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上海巨能機械有限公司

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ie5258IFM電感式傳感器*

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  • 上海巨能機械有限公司
  • 2021-06-08 11:19:49
  • 上海市
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【簡單介紹】

IFM電感式傳感器* ifm電感式傳感器利用電磁感應原理將被測非電量如位移、壓力、流量、振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化,再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。

【詳細說明】

IFM電感式傳感器* ifm電感式傳感器利用電磁感應原理將被測非電量如位移、壓力、流量、振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化,再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。電感式傳感器是利用電磁感應把被測的物理量如位移,壓力,流量,振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應快、易實現(xiàn)非接觸測量等突出的優(yōu)點,特別適合用于酸類,堿類,氯化物,有機溶劑,液態(tài)CO2,氨水,PVC粉料,灰料,油水界面等液位測量,目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應用廣泛。
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IFM電感式傳感器* IFM電感式傳感器大家都不會陌生,是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因為主要是通過霍爾效應來完成檢測,所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分;后端為電路部分,整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時,電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場,對靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應,從而削弱LC震蕩電路,放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化,并給予相應的輸出。不同外形尺寸,其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下,各廠家對于其標稱的檢測距離為在實驗室條件下測得的額定檢測距離。實際應用中,考慮到各方面的環(huán)境因素,其可靠檢測距離約為額定檢測距離的80%,但對于被測物是有一定要求的。由于應用現(xiàn)場的被測物材料的導磁性和尺寸大小,一般情況下達不到標準被測物的要求,那么傳感器的檢測距離會進一步的衰減,這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比廠家標稱的小很多的原因。在這種非標檢測的情況下,各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外,更深入的講,在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面,都存在著差異。選擇合適的傳感器,會大幅提升設備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性,也zui大的可能性減少傳感器的失效或損毀,減少不必要的維護投入。汽車制造業(yè)在生產(chǎn)過程中,大量使用電感式傳感器作為定位檢測,如何針對此行業(yè)選擇的產(chǎn)品,顯得尤為重要。
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易福門電感式傳感器 IE5258 產(chǎn)品特征
電感式傳感器
金屬螺紋 M8 x 1
接插件
感應距離 1 mm; [f] 齊平安裝
電氣數(shù)據(jù)
電氣設計 DC PNP
工作電壓 [V] 10...36 DC (PELV); 符合cULus - Class 2標準
電流損耗 [mA] < 15 (24 V)
防護等級 III
反相保護 
輸出
輸出功能 常閉
電壓降 [V] < 2.5
電流負載 [mA] 200
短路保護 脈沖
過載保護 
開關(guān)頻率 [Hz] 2000
監(jiān)控范圍
感應距離 [mm] 1
實際感應距離 (Sr) [mm] 1 ± 10 %
工作距離 [mm] 0...0.8
精度/偏差
修正系數(shù) 鋼(St37) = 1 / 不銹鋼約0.7 / 黃銅約0.5 / Al約0.4 / Cu約0.3
遲滯 [Sr的百分比] 1...20
開關(guān)點偏移 [Sr的百分比] -10...10
環(huán)境條件
環(huán)境溫度 [°C] -25...80
外殼防護等級 IP 65 / IP 67; 按照規(guī)定擰緊ifm插座
認證/測試
EMC電磁兼容 
EN 61000-4-2 ESD靜電放電:4 kV CD / 8 kV AD
EN 61000-4-3 HF radiated電磁場輻射:10 V/m (80...2000 MHz)
EN 61000-4-4 Burst暫態(tài)脈沖:2 kV
EN 61000-4-5脈沖:0.5 kV (線至線, Ri: 2 Ohm)
EN 61000-4-6 HF conducted:10 V (0.15...80 MHz)
EN 60947-5-2 
EN 55011:等級B
MTTF [年] 2359
機械技術(shù)數(shù)據(jù)
安裝 齊平安裝
外殼材料 螺紋套筒: 黃銅 白青銅-鍍層; 感應面: LCP; 固定螺母: 黃銅
安裝 
擰緊扭矩 [Nm] 
1.5 (A = 5 mm)
2 (B)
重量 [kg] 0.021
顯示器/操作件
開關(guān)狀態(tài)顯示 LED 黃色(4 x 90°)
電氣連接
接口 M8接插件
接線

IE5258 - 接線~打印接線圖~

附件
配件(同時供貨) 2個固定螺母
注釋
包裝單位 [件] 1

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ID5066 IE5317 IM5024 IM5142
ID5067 IE5318 IM502A IM9200
ID5068 IE5319 IM5033 IM9201
易福門電感式傳感器要求:
1、檢測距離的衰減性?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離,此應用中,標準尺寸應為120*120mm),這樣的話就會有一定的衰減。
  2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場技術(shù)人員習慣使用對講機溝通,尤其是邊走邊用對講機對話時,會不經(jīng)意的靠近傳感器,導致短暫失效。
  3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機械方面的設計也越來越人性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間。
  4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過軌道時,震動是長期存在的,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
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IE5111 IE5342 IM5067 IN0103
德國IFM電感式傳感器具有以下特點:
(1)結(jié)構(gòu)簡單,傳感器無活動電觸點,因此工作可靠壽命長。
(2)靈敏度和分辨力高,能測出0.01微米的位移變化。傳感器的輸出信號強,電壓靈敏度一般每毫米的位移可達數(shù)百毫伏的輸出。
(3)線性度和重復性都比較好,在一定位移范圍(幾十微米至數(shù)毫米)內(nèi),傳感器非線性誤差可達0.05%~0.1%。同時,這種傳感器能實現(xiàn)信息的遠距離傳輸、記錄、顯示和控制,它在工業(yè)自動控制系統(tǒng)中廣泛被采用。但不足的是,它有頻率響應較低,不宜快速動態(tài)測控等缺點。
電感式傳感器種類很多,常見的有自感式,互感式和渦流式三種。
 

    
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