承載比試驗儀:由CBR主機、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。承載比試驗儀體積小,出力大,操作方便等特點。本儀器除供承載比試驗外,還可以對試件進行浸水膨脹量測試。
工作原理
試驗時,按路基施工時的最佳含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過程中的最不利狀態(tài),加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗時,在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力。需要注意的是,貫入試驗中,材料的承載能力越高,對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。
操作規(guī)程
1、打開電源開關(guān),儀器運轉(zhuǎn)。檢查儀器的工作狀況是否正常,檢查手柄進出轉(zhuǎn)動是否正常,如一切正??蓽蕚溟_始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ057-85承載比試驗方法制取試件。
3、泡水測膨脹量:
(1)在試件制成后,取下頂面濾紙,放一張好濾紙,并在上安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在多孔板上加4塊荷載板。
(2)將試筒與多孔板一起放入槽內(nèi)(不放水),并且拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初讀數(shù)。
(3)向水槽內(nèi)放水,使水自由進入到試件頂部和底部。在泡水期間水面應(yīng)保持在試件頂面25mm,通常需四晝夜。
(4)泡水終了時,讀了試件上百分表的中讀數(shù),計算膨脹量。
(5)取出試件,靜至15分鐘排水,然后卸去附加載荷和多孔板及底板及濾紙,并稱重,以計算試件的濕度和密度變化。
4、貫入試驗
?。?)將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀上,調(diào)整偏球座,使貫入桿與試件頂面全面接觸,在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
?。?)先在貫入桿上施加45N荷載,然后將測力和測變形的百分表指針調(diào)整到零點。
?。?)加荷使貫入桿以1-1.25mm/min的速度壓入試件,記錄測力百分表某些讀數(shù)(如20,40,60)時的貫入量,并注意使貫入量為2.5mm時,能有8個以上的讀數(shù),總貫入量應(yīng)超過7mm。
?。?)計算、繪制壓力----貫入量為2.5、50mm時的承載比。承載比C=(單位壓力/7或10.5)乘以100%。
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