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供應(yīng)德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵

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供應(yīng)德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵

德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同.齒輪泵分為外吡合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪采,外嚙合齒輪泵應(yīng)用zui廣。齒輪泵主要由一對(duì)齒輪、外殼、泵蓋、軸及軸承和密封蓋板等組成。在泵體內(nèi)有一對(duì)外嚙合齒輪,齒輪兩端面靠蓋板密封,這樣泵體,蓋板和齒輪的各齒槽就形成多個(gè)密封腔,輪齒嚙合線又將左右兩密封腔隔開(kāi)而形成吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔(右側(cè))內(nèi)的輪齒不斷脫開(kāi)嚙合,使其密封容積不斷增大而形成一定真空,在大氣壓力作用下從油箱吸進(jìn)油液,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔(左側(cè))申壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)人嚙合,使其密封容積不斷減小,油液被壓出。隨著齒輪不停地旋轉(zhuǎn),齒輪泵就不斷地吸油和排油。德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵主要存在的三大問(wèn)題是泄漏、困油和徑向液壓力不平衡,這三個(gè)問(wèn)題影響著齒輪泵的工作性能和使用壽命,因此各種齒輪泵都采取了不同的結(jié)構(gòu)措施來(lái)解決這些問(wèn)題。

供應(yīng)德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵

德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵工作時(shí),因?yàn)榕庞蛪毫Υ笥谖蛪毫?,從排油腔到吸油腔,齒輪頂圓圓周徑向壓力是線性階梯變化的,從而產(chǎn)生徑向力不平衡。

通過(guò)分析可知,必須在結(jié)構(gòu)采取一定的措施,減少齒輪泵的徑向合力,從而延長(zhǎng)齒輪泵的壽命。采取的措施如下。
(1)縮小排油口尺寸,使高壓油作用在齒輪上的面積縮小,從而減小作用在齒輪上的徑向力。
(2)適當(dāng)增大徑向間隙.增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的問(wèn)隙,以平衡徑向力不平衡。但增大徑向間隙會(huì)使泄漏增加容積效率降低,因此髙壓泵不宜釆用此方法。



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