*美國MEAS動態(tài)扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于： 1、電動機、發(fā)動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測； 2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測； 3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測； 4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測； 5、可用于制造粘度計； 6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
*美國MEAS動態(tài)扭矩傳感器基本原理
美國meas扭矩的測量：采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。
2產品特點1.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。
3.不需反復調零即可；連續(xù)測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩，也可測量動態(tài)扭矩。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供 +15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝。
6.測量范圍： 0—10000Nm標準可選, 非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制，特殊量程定制。
3形式
常用的動態(tài)扭矩傳感器主要有以下形式：
首先是電感式扭矩傳感器：該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式，這種扭矩傳感器的壽命較長，可靠性高，不易受到磨損。其次是電位計式扭矩傳感器：該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式，扭桿式，旋臂式。而其中扭桿式測量結構簡單、可靠性能相對比較高，在早期應用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式，存在磨損，降低了其性能[1]。
還有一種就是金屬電阻應變片式：該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應變片組成測量電橋，而當彈性軸受扭矩作用時，它會產生一種微小變形后而引起電橋電阻變化，而應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)我們想要的扭矩測量。但是，該種類型扭矩傳感器受應變片材料及穩(wěn)壓電源精度影響較大。[1]
4功能及指標
扭矩示值誤差： <± 0.5 % F · S 靈敏度： 1±0.2 mv / V
非線性： <±0.25 % F· S 重復性： <±0.2% F· S
回差： <0.2 % F· S 零飄（24小時）： <0.5 % F· S
零點溫飄： <0.5 % F· S /10℃ 輸出阻抗： 1KΩ ±3Ω
絕緣阻抗： >500MΩ 靜態(tài)超載： 120 %
斷裂負載： 200 % 使用溫度： 0 ～ 60℃
儲存溫度： －20 ～ 70℃ 電源電壓： +15V±5%,-15V±5%
總消耗電流： <130mA 頻率信號輸出： 5KHz—15KHz
負額定扭矩：5KHz±10Hz 零扭矩：10KHz±10Hz
正額定扭矩：15KHz±10Hz 信號占空比： （50±10）%
5安裝使用
1.根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
2.將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。
3.調節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。
4.緊固聯(lián)軸器，安裝完成。
一、信號輸出與信號采集：
1、扭矩信號輸出基本形式：
· 方波信號、脈沖信號。
· 可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量）。
2、扭矩信號處理形式：
· 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
· 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。
· 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。
二、維護與保養(yǎng)：
1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。
2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。
三、注意事項：
1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。 |
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