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地埋式聚乙烯熱水發(fā)泡夾克管預(yù)制規(guī)格,直埋硬質(zhì)防腐高密度聚氨酯保溫管出廠報(bào)價(jià)黑夾克保溫管管材包括螺旋鋼管,直縫鋼管和無(wú)縫鋼管。外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成,再用聚乙烯進(jìn)行鋼管表面的處理,形成zui外層的保護(hù)層。
聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成,直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng),石油輸送管線,高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。
由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成,具有*的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性能,可以保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過(guò)程中避免因外界因素而造成的破壞。
制造外套管應(yīng)添加抗氧劑、紫外線穩(wěn)定劑和碳黑等。
1、上料 2、擠出 3、模具 4、冷卻 5、牽引 6、內(nèi)表面電暈處理 7、切割 8、檢驗(yàn) 9、成品。
高密度聚乙烯外護(hù)管性能指標(biāo)
項(xiàng)目 | 測(cè)試方法 | 指標(biāo) |
拉伸屈服強(qiáng)度 | GB/T8004.2 | ≥19MPa |
斷裂伸長(zhǎng)率 | GB/T8004.2 | ≥350% |
密度 | GB/T1033 | ≥940Kg/m |
熔體流動(dòng)速率 | GB/T3682 | 0.5g/10min |
縱向回縮率 | GB/T6671.2 | ≤3% |
長(zhǎng)期機(jī)械性能 | GB/T6111 | >1500h |
熱穩(wěn)定性 | GB/T7391 | >20min |
炭黑含量 | GB/T3021 | 2.5±0.5% |
電暈效果 | DY試劑 | ≥50DYn/cm |
地埋式聚乙烯熱水發(fā)泡夾克管預(yù)制規(guī)格,直埋硬質(zhì)防腐高密度聚氨酯保溫管出廠報(bào)價(jià)黃夾克保溫管原材主要包括有縫鋼管和無(wú)縫鋼管。黃夾克聚氨酯保溫鋼管常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~120℃。這種材料質(zhì)地松軟,為提高其強(qiáng)度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu),以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
黃夾克保溫管結(jié)構(gòu)主要包括工作鋼管層,聚氨酯保溫層和高密度聚乙烯保護(hù)層。其中zui外面的一層由預(yù)制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料材料覆蓋。
黑色的稱之為黑夾克保溫管,黃色的稱之為黃夾克保溫管。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞,二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管執(zhí)行:SY/T114-2000和SY/T115-2001標(biāo)準(zhǔn)。
聚氨酯保溫又稱“夾克管"其有“兩步法"構(gòu)成,是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。
聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。 聚氨酯夾克管在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家已成為一項(xiàng)比較成熟的*進(jìn)技術(shù)。近十幾年,我國(guó)供熱工程技術(shù)人員通過(guò)消化、吸收這項(xiàng)*進(jìn)技術(shù),正推動(dòng)著國(guó)內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。
十幾年來(lái)的實(shí)踐成果充分證明了聚氨酯保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比,具有諸多優(yōu)點(diǎn)。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。
1)工程造價(jià)低
(2)占地少,施工快,有利環(huán)境保護(hù)。
(3)夾克管節(jié)約能源,防腐,絕緣性能好,使用壽命長(zhǎng)。
(4)均設(shè)有滲漏報(bào)警線,安全。一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)報(bào)警線的傳導(dǎo),便可在檢測(cè)儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的安全運(yùn)行。
夾克管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng), 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道和市政工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好,加安全可靠,工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑和裸露管端的防水問(wèn)題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的技術(shù)、實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。
高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管 以其優(yōu)良的性能,方便的施工及使用年限長(zhǎng)(30年-50年)而倍受人們歡迎,其結(jié)構(gòu)為:外保護(hù)層、保溫層、防滲漏層三部分,外保護(hù)層材料為聚乙烯夾克管或玻璃鋼或其它材料。敷設(shè)方式有直埋、架空、地溝三種方式。
