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彈簧制動(dòng)氣室綜合性能試驗(yàn)臺(tái)/試驗(yàn)臺(tái)/密封性測(cè)試臺(tái)制動(dòng)器檢測(cè)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司是一家以自主創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的*。是國(guó)內(nèi)從事汽車、摩托車檢測(cè)設(shè)備、包裝設(shè)備、機(jī)器人、 生產(chǎn)線裝備線的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高科技創(chuàng)新企業(yè)。公司座落于中國(guó)科教名城—合肥,匯集了一批機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、氣動(dòng)與液壓設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、傳感器、計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專業(yè)人才。并攜手中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位,*聘任其教授為公司技術(shù)顧問。以強(qiáng)大的技術(shù)力量,務(wù)實(shí)高效的工作能力,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供高質(zhì)量,高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。公司以真誠求市場(chǎng),以技術(shù)得認(rèn)可,以創(chuàng)新共發(fā)展,以質(zhì)量贏口碑,為每一位客戶提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團(tuán)隊(duì)精神的雄強(qiáng)人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神,加快創(chuàng)新、追求*。雄強(qiáng)公司愿與您攜手同行,開拓進(jìn)取,共創(chuàng)輝煌!

汽車開關(guān)電器類試驗(yàn)臺(tái),汽車車身附件類試驗(yàn)臺(tái),汽車底盤類試驗(yàn)臺(tái)

測(cè)試項(xiàng)目
1、 駐車制動(dòng)腔靜特性
2、 行車制動(dòng)腔靜特性測(cè)試
3、 駐車制動(dòng)腔密封性測(cè)試
4、 行車制動(dòng)腔密封性測(cè)試
5、 釋放-放松特性測(cè)試


 

    通過計(jì)算機(jī)對(duì)電氣比例閥進(jìn)行無級(jí)壓力控制,實(shí)現(xiàn)彈簧缸的輸入氣壓的供給,通過運(yùn)動(dòng)控制卡控制步進(jìn)/伺服電機(jī)前進(jìn)與后退,實(shí)現(xiàn)彈簧制動(dòng)氣室的彈簧腔與氣室腔的性能測(cè)試。

 

    檢測(cè)臺(tái)氣壓密封性測(cè)試采用進(jìn)口高精度差壓傳感器,通過對(duì)被測(cè)腔充入一定壓力的壓縮空氣,根據(jù)設(shè)定的測(cè)試參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、檢測(cè)、判定、排氣、顯示和報(bào)警,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品氣密性檢測(cè)的高度自動(dòng)化,能夠有效提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

 

 

六.試驗(yàn)項(xiàng)目及測(cè)試方法:

 

1.駐車制動(dòng)腔靜特性

 

計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥向彈簧制動(dòng)缸的彈簧腔輸入設(shè)定的測(cè)試壓力,使彈簧處于壓縮狀態(tài)。

 

然后控制伺服/步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),使得負(fù)載系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)至剛好與彈簧缸輸出推桿接觸。計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥放氣,使得彈簧腔的輸入氣壓為0后,伺服/步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載系統(tǒng)緩慢后移直至彈簧腔輸出力為零。

 

記錄此過程測(cè)試壓力、位移與彈簧力。繪出彈簧力-位移曲線。如下圖所示:

 

 

 

圖2彈簧腔工作特性曲線

 

2.行車制動(dòng)腔靜特性測(cè)試

 

計(jì)算機(jī)控制電磁閥通電,向彈簧制動(dòng)缸彈簧腔充氣,使得大彈簧處于壓縮狀態(tài)??刂扑欧?步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),使得負(fù)載系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)至剛好與彈簧缸輸出推桿接觸。然后控制電氣比例閥向彈簧制動(dòng)缸的氣室腔輸入設(shè)定的測(cè)試壓力。

 

計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥,使得氣室腔的輸入氣壓維持測(cè)試壓力不變,伺服/步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載系統(tǒng)緩慢后移直至彈簧缸輸出力為零。

 

記錄此過程測(cè)試壓力、位移與力。繪出輸出力-位移曲線。如下圖所示:

 

 

 

圖3氣室腔工作特性曲線

 

3.彈簧駐車腔密封性測(cè)試:

 

通過計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥,向被測(cè)件彈簧腔輸入設(shè)定氣壓,計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的測(cè)試參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、檢測(cè)、判定、排氣。

 

測(cè)試結(jié)果以壓降與泄漏率的形式給出,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)判斷是否合格。

 

 

 

4.氣室行車腔密封性測(cè)試:

 

通過計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥,向被測(cè)件膜片腔輸入設(shè)定氣壓,計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的測(cè)試參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、檢測(cè)、判定、排氣。

 

測(cè)試結(jié)果以壓降與泄漏率的形式給出,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)判斷是否合格。

 

 

 

5.釋放-放松特性測(cè)試

 

通過計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥,向被測(cè)件駐車制動(dòng)腔輸入設(shè)定氣壓,使彈簧缸的推桿行程從到***小,計(jì)算機(jī)再控制駐車制動(dòng)腔排氣,彈簧缸的推桿行程從***小到,在此推桿往返過程中測(cè)試釋放力和放松力特性。計(jì)算開始釋放壓力、*釋放壓力、開始放松壓力、*放松壓力。曲線如下圖所示:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):

QC/T239-2015  <商用車輛行車制動(dòng)器技術(shù)要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法>

1試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)規(guī)格

1  被試變速器輸入轉(zhuǎn)速:0-500r/min.

2  輸出扭矩:6000~7000NM.

3  試驗(yàn)負(fù)載: 被試變速器相應(yīng)的離合器從動(dòng)盤總成。

等。

使用條件

◇ 濕度范圍:10~80%RH;

◇ 溫度范圍:0~40℃;

◇ 供電電壓:AC 220V±10%/50Hz 3KW,單相三線制;

◇ 工作制式:連續(xù)工作制。

 

:    歡迎廣大新老客戶來電來函咨詢!

合肥雄強(qiáng)數(shù)控專業(yè)做各種汽車零部件檢測(cè)設(shè)備,打造國(guó)內(nèi)汽車零部件檢測(cè)臺(tái)品牌!

 



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