風(fēng)量流量計(jì)價(jià)格 風(fēng)速風(fēng)量流量計(jì)廠家直供
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
MY-LVZ風(fēng)量流量計(jì)是一種差壓流量計(jì),它的開(kāi)發(fā)成功是差壓式流量測(cè)量質(zhì)的飛躍,它利用V錐體在流場(chǎng)中產(chǎn)生的節(jié)流效應(yīng),通過(guò)檢測(cè)上下游壓差來(lái)測(cè)量流量。與普通節(jié)流件相比,它改變了節(jié)流布局,從中心孔節(jié)流改為環(huán)狀節(jié)流。
實(shí)踐使用證明,風(fēng)量流量計(jì)與其他流量?jī)x表相比,具有長(zhǎng)期精度高、穩(wěn)定性好,受安裝條件局限小、耐磨損、測(cè)量范圍寬、壓損小、適合贓污介質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。而且V錐體本身作為流場(chǎng)的整流器而成為一種具有*性能的優(yōu)異的新型流量計(jì)。由V錐傳感器和差壓變送器組合而成的V錐流量計(jì),可準(zhǔn)確測(cè)量寬雷諾數(shù)(8×103≤Re≤5×107)范圍內(nèi)各種介質(zhì)的流量。
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風(fēng)量流量計(jì)主要技術(shù)參數(shù) 風(fēng)量流量計(jì)的技術(shù)點(diǎn): 1.法蘭型61S |
(1)對(duì)流體的均速作用 流體在管道中流動(dòng)實(shí)際上是這樣一種狀態(tài),當(dāng)流體流動(dòng)不受任何阻礙和干擾達(dá)到充公發(fā)展?fàn)顟B(tài)時(shí),其速度分布為:越靠近管道中心流速越快,在中心處達(dá)到z快、越靠近管壁流速越慢,在管壁處接近零。大多數(shù)流量?jī)x表測(cè)量流量涉及到流速時(shí),由于無(wú)法改變這種快慢不均的狀態(tài),只能忽略管道中流速有快慢之分的實(shí)際情況而假設(shè)流速是均等的。而 塔型(形)流量計(jì)由于錐形體處在管道中心,它直接把流體從高速流動(dòng)的中心部位分開(kāi),使流速快的流體分別向四周流速慢的流體靠攏并拉動(dòng)它們混合一起流動(dòng),這種快慢混合的結(jié)果就是:原本流速快慢的差別消失了,流體變成了真正的均勻流動(dòng)。流體流速被均勻化所帶來(lái)的好處就是:測(cè)量信號(hào)真實(shí)反映了被測(cè)流體的實(shí)際值,并使得在低流速時(shí) 塔型(形)流量計(jì)前后仍能產(chǎn)生足夠準(zhǔn)確的差壓,隨著流速的降低,這種作用更加顯著,而這種情況對(duì)于傳統(tǒng)的差壓式儀可能早已不能測(cè)量了(見(jiàn)圖3)
(2)具有很強(qiáng)的抗干擾(旋渦流)能力
大家都知道流體流動(dòng)遇到阻擋物時(shí)會(huì)產(chǎn)生“旋渦流”,這就是著名的“卡曼旋渦”現(xiàn)象,渦街流量計(jì)就是基于這個(gè)原理工作的。同樣道理象孔板、錐開(kāi)體等節(jié)流件在管道中也是阻擋物,在節(jié)流件后部除了產(chǎn)生靜壓力外必然也會(huì)產(chǎn)生旋渦流。然面這個(gè)旋渦流對(duì)于渦街流量計(jì)來(lái)講是有用的信號(hào)對(duì)于差壓式儀表來(lái)講卻是有寄存器的干擾,見(jiàn)(圖4)。這個(gè)干擾在節(jié)流件下流(負(fù)壓端)會(huì)產(chǎn)生“信號(hào)跳動(dòng)“現(xiàn)象,它會(huì)嚴(yán)重干擾正常信號(hào)的測(cè)量。塔形的結(jié)構(gòu)是邊壁節(jié)流,節(jié)流件后部產(chǎn)生干擾流的分布是等量相反(對(duì)稱分布)而相互抵消,因此使干擾程度大大減輕。而孔板等傳統(tǒng)節(jié)流件是中心節(jié)流,產(chǎn)生的干擾流方向直接指向取壓口,嚴(yán)重干擾了測(cè)量信號(hào),別是小流量時(shí)干擾甚至大于測(cè)量信號(hào)而無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)和科學(xué)檢測(cè)證明:
(3)對(duì)流體的整流功能
大多數(shù)流量?jī)x表要求足夠長(zhǎng)的前后直管段,目的就是為了使流體流動(dòng)狀態(tài)成為充分發(fā)展管流以復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)條件下的流動(dòng)狀態(tài)。然而這種苛刻的要求常常由于復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)(如各種閥門(mén)、彎頭、縮徑、擴(kuò)徑、泵等)而不能滿足,所帶來(lái)的結(jié)果必然是測(cè)量誤差的增大。因此,大多數(shù)流量?jī)x表很難在不滿足直管段條件下取得準(zhǔn)確的測(cè)量值。