聚氨酯保溫管道,全稱:高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管,由輸送介質(zhì)的,工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護(hù)管,通過(guò)設(shè)備依次向外結(jié)合而成。
由輸送介質(zhì)的工作鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層、聚乙烯塑料外護(hù)管組成。
*層:工作鋼管層
根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無(wú)縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過(guò)*進(jìn)的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時(shí),選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度聚乙烯保護(hù)層
高密度聚乙烯保護(hù)層的作用是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞,防腐防水。
參照CJ/T114-2000高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯泡沫塑料預(yù)制保溫管要求,各項(xiàng)主要指標(biāo)如下:
1、聚氨酯保溫層技術(shù)指標(biāo):
項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
密度 Kg/m3 ≥60 GB/T 6343
抗壓強(qiáng)度 Mpa ≥0.3 GB/T 8813
導(dǎo)熱系數(shù) W/m·k ≤0.033 GB/T 10297
吸水率 % ≤10 GB/T 114
閉孔率 % ≥88 GB/T 10799
耐熱性 ℃ 120或150 EN 253
軸向剪切強(qiáng)度 Kpa ≥120 CJ/T 114
2、預(yù)制直埋保溫管主要技術(shù)指標(biāo):
項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
保溫厚度 mm 設(shè)計(jì)要求 CJ/T 114
軸向偏心距 mm ≤3.0 / 4.5 / 6.0 / 8.0
軸向剪切強(qiáng)度 Mpa ≥0.12(23±2℃)
抗沖擊性 不應(yīng)有可見(jiàn)裂紋
報(bào)警線阻抗 M Ω 20~∞
1、使用了導(dǎo)熱系數(shù)低、隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料,具有優(yōu)異的隔熱性。
2、正常運(yùn)行后130℃的水輸送到40公里以外時(shí),降溫僅為1℃左右。
3、有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡(jiǎn)便迅速,綜合造價(jià)低。
4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入凍土層。
5、預(yù)制保溫管使用了耐腐蝕性的(HDPE:高密度聚乙烯)外套管,不受生物和化學(xué)腐蝕的影響。
6、可根據(jù)用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭、三通、變徑管、固定節(jié)等)
7、產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標(biāo)準(zhǔn)。
8、為確保預(yù)制直埋保溫管三位一體,發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理,塑料管內(nèi)表面電暈處理,其中除銹等級(jí)達(dá)到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規(guī)定,外殼管內(nèi)表面張力達(dá)到50達(dá)因/厘米。
直埋預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管(工作管)、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料(保溫層)、高密度聚乙烯外套管(保護(hù)層)緊密結(jié)合而成。
概述:直埋預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管(工作管)、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料(保溫層)、高密度聚乙烯外套管(保護(hù)層)緊密結(jié)合而成。
直埋預(yù)制保溫管*層:工作鋼管層
根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無(wú)縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過(guò)*進(jìn)的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
直埋預(yù)制保溫管第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時(shí),選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
直埋預(yù)制保溫管第三層:高密度聚乙烯保護(hù)層
預(yù)制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞,二是防腐防水。
廊坊利爾居保溫材料有限公司主要生產(chǎn);聚氨酯瓦殼,聚氨酯保溫管,預(yù)制直埋保溫管,鋼套鋼蒸汽保溫管,高密度聚乙烯夾克保溫管,聚氨酯保溫板,聚氨酯復(fù)合板,聚氨酯管托,巖棉保溫管,巖棉保溫板,硅酸鋁保溫管,硅酸鋁針刺毯。
來(lái)訪路線:
<1>飛機(jī):至首都機(jī)場(chǎng)或天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)
<2>火車(chē):至北京市、天津市、滄州市或任丘市
<3>客車(chē):至滄州西客站然后轉(zhuǎn)大城縣汽車(chē)站
<4>自駕:廊滄高速(北京至濟(jì)南間zui便捷的高速)、京滬高速、石黃高速、長(zhǎng)深高速、榮烏高速、大廣高速、104國(guó)道、106國(guó)道,均在我公司50公里范圍以內(nèi)。