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電子汽車衡使用試電筆檢測外部電源2013/7/6

電子汽車衡使用試電筆檢測外部電源用試電筆檢測時，要分別檢測插座的零線、相（火）線、地線的三個插孔，只有相（火）線插孔才能點亮試電筆。但是，試電筆檢測不出交流電壓值，僅能作為參考。注意在測試時，不要接觸...

電子汽車衡使用螺紋防松膠2013/7/6

電子汽車衡使用螺紋防松膠可以根據(jù)限位裝置的調整周期，采用厭氧膠粘劑涂于螺紋旋合表面，擰緊后，膠粘劑能自行固化，從而達到防止回松的目的。對于調整不是很頻繁的限位裝置可以使用強度較高的膠水，對于調整比較頻...

電子汽車衡實際準確度等級X（x）的確認2013/7/6

電子汽車衡實際準確度等級X（x）的確認重力式自動裝料電子汽車衡的準確度等級不是由制造廠家在型式評價之前自行確定，然后由計量部門根據(jù)實驗結果判斷汽車衡是否合格；而是由進行型式評價的部門根據(jù)實驗結果確定重...

電子汽車衡濕度符號標記（必要時）2013/7/6

電子汽車衡濕度符號標記（必要時）①當稱重傳感器完成交變濕熱試驗（相對濕度在80%和96%之間變化，溫度在25°C到40°C之間變化12個溫度循環(huán)，每一循環(huán)持續(xù)24h）后可標記“CH”符號或不標濕度分類...

電子汽車衡濕度的測量方法2013/7/6

電子汽車衡濕度的測量方法常見的濕度測量方法有動態(tài)法（雙壓法、雙溫法、分流法）、靜態(tài)法（飽和鹽法、硫酸法）、露點法、干濕球法和電子式傳感器法等。比較簡便的測量儀表有伸縮式濕度計、干濕球濕度計、阻抗式濕度...

電子汽車衡其他間接輔助設備2013/7/6

電子汽車衡其他間接輔助設備稱重儀表的其它間接輔助設備，比如打印機、微型打印機、大屏幕顯示器等輔助設備，則要根據(jù)稱重儀表和輔助設備間的硬件和軟件協(xié)議確定，并按照稱重儀表和輔助設備的說明書進行連接。

電子汽車衡品質控制和工藝2013/7/6

電子汽車衡品質控制和工藝健全的品質管理體系要求生產廠家對生產全過程進行品質控制，對生產過程進行事先策劃，并使生產活動在受控條件下進行。受控條件應當包括如下幾項。①獲得表述產品特性的信息。②必要時，獲得...

電子汽車衡偏載測試的目的2013/7/6

電子汽車衡偏載測試的目的進行偏載測試的目的：通過針對不同結構的產品，采用不同的測試方法，以檢測同一載荷在承載器不同位置的示值，觀察其誤差是否符合該秤量的zui大允許誤差的要求，從而保證載荷在該汽車衡任...

電子汽車衡落差自動（懸浮料）補償2013/7/5

電子汽車衡落差自動（懸浮料）補償重力式自動裝料電子汽車衡工作時，稱重儀表時刻對承載部件上的重量進行檢測，當重量達到預設數(shù)值時，系統(tǒng)給料裝置將停止向承載部件加料。但是，此刻承載部件上的重量并非系統(tǒng)穩(wěn)定后...

電子汽車衡螺栓的預緊力矩2013/7/5

電子汽車衡螺栓的預緊力矩固定稱重傳感器的螺栓一般采用8.8級高強度螺栓，還應有一定的螺紋旋入深度以保證緊固力矩的要求。安裝螺栓應施加適當?shù)念A緊力矩。預緊力矩計算公式如下：T=kdF式中：T——預緊力矩...

電子汽車衡零載荷的Z大偏差試驗2013/7/5

電子汽車衡零載荷的zui大偏差試驗在前項零點的zui大允許誤差試驗期間，當zui小累計載荷等于或小于電子汽車衡在zui大流量下轉三圈的載荷量時，整個試驗期間累計顯示器的顯示值與其初始顯示值的示值偏差應...

電子汽車衡零點的Z大允許誤差2013/7/5

電子汽車衡零點的zui大允許誤差在電子汽車衡轉動一個整數(shù)圈后，零點示值的誤差應不超過試驗期間zui大流量下累計載荷的下列百分數(shù)：對0.5級電子汽車衡為0.05%，對1級汽車衡為0.1%，對2級電子汽車...

電子汽車衡零部件表面涂層2013/7/5

電子汽車衡零部件表面涂層電子汽車衡不是試驗室儀器，使用環(huán)境復雜，因此需考慮防潮、防霉、防煙霧的三防問題，特別是關鍵零部件，應在表面涂覆耐腐蝕的涂層，以延長產品的使用壽命。表面涂層可大致分為熱處理鍍層和...

電子汽車衡靜電的預防措施2013/7/5

電子汽車衡靜電的預防措施既然靜電不可避免，那么針對性的防護與控制靜電產生，就是一件*的工作。1、抑制物料摩擦產生的靜電接地是防靜電措施中zui直接、zui有效的方法。例如：運輸油料的罐車拖著一根金屬“...

電子汽車衡凈化穩(wěn)壓電源2013/7/5

電子汽車衡凈化穩(wěn)壓電源電子汽車衡凈化穩(wěn)壓電源的工作原理是：利用雙向晶閘管的導通角度不同而形成不同的等效電感量，使輸出對輸入的變化進行補償。凈化穩(wěn)壓電源的優(yōu)點是：高穩(wěn)定性，不穩(wěn)定度小于0.1%；率，效率...