而 塔型(形)流量計(jì)卻不同,由于它邊避節(jié)流的殊結(jié)構(gòu),使得流體在遇到V形節(jié)流件時(shí),被強(qiáng)迫按照“管壁與節(jié)流件之間由寬逐漸變窄的狹長(zhǎng)通道”內(nèi)流動(dòng),該通道可以等效為一個(gè)管式整流器,經(jīng)過(guò)這個(gè)通道后,各種干擾流的變化為:不規(guī)范流動(dòng)——被迫在規(guī)定的通道流動(dòng)——變成規(guī)范流動(dòng)。因此它能夠?qū)ι嫌翁幰蚋鞣N外界因素引起的不規(guī)則的流動(dòng)畸變自動(dòng)進(jìn)行矯正整流,從而使達(dá)到測(cè)量區(qū)的流動(dòng)形成了規(guī)則的流動(dòng)。因此只需短的直管段也能取得準(zhǔn)確的測(cè)量值,由此大大減輕了用戶的工作量和投資,這是大多數(shù)流量?jī)x表無(wú)法相比擬的。
(4)節(jié)流件耐磨損的點(diǎn)
我們都知道節(jié)流式差壓儀表的測(cè)量精度是靠它的“幾何尺寸”保證的,這一點(diǎn)塔形與孔板是一樣的。但是由于孔板測(cè)量關(guān)鍵部位易磨損,它的測(cè)量誤差隨著使用時(shí)間在緩慢變大。而從 塔型(形)流量計(jì)的節(jié)流件結(jié)構(gòu)可以看出:其關(guān)鍵的節(jié)流邊緣是處在節(jié)流件后部的鈍角,并順著流體方向。當(dāng)流體流過(guò)節(jié)流件表面和管壁間的通道時(shí),會(huì)形成“邊界層效應(yīng)”,該效應(yīng)會(huì)使流體到達(dá)測(cè)量部位前,逐漸離開(kāi)了節(jié)流邊緣一個(gè)微小的距離,這樣就使被測(cè)流體不與節(jié)流件關(guān)鍵部位接觸,因此就不可能有磨損情況發(fā)生,其關(guān)鍵部位的幾何尺寸(β值)就能保持長(zhǎng)期不變。所以不用重復(fù)標(biāo)定也能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。(圖9)
(5)自清潔功能
如前所述,由于流體在靠近管壁處的流速變慢容易使臟污物等沉淀或附著在管壁上,對(duì)于孔板等傳統(tǒng)差壓儀表還會(huì)在前面堆積。那么流體在塔形流量計(jì)流動(dòng)時(shí)會(huì)是一種怎樣的情況?當(dāng)流體進(jìn)入測(cè)量管并流過(guò)節(jié)流件四周的通道時(shí),由于該通道是管壁與節(jié)流件間形成的由寬逐漸變窄的通道,它博士流體流動(dòng)速度高于管道其他部位并逐漸加快,在到達(dá)節(jié)流件測(cè)量的關(guān)鍵部位時(shí)流速z快,從而對(duì)管壁、節(jié)流件表面附近形成了吹掃沖刷作用,所有臟污雜物不可能在這里停留或附著,所以不會(huì)產(chǎn)生臟污的積垢,更不存積垢死角。 塔型(形)流量計(jì)這一*的吹掃式設(shè)計(jì),決定了它用在高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣等臟污流體測(cè)量中,不會(huì)使粉塵、焦油等臟物在節(jié)流件和管壁附近堆積,附著及堵塞取壓孔。(圖10)
(6)強(qiáng)大防堵功能的技術(shù)
上述介紹的塔形流量計(jì)的自清潔功能,當(dāng)流體屬于臟型或含有大量粉塵雜質(zhì)時(shí),常規(guī)的風(fēng)速風(fēng)量流量計(jì)有時(shí)也不能*解決,國(guó)內(nèi)外實(shí)際使用中,時(shí)有發(fā)生因堵塞取壓孔而導(dǎo)致測(cè)量失敗的事例。
(7)在設(shè)計(jì)計(jì)算上比標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流件準(zhǔn)確
對(duì)這個(gè)問(wèn)題下面以計(jì)算孔板為例來(lái)說(shuō)明。
