FTI-10.4.67.4. K1 FTI-10.4.67.4. K1傳感器Novotechnik

 位置傳感器主管
每個(gè)Novotechnik角度傳感器和位置傳感器都具有的創(chuàng)新技術(shù)和的應(yīng)用支持。

特色位置傳感器應(yīng)用:倫敦眼（London Eye）：感應(yīng)到加載坡道的位置，單擊圖片以了解更多或查看其他應(yīng)用。
水炮：測(cè)量“監(jiān)視器”的水平和垂直位置。消防部門和行業(yè)以手動(dòng)和自動(dòng)模式使用它們。單擊照片以了解更多信息或查看其他應(yīng)用程序。

深圳市扎克貿(mào)易有限公司——專注歐美工控備件進(jìn)口

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僅使用高質(zhì)量的材料，再加上我們?cè)谟氐默F(xiàn)代制造技術(shù)，這意味著我們可以放心地聲明我們的產(chǎn)品質(zhì)量是我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的原因。我們的316L 不銹鋼選件也表明了這一點(diǎn)，為惡劣環(huán)境中的乘客和顯示系統(tǒng)提供了額外的耐腐蝕性。

具體應(yīng)用包括但不限于：

LED顯示屏
TFT顯示器
車站數(shù)字鐘
在苛刻的環(huán)境中使用的316L不銹鋼用于乘客信息系統(tǒng)
橫跨鐵路，公共汽車，電車，地鐵和機(jī)場(chǎng)。

請(qǐng)參閱我們的應(yīng)用程序頁面，以了解使用Novotechnik線性位置傳感器和角度傳感器的一些應(yīng)用程序。我們的產(chǎn)品頁面具有交互式選擇器指南，可幫助您根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)選擇傳感器。

旅客信息系統(tǒng)氣撐桿
多年來，我們的高技能工程師與乘客和客戶信息系統(tǒng)的密切合作。在這段時(shí)間里，人們發(fā)現(xiàn)容易接近和安全是要考慮的關(guān)鍵領(lǐng)域。通過從初的設(shè)計(jì)階段就與客戶合作，我們已經(jīng)能夠解決潛在的運(yùn)動(dòng)控制，訪問和安全問題。

1. 德國法蘭克福設(shè)有專門采購分部，歐洲公司身份獲得更低產(chǎn)品折扣。

2. 正規(guī)渠道，所有產(chǎn)品100%原廠正品保障，出廠、清關(guān)等手續(xù)。

3. 選擇與服務(wù)優(yōu)質(zhì)的物流合作，一周多次航班，貨期更準(zhǔn)、更快。

多年來，我們的高技能工程師與乘客和客戶信息系統(tǒng)的密切合作。在這段時(shí)間里，人們發(fā)現(xiàn)容易接近和安全是要考慮的關(guān)鍵領(lǐng)域。

通常，事后才考慮使用氣彈簧和阻尼器，這會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目后期出現(xiàn)潛在的運(yùn)動(dòng)控制問題，如果發(fā)生這種情況，我們有能力與您合作解決上述問題。我們的工程師還可以從概念設(shè)計(jì)開始與您合作，從初的設(shè)計(jì)階段就與客戶合作，立即消除任何潛在的運(yùn)動(dòng)控制問題，我們已經(jīng)能夠在潛在的運(yùn)動(dòng)控制，訪問和安全問題出現(xiàn)之前解決它們。 例如，顯示系統(tǒng)通常會(huì)從系統(tǒng)內(nèi)部的工作人員的頭頂抬起，這是在考慮運(yùn)動(dòng)控制解決方案時(shí)要考慮的關(guān)鍵因素。 

利用我們的Econoloc，當(dāng)*伸展時(shí)，它可以*鎖定，從而使加倍的工作量不僅允許進(jìn)入，而且還可以保護(hù)終用戶在機(jī)柜內(nèi)工作時(shí)免受傷害。在關(guān)鍵的升降輔助應(yīng)用中，鎖定式氣彈簧消除了對(duì)單獨(dú)安全桿的需求，因?yàn)樗鼈円笤诜忾]外殼之前先按壓護(hù)罩。 

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FTI-10.4.67.4. K1 FTI-10.4.67.4. K1傳感器Novotechnik

Segway Personal Transporter：要了解有關(guān)如何操縱或查看其他應(yīng)用程序的更多信息，請(qǐng)單擊照片。
NASCAR和F1賽車：轉(zhuǎn)向角拾取器，單擊照片以了解更多信息或查看其他應(yīng)用程序。
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