內(nèi)的觸點(diǎn)吸合,電路由此導(dǎo)通而發(fā)出信號(hào)。
MEISTER流量計(jì)使用說明:
調(diào)試期故障一般出現(xiàn)在儀表安裝調(diào)試階段,一經(jīng)排除,在以后相同條件下一般不會(huì)再出現(xiàn)。常見的調(diào)試期故障一般由安裝不妥、
環(huán)境干擾以及流體特性影響等原因引起。輸出信號(hào)亦會(huì)有一定程度波動(dòng)。兩種或兩種以上液體作管道混合工藝時(shí),若兩種液體電
導(dǎo)率(或各自與電極間電位)有差異,在混合未均勻前即進(jìn)入流量傳感器進(jìn)行流量測量,輸出信號(hào)亦會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。傳感器可以水
平和垂直安裝,但是應(yīng)該確保避免沉積物和氣泡對測量電極的影響,電極軸向保持水平為好。垂直安裝時(shí),流體應(yīng)自下而上流
動(dòng)。傳感器不能安裝在管道的最高位置,這個(gè)位置容易積聚氣泡。
浮子的重量會(huì)影響測量結(jié)果,因此不同的安裝位置會(huì)顯示出與實(shí)際流量的差異 儀表在 30 到 600 cSt 的范圍內(nèi)進(jìn)行了粘度補(bǔ)償,這意味著由于粘度變化,在此范圍內(nèi)會(huì)出現(xiàn)差異,將保持在規(guī)定的測量公差范圍內(nèi)。
開關(guān)的詞語解釋為開啟和關(guān)閉。它還是指一個(gè)可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件 常見的開關(guān)是讓人操作的機(jī)電設(shè)備,其中有一個(gè)或數(shù)個(gè)電子接點(diǎn)。接點(diǎn)的“閉合”(closed)表示電子接點(diǎn)導(dǎo)通,允許電流流過;開關(guān)的“開路”(open)表示電子接點(diǎn)不導(dǎo)通形成開路,不允許電流流過。
Meister流量傳感器是測定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常檢定規(guī)程和流量儀表標(biāo)準(zhǔn)是流量傳感器可以準(zhǔn)確進(jìn)行測量的保障。在很多領(lǐng)域里,流量的準(zhǔn)確測量都非常的重要,在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)被廣泛應(yīng)用,例如:環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療衛(wèi)生、安全防護(hù)以及貿(mào)易結(jié)算等等。
流量開關(guān)主要是在水、氣、油等介質(zhì)管路中在線或者插入式安裝監(jiān)控水系統(tǒng)中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個(gè)設(shè)定點(diǎn)時(shí)候觸發(fā)輸出報(bào)警信號(hào)傳遞給機(jī)組,系統(tǒng)獲取信號(hào)后即可作出相應(yīng)的指示動(dòng)作。避免或減少主機(jī)“干燒”。
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