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上海申思特自動化設(shè)備有限公司

ATOS阿托斯CK系列油缸,ENDEVCO信號調(diào)理器,賀德克HDA系列壓力傳感器,阿托斯DHI系列電磁閥

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FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸一級代理

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  • 上海申思特自動化設(shè)備有限公司
  • 2024-08-21 07:17:37
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【簡單介紹】

FESTO德國原裝費(fèi)斯托無桿氣缸FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動靠進(jìn)氣。

【詳細(xì)說明】

品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托

FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸一級代理

FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動

FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動靠進(jìn)氣。
無桿氣缸的品牌:現(xiàn)在市場上流通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸、FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸、SMC無桿氣缸、小金井等,這幾個品牌還是不錯的。
FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸特點:與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;適用于缸徑10-80mm,zui大行程可達(dá)41.5m;速度10m/s缺點:密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)械.

FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸一級代理

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DGPL-32-250-PPV-A-B-KF
DGPL-32-400-PPV-A-B-KF
DGPL-32-500-PPV-A-B-KF


產(chǎn)品代號: 526659
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
非 接 觸 式 位 置 感 測, 無 活 塞 桿, 驅(qū) 動 裝 置 與 活 塞 機(jī) 械 聯(lián) 接, 兩 端 可 調(diào) 節(jié) 緩 沖.總的操作條件 
 技術(shù)參數(shù)   特性 
行程  500 mm 
活塞直徑  32 mm 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
裝配位置  任意 
導(dǎo)向  循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 
驅(qū)動器原理  正-鎖定 (槽) 
位置檢測  用于接近式傳感器 
工作壓力  2 ... 8 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-] 
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) 
耐腐蝕等級 CRC  0 
環(huán)境溫度  -10 ... 60 °C 
緩沖長度  20 mm 
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程  483 N 
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程  483 N 
移動質(zhì)量  890 g 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  890 g 
0 mm行程時的基本重量  2,720 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  69 g 
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙 
氣動連接  G1/8 
蓋子的材料信息  鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息  NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息  鋁
陽極氧化處理

 

    
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