原裝SMC擺動(dòng)氣缸CRBU2系列,SMC優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品
SMC擺動(dòng)氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動(dòng)元件大多應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線上，元件的故障會(huì)影響全線的運(yùn)行，生產(chǎn)線的突然停止，會(huì)造成嚴(yán)重的損失，為此，對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。

原裝SMC擺動(dòng)氣缸CRBU2系列,SMC優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品

SMC擺動(dòng)氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動(dòng)元件大多應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線上，元件的故障會(huì)影響全線的運(yùn)行，生產(chǎn)線的突然停止，會(huì)造成嚴(yán)重的損失，為此，對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。根據(jù)自己的需要選擇合適的SMC氣缸是很重要的，明確自己需要樣的型號(hào)，在向廠家訂貨的時(shí)候，訂貨量的情況下，可以采取抽查的形式，對(duì)部分的貨品進(jìn)行抽查，盡量選擇一些信譽(yù)可靠，*，質(zhì)量過關(guān)的廠家，不要貪圖便宜買到質(zhì)量不好的產(chǎn)品，用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，將會(huì)延誤整個(gè)工作生產(chǎn)線。SMC氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚淼?，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動(dòng)，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。
SMC擺動(dòng)氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

原裝SMC擺動(dòng)氣缸CRBU2系列,SMC優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品

CRBU2J40-270S
CRBU2S10-180SZ
CRBU2S20-90SEZ
CRBU2S40-90DZ
CRBU2W10-100D
CRBU2W10-180S
CRBU2W10-180SZ
CRBU2W10-270S
CRBU2W10-90DZ
CRBU2W10-90S
CRBU2W10-90SZ
CRBU2W15-180SZ
CRBU2W15-270SEZ
CRBU2W15-270SZ
CRBU2W15-90D
CRBU2W15-90S
CRBU2W15-90SZ
CRBU2W20-100D
CRBU2W20-180S
CRBU2W20-180SE
CRBU2W20-180SEZ
CRBU2W20-180SZ
CRBU2W20-270S
CRBU2W20-270SZ
CRBU2W20-90D
CRBU2W20-90DEZ
CRBU2W20-90DZ
CRBU2W20-90S
CRBU2W20-90SE
CRBU2W20-90SZ
CRBU2W30-100DE
CRBU2W30-100DZ
CRBU2W30-180S
CRBU2W30-180SZ
CRBU2W30-270S
CRBU2W30-270SZ
CRBU2W30-90D
CRBU2W30-90DEZ
CRBU2W30-90DZ
CRBU2W30-90S
CRBU2W30-90SE
CRBU2W30-90SZ
CRBU2W40-100D
CRBU2W40-100DZ
CRBU2W40-180S