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DBETX型力士樂流量控制閥是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變，將過大流量限制在一個(gè)預(yù)定值，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式?？刂普{(diào)節(jié)方式分為自動與手動。

數(shù)顯力士樂流量控制閥其結(jié)構(gòu)是由自動閥芯，手動閥芯及顯示器部分組成。顯示部分則由流量閥機(jī)芯、傳感器發(fā)訊器、電子計(jì)算器顯示器部分組成。

它的工作是極其復(fù)雜的。被測水流經(jīng)閥門，水流沖擊流量機(jī)芯內(nèi)的葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng)，使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號，流量電訊號通過導(dǎo)線送入電子計(jì)算器，經(jīng)過計(jì)算器計(jì)算、微處理器處理后，其流量值顯示出來。

手動閥芯是用來調(diào)節(jié)流量的，根據(jù)顯示值來設(shè)定所需的流量值。自動閥芯是用來維持流量恒定的，即在管網(wǎng)壓力變化時(shí)，自動閥芯就會在壓力的作用下自動開大火關(guān)小閥口來維持設(shè)定流量數(shù)值不變。

力士樂流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))運(yùn)動速度的閥類。主要包括節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式。控制調(diào)節(jié)方式分為自動與手動。

DBETX型力士樂Rexroth流量控制閥是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。

1、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機(jī)械的減小流域面積的原理，利用相關(guān)導(dǎo)閥，zui大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失

2、控制靈敏度高，安全可靠，調(diào)試簡便，使用壽命長。

力士樂流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。

定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺制冷機(jī)、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。

在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題，力士樂流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有zui小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa，如果安裝在zui不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種力士樂流量控制閥。

DBETX型力士樂流量控制閥是一種帶有壓力和溫度補(bǔ)償?shù)?通式或3通式比例流量閥。該閥為板式安裝，符合CETOP標(biāo)準(zhǔn)。該閥一般通常用于液壓回路支路的流量控制或液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度控制。該閥流量可由電磁鐵的輸入電流連續(xù)調(diào)節(jié)，并與輸入電流成正比。該閥可以直接采用電流源控制，或用配套的電子控制單元進(jìn)行控制，以充分發(fā)揮閥的性能。(見第12節(jié)).閥可工作于3種流量范圍：兩種具有線性增益，大流量為140l/min ；一種具有可變增益，大流量為115 l/min。應(yīng)注意閥性能參數(shù)和正確使用。該閥小流量為2l/min，所需小壓力為20bar。先導(dǎo)控制可為內(nèi)控，即E路為進(jìn)油口。也可位外控，即直接從閥體上用油管(1/4" BSP螺紋)引出。泄油口必須外接并與油箱直接相通，以免產(chǎn)生背壓。泄漏油管可從安裝板Y口(OR ?35) 引出或用油管(1/4" BSP 螺紋)從閥體上的先導(dǎo)孔引出。3 通式RPCE3-*-T3控制回路多余的流量可直接流回油箱。系統(tǒng)的大壓力受該閥的手動溢流閥限制。RPCE3-*-T3閥可以選配泄荷功能(選項(xiàng)/M)。通過電氣控制可使該閥在壓力損失小的情況下，全流量泄荷。

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