FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-16-180-P*設(shè)備
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸技術(shù)細(xì)節(jié):1機(jī)械加工的工作表面,帶來良好的同步操作性能2聚氨酯材料,確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)3旋轉(zhuǎn)葉片和多鍵軸的組合使用,可承受高達(dá)20Nm的扭矩4多樣化的安裝選擇5擺角可在旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)任意設(shè)定6使用傳感器支架安裝電感式接近開關(guān),用于非接觸式位置感測(cè)7通過驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)的內(nèi)六角進(jìn)行手動(dòng)操作,用戶可通過內(nèi)螺紋安裝一個(gè)
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-16-180-P*設(shè)備
是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,作逆時(shí)針擺動(dòng)。葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量zui輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-16-180-P*設(shè)備
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸技術(shù)細(xì)節(jié):1機(jī)械加工的工作表面,帶來良好的同步操作性能2聚氨酯材料,確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)3旋轉(zhuǎn)葉片和多鍵軸的組合使用,可承受高達(dá)20Nm的扭矩4多樣化的安裝選擇5擺角可在旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)任意設(shè)定6使用傳感器支架安裝電感式接近開關(guān),用于非接觸式位置感測(cè)7通過驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)的內(nèi)六角進(jìn)行手動(dòng)操作,用戶可通過內(nèi)螺紋安裝一個(gè)額外的驅(qū)動(dòng)軸8固定擋塊實(shí)現(xiàn)擺角的精確調(diào)節(jié)
540454擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-16-180-YSRJ-A-AL-FW
540455擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-16-180-YSRJ-A-AR-FW
540456擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-16-180-PPVJ-A-AL-FW
540457擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-16-180-PPVJ-A-AR-FW
540459擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-20-180-YSRJ-A-AR-FW
540460擺動(dòng)氣缸DRQD-20-180-PPVJ-A-AL-FW
540461擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-20-180-PPVJ-A-AR-FW
540462SCHWENKANTRIEBDRQD-25-180-YSRJ-A-AL-FW
540463擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-25-180-YSRJ-A-AR-FW
540464擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-25-180-PPVJ-A-AL-FW
540465擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器DRQD-25-180-PPVJ-A-AR-FW
540510球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R14
540511KUG.HAHN-ANTR.EVZPR-BPD-22-R38
540512球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R12
540513球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R34
540514球閥VZPR-BPD-22-R1
540515球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R114
540516球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R112
540517球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R2
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540527KUG.HAHN-ANTR.EVZPR-BPD-22-R38R
540528驅(qū)動(dòng)器VZPR-BPD-22-R12R
540529球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R34R
540530驅(qū)動(dòng)器VZPR-BPD-22-R1R
540532BALLVAL.DRIVEVZPR-BPD-22-R112R
540533球閥驅(qū)動(dòng)VZPR-BPD-22-R2R
11910葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-16-180-P
11911葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-25-180-P
FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸DSM-12-270-P-FW(貨期可加急)11912葉片式擺動(dòng)氣缸DSR-32-180-P
157657葉片式擺動(dòng)氣缸DSM-12-270-P-FW
157658葉片式擺動(dòng)氣缸DSM-16-270-P-FW
157659葉片式擺動(dòng)氣缸DSM-25-270-P-FW
157660葉片式擺動(dòng)氣缸DSM-32-270-P-FW
157661葉片式擺動(dòng)氣缸DSM-40-270-P-FW
德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)是:
僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。1.2.2雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。