英國進(jìn)口諾冠lintra無桿氣缸*       

      本公司供應(yīng)*各行業(yè)各領(lǐng)域的儀器設(shè)備，包括儀器設(shè)備的一些配件。希望廣大用戶一定要秉持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度對待我們的進(jìn)口的產(chǎn)品！

      因為進(jìn)口的產(chǎn)品都是嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，不能馬虎的！訂貨后的產(chǎn)品我們我們不負(fù)責(zé)退換，如果不是質(zhì)量有缺陷或者由于我們自己疏忽造成的，所以用戶一定要核實好產(chǎn)品型號及數(shù)量。

      諾冠LINTRA無桿氣缸用來滿足客戶削減設(shè)備尺寸的需求。這種設(shè)計將氣缸的行程包含在氣缸本體中，大幅的節(jié)省空間。同時，無桿氣缸有優(yōu)異可靠的長壽命密封系統(tǒng)，可防塵防泄漏，缸體及端蓋采用陽極硬化處理，堅固耐用，小巧輕便。

      諾冠Lintra氣缸可提供豐富的功能選項，如高速和低速、氣口位置選項、雙行程等，它們都可實現(xiàn)Lintra的優(yōu)異特性。產(chǎn)品的zui大行程可達(dá)8500mm，*的全可調(diào)緩沖系統(tǒng)可以吸收大量的沖擊能量，延長壽命，降低噪音。

      諾冠Lintra無桿氣缸特點：重量輕、高強(qiáng)度型材缸筒經(jīng)陽極硬化處理；可靠長壽的密封科技；開關(guān)可內(nèi)置安裝；內(nèi)部導(dǎo)向型、外部導(dǎo)向型、精密滾柱型、重載型四種導(dǎo)向系統(tǒng)；可單側(cè)配管；三種后端氣口選項；安裝形式多樣；*的雙行程選項，省空間，高靈活。

      NORGREN無桿氣缸工作原理。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。

      當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。

       NORGREN無桿氣缸與的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比，此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個階段：

      *階段：復(fù)位段。接通氣源，換向閥處復(fù)位狀態(tài)，孔A進(jìn)氣，孔B排氣，活塞5在壓差的作用下，克服密封阻力及運動部件重量而上移，借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。

      中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過排氣小孔3與大氣相通。zui后，活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力，蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力。

      第二階段：儲能段。換向閥換向，B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi)，A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積，它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多，故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升，有桿腔壓力下降，直到下列力平衡方程成立時，活塞才開始移動。

英國進(jìn)口諾冠lintra無桿氣缸*

諾冠LINTRA無桿氣缸的主要特性及圖片展示：

LINTRA無桿氣缸
		M/146000，M/146100，M/146200 詳細(xì)技術(shù)資料
		內(nèi)導(dǎo)向、外導(dǎo)向和精密滾柱導(dǎo)向 雙作用 ?16 … 80mm 采用可靠、長壽命密封設(shè)計 輕型擠壓成型缸體， 帶一體式磁性開關(guān)安裝槽 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸防塵保護(hù)(? 25~63mm)

諾冠氣缸型號舉例：
14QK2057M/146032/M/200
14QI2056M/146032/M/240
14QI2052M/146032/M/400
14QI2053M/146032/MD/900/270
14QJ2071M/146040/M/2560
14QK2047M/146050/M/20
14QI2050M/146132/M/20
14QI2058M/146132/M/2100.00
14QI2060M/146132/M/240
14QI2057M/146132/M/2700.00
14QK2049M/146150/M/1050.00
14QK2048M/146150/M/20 

       諾冠LINTRA無桿氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型，為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長；加工與安裝時對同軸度要求較高；有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。

        并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊；氣、液缸分置，不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；因液壓缸工作壓力可以相當(dāng)高，液壓缸可制成相當(dāng)小的直徑（不必與氣缸等直徑）；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上，會產(chǎn)生附加力矩，會增加導(dǎo)軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象。

        串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，液壓缸在后參，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補油，油杯較大。