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德國原裝HAWE多路換向閥PSL系列

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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
20000元
2024-01-04 08:55:29
東莞市
德國
2921

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【簡單介紹】

產(chǎn)地類別	進(jìn)口	應(yīng)用領(lǐng)域	化工,地礦,能源,冶金

德國原裝HAWE多路換向閥PSL系列*，HAWE哈威PSL和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度（無級地,并且不取決于負(fù)載）,為此,可使多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)并相互獨(dú)立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達(dá)到泵的流量為止。

【詳細(xì)說明】

德國原裝HAWE多路換向閥PSL系列*，東莞廣聯(lián)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司*原裝HAWE多路換向閥PSL系列，公司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的信任與支持*好評
HAWE哈威PSL和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度(無級地,并且不取決于負(fù)載),為此,可使多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)并相互獨(dú)立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達(dá)到泵的流量為止。
在樣本中所介紹的比例多路換向閥是一種組合式閥,并由以下三種功能組件組成。
連接塊
泵側(cè)帶壓力油進(jìn)口P和回油箱接口R,另外還有控制接口和測量接口LS,Z,M
選型
.按提供的壓力油的種類,定量泵(開式回路),變量泵(閉式回路)或恒壓系統(tǒng).
.按照P口和R口的連接螺紋規(guī)格
.帶或不帶集成的控制供油
.帶或不帶限壓閥
.帶或不或泵的卸荷回路(安全回路)
.能夠直接將規(guī)格5閥組裝規(guī)格在規(guī)格3系列閥組上的轉(zhuǎn)換板
三位四通和三位三通
換向閥選型
.按照換向閥的機(jī)能
.按照閥芯在大換向位置時(shí)允許通往的大流量
.按照墜加的次級功能,例如限壓閥,開斷功能
.控照操縱方式
.組合在其它中間塊中的附加功能
終端塊選型 .帶有控制油的內(nèi)排或外排接口T。帶或不帶附加的LS進(jìn)口或泵循環(huán)回路的開斷。
2,型號(hào)代碼及說明
訂貨示例;PSL4Z1F80/400-3-32J25/16C300
PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥
規(guī)格2(組合式)
工作壓力Pmax=420 bar
流量Qmax=54 L/min
規(guī)格3(組合式)
工作壓力Pmax=420 bar
流量Qmax=120 L/min
規(guī)格5(組合式)
工作壓力Pmax=420 bar
大流量Qmax=160(210) L/min

德國原裝HAWE多路換向閥PSL系列*
HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件的無級速度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機(jī)能與系統(tǒng)負(fù)載無關(guān)。多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)且獨(dú)立地進(jìn)行工作。這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中（例如：起重機(jī)械，鉆機(jī)，工程機(jī)械等）。通過選擇執(zhí)行元件A，B口的各個(gè)不同的大流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能的閥（例如：卸荷），可以保證各個(gè)控制回路的匹配。哈威HAWE比例多路換向閥負(fù)載敏感原理可以用于液壓系統(tǒng)的全部控制;在這些液壓系統(tǒng)中其主要目的是能夠與其變化的負(fù)載無關(guān)地控制執(zhí)行元件的流量.該流量應(yīng)當(dāng)保持恒定或是按照一個(gè)任意的比例控制信號(hào)以小的滯后進(jìn)行變化.這就是需要一個(gè)控制機(jī)構(gòu)(三通流量調(diào)節(jié)閥)哈威HAWE比例多路換向閥使流量在工作期間與變化的負(fù)載持續(xù)地匹配;該控制機(jī)構(gòu)的一側(cè)持續(xù)地作用著的負(fù)載號(hào)和一個(gè)彈簧力另一側(cè)作用著系統(tǒng)壓力.這種方法只是根據(jù)負(fù)載的情況將泵的剩余壓力(控制壓差P)與彈簧力互相作用從而確定了三通流量調(diào)節(jié)閥閥芯的浮動(dòng)位置。


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