在孔板計(jì)算中用戶必須把管道直徑“D”值提供給計(jì)算者,D參數(shù)是設(shè)計(jì)孔板的一個(gè)重要數(shù)據(jù),因此標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)它有嚴(yán)格的規(guī)定:要求在節(jié)流件前(0~0.5)D長(zhǎng)度上,至少取3個(gè)截面測(cè)出12個(gè)數(shù)據(jù),然后取其平均值作為D值來(lái)計(jì)算孔板。然而這個(gè)規(guī)定在實(shí)際中很難做到,因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況都是在原有的工藝管道上后安裝 塔型(形)流量計(jì),不可能為了測(cè)量D值而停車割開(kāi)管道,大多數(shù)習(xí)慣上都是以公稱直徑報(bào)給設(shè)計(jì)者(除非連同直管段一道購(gòu)買(mǎi)加工)。我們知道管道的尺寸通常是以公稱值來(lái)標(biāo)注的,而鋼管產(chǎn)品是按外徑和壁厚系列組織生產(chǎn)的。不同的壁厚可以導(dǎo)致同一系列的鋼管直徑相差z大達(dá)十毫米之多,以這樣不準(zhǔn)確D值來(lái)計(jì)算節(jié)流件,其結(jié)果就是“假值真算”,再高級(jí)的計(jì)算軟件算出來(lái)結(jié)果也是不會(huì)準(zhǔn)確的。
塔型(形)流量計(jì),是把測(cè)量管和連接法蘭整體焊接在一起的一個(gè)產(chǎn)品,雖然D值的要求也很嚴(yán)格,但是這個(gè)工作是由儀表制造廠家來(lái)做的。測(cè)量管是在制造廠進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量或者進(jìn)行機(jī)械加工來(lái)達(dá)到所要求數(shù)值,根本不需要用戶再為管道的D值是否準(zhǔn)確而為難,用戶只要把管道的壁厚系列提供給儀表廠以便選配同系列的測(cè)量管就可以。由于塔形流量可以把D值控制的非常準(zhǔn)確,從而避免了孔板等差壓式儀表因D值不準(zhǔn)確而帶來(lái)的計(jì)算上的誤差。
(8)壓力損失小
塔型(形)流量計(jì)的結(jié)構(gòu)點(diǎn)是流線型節(jié)流件,采用“逐漸節(jié)流方式”工作,*不同于孔板等傳統(tǒng)差壓式儀表“突然節(jié)流”的工作方式,所以它的壓力損失小,約是孔板的1/3。因此對(duì)于那些“低壓力、大流量”流體測(cè)量來(lái)講,比傳統(tǒng)差壓式儀表有很大的*性。
(9)流量計(jì)的檢定
流量計(jì)的檢定執(zhí)行中華人民共和國(guó)檢定規(guī)程:JJG640-1994“差壓式流量計(jì)檢定規(guī)程”。
型 號(hào) | 說(shuō) 明 | |||||
MY-LVZ | 風(fēng)速風(fēng)量流量計(jì) | |||||
| 代號(hào) | 口徑(mm) | ||||
| 15~3000 | DN15~DN3000mm | ||||
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| 各部件材料材質(zhì) | ||||
| 代碼 | 錐體 | 鋼管 | 法蘭 | ||
| A | SS304 | 20# | 20# | ||
| B | SS304 | 15CrMo | 15CrMo | ||
| C | SS304 | SS304 | 20# | ||
| D | SS304 | SS304 | SS304 | ||
| E | SS316L | SS304 | SS304 | ||
| G | SS316L | SS316L | SS316L | ||
| # | 其它材質(zhì) | ||||
| 代號(hào) | 介質(zhì) | ||||
| 1 | 液體 | ||||
| 2 | 氣體 | ||||
| 3 | 蒸汽 | ||||
| 4 | 高溫介質(zhì) | ||||
| 代號(hào) | 補(bǔ)償形式 | ||||
| N | 不帶壓力、溫度補(bǔ)償 | ||||
| Q | 帶壓力、溫度補(bǔ)償輸出 | ||||
| 代號(hào) | 連接形式 | ||||
| L | 螺紋連接(適用于小口徑) | ||||
| W | 法蘭連接 | ||||
| 代號(hào) | 壓力等級(jí) | ||||
| 0 | 0.25MPa | ||||
| 1 | 0.6 MPa | ||||
| 2 | 1.0 MPa | ||||
| 3 | 1.6 MPa | ||||
| 4 | 2.5 MPa | ||||
| 5 | 4.0 MPa | ||||
| 6 | 6.3 MPa |
訂貨須知:
訂貨時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)提供以下數(shù)據(jù):
(1)被測(cè)介質(zhì)
(2)z大、常用、z小流量。
(3)工作壓力、工作溫度 、z高壓力、z高溫度
(4)介質(zhì)密度、粘度
(5)管道材質(zhì)、內(nèi)徑、外徑
(6)現(xiàn)場(chǎng)管道敷設(shè)情況和局部阻力件形式。
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