GH1016電解拋光管

  上海威勵集團的產(chǎn)品組合包括GH1016 板材、管材、型材、建材、優(yōu)特鋼（備有質(zhì)量優(yōu)異的特種鋼板、特種圓鋼和特種鋼管）、不銹鋼（庫存國外的高性能特殊不銹鋼））以及有色金屬的產(chǎn)品（鈦及鎳基合金）。所出售的每一批產(chǎn)品都有相所出的質(zhì)保證明書。
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 GH1016高溫合金是一種以鎳、 鉬、鈮等元素組成的固溶強化型鐵基高溫合金, 含鎳量約為35%。GH1016高溫合金合有好的熱冷加工性能,在各種溫度下具有好的強度和塑性組合, 并有高的熱強性、良好的熱性和抗yang化性;其沖壓、焊接等工藝性能良好。在長期使用中有時效現(xiàn)象。


化學成分：

C(％):≤0.08
Cr(％):19.0～22.0
Mo(％):2.60～3.30
Ni(％):32.0～36.0
W(％):5.00～6.00
Al(％):—
Nb(％):0.90～1.40
Ti(％):—
Fe(％):余量
Si(％)≤:0.60
Mn(％)≤:1.80
P(％):0.020
S(％):0.015
其他(％):B≤0.01,V0.10～0.30,Ce≤0.05,N0.13～0.25
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GH1016 單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類*發(fā)動機葉片材料。20世紀80年代初期以來，di yi代單晶高溫合金PWA1480、ReneN4等在多種航空發(fā)動機上獲得廣泛應(yīng)用。80年代后期以來，以PWA1484、ReneN5為代表的第二代單晶高溫合金葉片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空發(fā)動機上得到大量使用，目前美國的第二代單晶高溫合金已成熟，并廣泛應(yīng)用在軍民用航空發(fā)動機上。90年代后期以來，美國研制成功第三代單晶高溫合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作開發(fā)了單晶高溫合金EPM-102。法國和英國也分別研制單晶高溫合金，并實現(xiàn)了工程應(yīng)用。近年來，日本又相繼成功的研制了承溫能力更高的第四、第五、第六代單晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。

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GH1016 隨著航空科學技術(shù)的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。GH1016與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。GH1016做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應(yīng)具有良好的機械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。GH1016而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦pan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環(huán)疲勞強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性。GH1016基于對渦輪的工作葉片和渦pan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。GH1016這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料。GH1016一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。GH1016
上海威勵金屬集團有限公司工廠中有精密水射流切割機。是冷加工，因此在壓型過程中不會產(chǎn)生熱影響區(qū)，也不會改變其表面屬性。,退換貨原則：材料出庫后，7天內(nèi)如有質(zhì)量問題，未經(jīng)生產(chǎn)的材料上海威勵金屬集團有限公司將無條件換貨處理!