優(yōu)勢價供應HAWE德國哈威流量閥 德國HAWE哈威流量控制閥 用于在液壓回路中控制單作用和雙作用執(zhí)行元件的流量。 【簡單介紹】 德國HAWE哈威SB/SQ型兩通流量閥(限速閥)主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤組成。哈威SB與SQ型2通流量(減速制動閥),將通過的流量在很大程度上與負載無關地限制在一個常值上,在反向流動時,通過閥芯游動而形成一個較大的回油過流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動阻力而設的單向閥。公制螺紋結構 SB2 5 22 C-30 【詳細說明】 哈威流量閥,HAWE二通流量閥,哈威SB和SQ型兩通流量閥,哈威限速閥 德國HAWE哈威SB與SQ型2通流量(減速制動閥),將通過的流量在很大程度上與負載無關地限制在一個常值上,在反向流動時,通過閥芯游動而形成一個較大的回油過流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動阻力而設的單向閥。 在常規(guī)的帶剛性固定檢測節(jié)流孔的流量閥結構中,所要調節(jié)的流量越小,則其流動阻力也就越大。 HAWE哈威SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤組成。游動節(jié)流閥芯,由流過的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預壓力相關的節(jié)流阻力,決定了所調節(jié)的流量值,反方向流動時,游動節(jié)流閥芯從其調節(jié)位置*返回,節(jié)流孔不復存在;通過閥的流量,就*可以與各自的調節(jié)范圍無關,并具有zui小的流阻。 德國HAWE哈威SB與SQ型2通流量的工作壓力Pmax=315bar,流量Qmax=400I/min 型號 W型殼體 塑料密封圈 鎖緊螺母 接錐密封環(huán) SB 0 .. H 6 XWH 6 - SR - A3C KDS 14 A3C m 6 - S - A3C dpr 6 - S SB 0 .. H 8 XWH 8 - SM/SR - A3C KDS 14 A3C m 8 - S - A3C dpr 8 - S SB 1 .. H 12 XWH 12 - SR - A3C KDS 16 A3C m 12 - S - A3C dpr 12 - S SB 2 .. H 16 XWH 16 - SR - A3C KDS 22 A3C m 16 - S - A3C dpr 16 - S SB 3 .. H 20 XWH 20 - SM/SR - A3C KDS 27 A3C m 20 - S - A3C dpr 20 - S 優(yōu)勢價供應HAWE德國哈威流量閥 哈威流量閥,HAWE二通流量閥,哈威SB和SQ型兩通流量閥,哈威限速閥 在安裝狀態(tài)不可的結構 系列結構 SB2 1 C-20 公制螺紋結構 SB2 5 22 C-30 帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28 在安裝狀態(tài)外部可調節(jié)的結構 旋入式閥套組個件 SB39H-130 絞接式結構 SB17H12-14 絞接式結構 BS2522H16-30 德國哈威SB和SQ型兩通限速閥(帶游動節(jié)流閥芯的二通流量閥) 哈威流量閥,HAWE二通流量閥,哈威SB和SQ型兩通流量閥,哈威限速閥 HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥用于無級控制執(zhí)行元件的工作速度,與壓力無關。它們有二通或三通調速閥,并可分直動式比例調速閥(SE型)或先導式電液比例調速閥(SEH型)以及常開或常閉結構形式。借助于此種閥的功能,能實現(xiàn)具有預先選定的特殊加速與減速,及制動的全自動工作周期的控制??蛇x擇先導式溢流閥與電磁卸荷閥(三通調節(jié)閥),或旁通單向閥與任意流通方向的橋式回路單向閥(二通調節(jié)閥)作為附加元件。
流量閥 SF,SD,SK和SU型調速閥可作為二通和三通調速閥交貨。它們可無級調節(jié)液壓系統(tǒng)流量,而SU型調速閥可用于丙檔恒定的流量的調節(jié)。流量系數(shù)不取決于液壓系統(tǒng)壓力和介質粘度,并被穩(wěn)定地保持在其zui小的偏差范圍內。 通過集成其它機能的閥(如溢流閥,卸荷閥或用外部Z口控制)可滿足特殊要求。 也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調整閥。 多種操作方式使此種調速閥更具有廣泛的使用性。 ◆ SF,SD,SK和SU調速閥 ◆ SB與SQ和SJ型二通限速閥 ◆ SE和SEH型電比例調速閥 ◆ TQ型和TV型分流集流閥 ◆ EB,BE,BC型節(jié)流閥和單向節(jié)流閥 ◆ Q,QR,QV系列節(jié)流閥 ◆ ED,RD和RDF型節(jié)流閥和單向節(jié)流閥 ◆ AV,AVT與CAV型節(jié)流截止閥 德國HAWE哈威SB與SQ型2通流量(減速制動閥),將通過的流量在很大程度上與負載無關地限制在一個常值上,在反向流動時,通過閥芯游動而形成一個較大的回油過流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動阻力而設的單向閥。 在常規(guī)的帶剛性固定檢測節(jié)流孔的流量閥結構中,所要調節(jié)的流量越小,則其流動阻力也就越大。 HAWE哈威SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤組成。游動節(jié)流閥芯,由流過的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預壓力相關的節(jié)流阻力,決定了所調節(jié)的流量值,反方向流動時,游動節(jié)流閥芯從其調節(jié)位置*返回,節(jié)流孔不復存在;通過閥的流量,就*可以與各自的調節(jié)范圍無關,并具有zui小的流阻。 德國HAWE哈威SB與SQ型2通流量的工作壓力Pmax=315bar,流量Qmax=400I/min 型號 W型殼體 塑料密封圈 鎖緊螺母 接錐密封環(huán) SB 0 .. H 6 XWH 6 - SR - A3C KDS 14 A3C m 6 - S - A3C dpr 6 - S SB 0 .. H 8 XWH 8 - SM/SR - A3C KDS 14 A3C m 8 - S - A3C dpr 8 - S SB 1 .. H 12 XWH 12 - SR - A3C KDS 16 A3C m 12 - S - A3C dpr 12 - S SB 2 .. H 16 XWH 16 - SR - A3C KDS 22 A3C m 16 - S - A3C dpr 16 - S SB 3 .. H 20 XWH 20 - SM/SR - A3C KDS 27 A3C m 20 - S - A3C dpr 20 - S |