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熱力工程管道保溫聚氨酯直埋保溫管供暖項目預制保溫管件廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供、中央空調通風管道、市政工程等。

1.導熱系數極低。聚氨酯硬泡導熱系數為≤0.024W/m·K，是一種非常好的建筑節(jié)能材料，具有的保溫隔熱性能。在同樣保溫效果下，25mm厚的聚氨酯硬質泡沫保溫層，其保溫效果相當于40mm厚的EPS，45mm厚的礦棉，140mm厚的軟木，380mm厚的混凝土或860mm厚的普通磚，保溫層厚度比EPS減少40%左右。

　2.保溫、防水、隔音。聚氨酯硬泡保溫層吸水量極低，經實驗表明，每增加1%v/v濕氣含量，其導熱系數僅僅上升約3%。同時，由于聚氨酯硬泡保溫層具的閉孔結構，使之擁有的隔音功能，可以提供舒適、安靜的室內環(huán)境。

　3.自粘結力強。與同類保溫材料相比生產的聚氨酯硬質泡沫可以與水泥、鋼構、黏土、瀝青、木材、玻璃、塑料等各種材料進行直接粘接，不用任何粘接劑，粘接強度大于其自身的抗裂強度，*達到我國外墻保溫工程的技術要求。

　4.物化性能穩(wěn)定。聚氨酯硬質泡沫材料適應溫度范圍較大，可以在-50℃—150℃的環(huán)境下長期使用，短期使用溫度可以達到250℃，而泡沫不會產生任何損壞聚氨酯硬泡保溫層物理、化學性能十分穩(wěn)定，一旦反應成型，不溶于大多數溶劑，不受廢氣和工業(yè)氣體的影響，不腐爛、抗塑、防腐、無味、無毒。

5.防火性能。聚氨酯硬質泡沫材料可達到對建筑保溫材料較高的防火性能要求，即B1或B2級的建材阻燃標準，而且聚氨酯硬質泡沫塑料在燃燒中呈現惰性，遇火表面碳化，不會產生熔融的燃燒性物質，從而抑制火勢蔓延，其燃點也高于木材。經中國建筑科學研究院防火所聚氨酯硬泡外墻保溫體系做的防火實驗表明聚氨酯硬泡外墻保溫體系在遇火燃燒時不傳遞火勢，阻燃性能可以*達到建筑外墻防火標準要求。

6、由于聚氨酯板材具有的隔熱性能，在達到同樣保溫要求下，可使減少建筑物外圍護結構厚度，從而增加室內使用面積。

7、抗變形能力強，不易開裂，飾面穩(wěn)定、安全。 　

8、聚氨酯材料孔隙率結構穩(wěn)定，基本上是閉孔結構，不僅保溫性良，而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構造的平均壽命，在正常使用與維修的條件下，能達到30年以上。

9、綜合性價比高。雖然硬質聚氨酯泡沫材的單價比其它傳統保溫材料的單價高，但增加的費用將會由供暖和制冷費用的大幅度減少而抵消。

熱力工程管道保溫聚氨酯直埋保溫管供暖項目產品特點 :
       1、具有良好的物理性能，比鋼、鑄鐵和塑料的強度高。玻璃鋼管的膨脹系數與鋼大體相當，熱傳導系數只有鋼的0.5%，是一種很好的熱和電的絕緣體。
       2、耐腐蝕性能好，使用壽命長，可達30年以上。
       3、導熱系數低，為0.028W/mK，保溫性能優(yōu)異，水溫降小于0.5℃/km。

，聚氨酯直埋保溫管廠家從里到外分三層結構：
*層：工作鋼管層，根據設計和客戶的要求一般選用無縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）。其芯管管徑為【φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】；鋼管表面經過*拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網自重?！酒浔貙雍穸葹?0mm-150mm】；當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

第三層：高密度聚乙烯保護層，預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，在經電暈工藝處理后備用。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

聚氨酯保溫層的適應溫度+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達196℃，如果用戶需長期溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。 直埋式預制保溫管（管中管） 直埋式保溫管由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的填充的聚氨酯硬泡保溫緊密結合而成。

優(yōu)點：
1、降低工程造價。據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
2、熱損耗低，節(jié)約能源。直埋保溫管其導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖"的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2%，小于10%的標準要求。
3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
4、占地少，施工快，有利環(huán)境保護和減少施工擾民。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。
5、安全。目前除中國外生產的直埋保溫管，均設有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報警線的傳導，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網的安全運行。國內生產的保溫管目前末設滲漏報警線，有待補上這一空白。

來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場      
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市                    
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內。