SMC日本增壓閥現(xiàn)貨售價,西安SMC長期合作

日本SMC增壓閥VBA系列對工廠空氣實現(xiàn)zui大2倍增壓，無需電源，只需將工廠氣路和空氣連接即可得到zui大2倍的壓力（VBA11Azui大為4倍），增壓閥與氣罐直接連接，節(jié)省空間。

日本SMC增壓閥VBA系列使用注意事項分類：
1）日本SMC增壓閥VBA系列出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。
2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。
3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應(yīng)安裝防振橡膠墊。
4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。
5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。
6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導(dǎo)壓力時出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。

日本SMC增壓閥VBA系列工作原理：IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A B。空氣經(jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動腔B后，驅(qū)動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運動。在活塞運動的 行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。

當(dāng)活塞運動到行程終點的時候，活塞觸動切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動腔B排氣，驅(qū)動腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反向運動，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。

日本SMC增壓閥VBA系列是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。日本SMC增壓閥VBA系列是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。

日本SMC增壓閥VBA系列的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達(dá)到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。

日本SMC增壓閥VBA系列工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣， 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進(jìn)氣，驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓。

日本SMC增壓閥VBA系列使用注意事項
為了減少出口壓力脈動，出口側(cè)應(yīng)設(shè)置一定容積的氣罐 先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定，可按先導(dǎo)壓力是出口壓 力的二分之一來設(shè)定先導(dǎo)壓力 在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規(guī)格 應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運，絕Dui不要拿中間的黑色凸部手輪

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部分現(xiàn)貨及快速報價SMC系列（20萬個產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
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李女士
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